Tesla
Anfang dieses Jahres kündigte Tesla Pläne an, sein Supercharger-Netzwerk für Nicht-Tesla-Fahrzeuge zu öffnen, und jetzt geschieht dies endlich in ausgewählten Regionen. Das Pilotprogramm für Elektro-Ladegeräte startet heute in den Niederlanden mit 10 Supercharger-Netzwerken, die andere Fahrzeuge als Tesla unterstützen.
Bisher ist dieses Pilotprogramm nur in den Niederlanden verfügbar. Wir können jedoch erwarten, dass in Kürze auch in den USA mehrere weitere Regionen Zugang erhalten, bevor das Unternehmen es weltweit für alle und jeden einführt. Hier ist, was Tesla zu sagen hatte:
„Heute starten wir unseren Nicht-Tesla-Supercharger-Piloten an 10 Supercharger-Standorten in den Niederlanden. Der Zugang zu einem umfassenden, bequemen und zuverlässigen Schnellladenetz ist für die Einführung von Elektrofahrzeugen in großem Umfang von entscheidender Bedeutung. Deshalb haben wir uns seit der Eröffnung unserer ersten Supercharger im Jahr 2012 für einen zügigen Ausbau des Netzes eingesetzt. Heute haben wir mehr als 25.000 Supercharger weltweit.”
Wie Sie sehen, ist es bei mehr als 25.000 Ladestationen weltweit eine große Sache, Fahrern anderer Elektrofahrzeugmarken den Zugriff auf diese Ladegeräte zu ermöglichen. Und auch wenn dies nur in den Niederlanden stattfindet, hat Elon Musk diesen Sommer angegeben, dass es im Laufe der Zeit in alle Länder.
Im Laufe der Zeit alle Länder
— Elon Musk (@elonmusk) 20. Juli 2021
Hier sind die 10 Standorte in den Niederlanden und wie es funktioniert.
Sassenheim Apeldoorn Oost Meerkerk Hengelo Tilburg Duiven Breukelen Naarden Eemnes Zwolle
Wie erwartet wird das gesamte Erlebnis von der Tesla-App für Android oder iPhone. Sobald Sie die App vollständig eingerichtet haben, wählen Sie die Option”Laden Sie Ihren Nicht-Tesla auf”, wenn Sie zur Supercharger-Station fahren. Besitzer müssen den Ladevorgang in der App starten und stoppen, anstatt wie bei einem Tesla-Fahrzeug automatisch zu erfolgen.
Zusätzlich müssen Nicht-Tesla-Fahrzeuge einige Optionen in der App antippen und bestätigen, welche Aufladung Stall, den sie verwenden. Sobald die App den Standort bestätigt, klicken Sie auf Start, und Sie sind fertig. Es sieht so aus, als würde Tesla für Nicht-Tesla-Fahrzeuge einen Aufpreis für die Nutzung seiner Ladegeräte verlangen und in Zukunft sogar ein Mitgliedschaftsprogramm eröffnen, das wahrscheinlich ein monatliches oder jährliches Abonnement sein wird.
Auch dies ist nur das erste von vielen Pilotprogrammen für Ladenetzwerke, die wir in den nächsten Monaten von Tesla erwarten. Denken Sie daran, dass Tesla in Europa den CCS-Ladesteckerstandard verwendet und jedes Elektrofahrzeug mit einem CCS-Anschluss die Batterie problemlos aufladen kann. In Nordamerika verwenden Ladegeräte jedoch einen anderen Stecker, und es besteht eine gute Chance, dass Nicht-Tesla-Besitzer einen Adapter kaufen müssen, um das Tesla-Netzwerk zu nutzen.
In jedem Fall sind dies gute Nachrichten für Elektrofahrzeuge Besitzer überall, denn Sie haben bald mehr Möglichkeiten als je zuvor, wenn es darum geht, auf einem Roadtrip aufzuladen.
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