彭博社報導，蘭博基尼的一位頂級汽車開發經理 Luigi Taraborrelli 已加入 Apple Car 團隊。他的聘用表明這家科技巨頭在 Project Titan 方面取得了進展。
2014 年，Apple 推出了 Project Titan 來開發電動汽車。該項目因人才流失、管理不善和其他問題而被擱置後不久。然而，有關蘋果自動駕駛電動汽車的消息在 2020 年獲得了動力，這家庫比蒂諾科技巨頭將推出其首款乘用自動駕駛電動汽車只是“何時”而非“是否”的問題。
一種新的報告顯示，自 2000 年以來，該公司已經申請了 248 項與汽車相關的軟硬件技術專利。
一位在蘭博基尼工作了 20 年的老手，現在正致力於蘋果的開發汽車
在動盪時期，前蘭博基尼底盤和車輛動力學負責人 Luigi Taraborrelli 加入了 Apple Car 團隊。
Taraborrell 在這家意大利汽車製造商工作了 20 年研發部門，並參與了 Urus、Huracan 和 Aventador 等多款蘭博基尼車型的開發，以及 Huracan Sterrato 越野車和 Asterion 概念車等有限車型。該報告 states:
Apple Inc. 已經聘請了蘭博基尼的一位頂級汽車開發經理，這表明它正在加緊開發自動駕駛電動汽車據知情人士透露，該公司聘請了在這家意大利汽車製造商工作了 20 年的資深人士 Luigi Taraborrelli 來幫助領導蘋果未來汽車的設計。由於此事未公開，因此無法確定。 Taraborrelli 最近擔任蘭博基尼底盤和車輛動力學負責人。
雖然 Apple Car 預計將於 2025-2027 年推出，但最近有報導稱該項目是面臨選擇性演示、地圖問題、不切實際的期望、團隊變動和管理層信任等問題。
由於蘋果在製造汽車方面的經驗為零，因此知道其 Project Titan 進展不順利也就不足為奇了並且失去了高級人才。
該項目的自主系統主管 CJ Moore 於 5 月辭職，加入了一家全球汽車技術公司 Luminar。前 Apple Car 總裁 Doug Field 加入福特汽車擔任首席先進技術和嵌入式系統官，Apple 前電池開發全球負責人 Soonho Ahn 加入大眾汽車為其電動汽車 (EV) 項目開發電池，以及前 Special Projects Group 工程師 Micheal Schwekutsch 加入 Archer，擔任其工程高級副總裁。其他三名工程師已離開 Apple 加入電動航空初創公司。
幸運的是，這家科技巨頭聘請了一位在汽車行業擁有豐富經驗的人來指導這個由 Apple 領導的項目。副總裁 Kevin Lynch。
