Der SpaceX Crew Dragon Bemühen Sie sich im April um die Annäherung an die Internationale Raumstation (ISS) und bringen Sie die NASA-Astronauten Col (R) Shane Kimbrough, Megan McArthur, den Astronauten Thomas Pesquet von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) und den Astronauten der Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) Akihiko Hoshide in die Umlaufbahn Weltraumlabor. Bild: Mike Hopkins/Twitter
Mitglieder der SpaceX Crew-2-Mission der National Aeronautics and Space Administration (NASA) zur Internationalen Raumstation (ISS) Shane Kimbrough und Megan McArthur sprachen am Freitag mit Pressevertretern über ihre Reise an Bord der Space Exploration Technologies Corp.’s (SpaceX) Crew Dragon Kapsel und Alltag auf der Station. Kimbrough und McArthur sind Teil der vierköpfigen Besatzung, Teil der Expedition 65 im umlaufenden Weltraumlabor. Das Interview lieferte weitere Details darüber, wie sich eine Reise auf dem Drachen für seine Passagiere anfühlt.
Falcon 9 & Crew Dragon”Irgendwo dazwischen”von Space Shuttle und russischem Sojus in Bezug auf die Fahrerfahrung laut NASA-Astronaut
Ihre Interviews wurden von KFMB-TV und Spaceflight Now geführt. Die Fragen reichten von den Erfahrungen der Crew an Bord der SpaceX Crew Dragon bis hin zur Arbeit und zum Leben auf der ISS.
Heather Myer von KFMB-TV startete die Diskussion, als sie die Astronauten danach fragte ihre Reise auf dem Crew Dragon.
Als Antwort antwortete Kimbrough:
Es war eine fantastische Fahrt. Ich denke, wir saßen alle ein paar Stunden auf dem Launchpad und machten uns bereit, um uns mental und etwas körperlich vorzubereiten. Und dann, als die Motoren ein breites Lächeln aufleuchteten, kamen wir auf alle Gesichter, als wir fühlten, wie diese Kraft uns von der Erde in den Weltraum hob. Es war eine unglaubliche Fahrt für die ersten achteinhalb bis neun Minuten, während die Booster angezündet waren. Und viele G-Kräfte, viele verschiedene Empfindungen, die unser Körper durchmachte. Und dann, nach neun Minuten, waren wir im Weltraum und schwebten herum. Also ziemlich coole Erfahrung.
Stephen Clark von Spaceflight Now übernahm dann, wobei seine Fragen deutlicher waren als die von Myers. Zunächst fragte er Kimbrough nach den Unterschieden in seinen Erfahrungen an Bord der Falcon 9, des Space Shuttles und der russischen Sojus
Dazu erklärte der Astronaut, dass der Crew Dragon in Bezug auf die Laufruhe in der Mitte des Shuttles und des Sojus lag.
Er erklärte Folgendes:
Ich wurde von einigen Leuten gefragt. Das ist eine gute Frage. Ich denke, es liegt irgendwie irgendwo zwischen den beiden. Shuttle zu mir war… du zitterst herum, rockst und rollst viel mehr. Sojus war super glatt und der Drache war irgendwie irgendwo dazwischen. Es war also alles zusammen eine reibungslose Fahrt bergauf, aber es gab ein paar Rumpelgeräusche und Unebenheiten auf dem Weg. Einige große G-Kräfte, die wir fühlen mussten. Also habe ich es irgendwie zwischen die beiden Fahrten des Sojus und des Shuttles gelegt.
Der NASA-Astronaut Shane Kimbrough arbeitet mit’Astrobees’Honeybee und Bumble Bee zusammen, um ihm bei der Bestandsaufnahme und anderen Tass auf der ISS zu helfen. Bild: Shane Kimbrough/Twitter
Clark ging dann weiter und fragte die Astronauten, wie sich der Merlin Vacuum-Motor des Falcon 9 mit dem Space Shuttle vergleichen lässt. Dieser Motor befindet sich auf der zweiten (oberen) Stufe der Rakete und ist dafür verantwortlich, Nutzlast und Astronauten in den Weltraum zu befördern, nachdem sich die erste Stufe der Rakete getrennt hat.
Laut Kimbrough:
Ja, das war ziemlich großartig. Nachdem die Motoren der ersten Stufe abgestellt waren, hatten wir ein paar Sekunden Schwerelosigkeit und dann trat der MVac [MERLIN VACUUM ENGINE] ein und es war sozusagen ein wirklich schöner Tritt in die Hose. Wir wurden irgendwie in unsere Sitze zurückgesaugt und konnten diese große Beschleunigung für die nächsten sechs Minuten oder so spüren.
Der Reporter fragte dann nach dem Unterschied in der Bewohnbarkeit zwischen dem Crew Dragon, dem Space Shuttle und dem Sojus.
Kimbrough antwortete, indem er hervorhob, dass es schwierig ist, längere Zeit in der Kapsel zu verbringen.
Seine vollständige Antwort auf die Frage war:
Das ist eine schwierige Frage. Ich meine, wir hatten den Luxus, uns einen Tag oder so Zeit zu nehmen, um hierher zu kommen. Nur ein Tag für uns. Ich denke, sie werden daran arbeiten, das ein bisschen auf weniger als einen Tag zu reduzieren. Aber sicherlich wird Inspiration4 zwei bis fünf Tage darin leben, denke ich, ist der aktuelle Plan. Ich würde nicht länger als ein paar Tage persönlich mit einer Gruppe von Menschen dort leben wollen. Ich habe das Privileg, dort zu leben, während es an die Raumstation angeschlossen ist, weil wir keine Schlafstationen haben. Aber ich denke, dass es vier oder drei Tage dauern wird, um die Grenze für mich persönlich zu überschreiten.
Die Geräumigkeit des Crew Dragon über dem Sojus wurde bereits von der NASA-Astronautin Shannon Walker diskutiert. Sie flog im Rahmen des ersten operativen Besatzungsfluges der Raumfahrtbehörde zur Raumstation im vergangenen Jahr zur ISS. Als sie im Dezember von Frau Gwynne Shotwell, Präsidentin von SpaceX, zu den Unterschieden beim Fliegen auf dem Drachen und der Sojus befragt wurde, antwortete :
… Es ist etwas geräumiger als ein Sojus. Meine Fahrt zum Bahnhof auf der Sojus dauerte zwei Tage, und so war nur etwas mehr als ein Tag viel besser. Sie haben jedoch mehr Platz, um sich im Drachen zu bewegen.
Die Inspiration4 ist SpaceXs erste private Mission mit Besatzung für den Crew Dragon und wird eine zivile Besatzung in der Erdumlaufbahn fliegen. Mit der Kapsel, mit der die Astronauten Michael Hopkins, Victor Glover, Shannon Walker und der Astronaut Soichi Noguchi von der Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) im vergangenen Jahr im Rahmen der SpaceX Crew-1-Mission der NASA zur ISS geflogen sind, wird sie im September in den Himmel fliegen.
Weitere Informationen darüber, wie es im Crew Dragon bei seiner Rückkehr zur Erde aussieht, finden Sie unter Astronauten legen nackte SpaceX-Crew Drachenflug-und Reiseerfahrung.
