Tesla
Tesla ruft mehr als 475.000 seiner Elektrofahrzeuge Model 3 und Model S aufgrund eines Paares zurück Sicherheitsprobleme mit der Rückfahrkamera und dem Kofferraum, die beide das Unfallrisiko erhöhen können. Und ja, dies ist ein tatsächlicher Rückruf und nicht die einfacheren Rückrufe von Software-Updates, die wir in der Vergangenheit von Tesla gesehen haben.
Laut der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), muss das Unternehmen für den Zeitraum 2017-2020 rund 350.000 Fahrzeuge des Modells 3 zurückrufen. Dieser Rückruf ist ein Sicherheitsproblem mit der Rückfahrkamera, das möglicherweise nicht mehr funktioniert, die Rückansicht beeinträchtigt und möglicherweise einen Unfall verursacht. Darüber hinaus heißt es in dem Bericht, dass ein fehlerhafter Kabelbaum schuld ist, der im Laufe der Zeit beschädigt werden kann.
Teslas zweiter Rückruf ist möglicherweise schlimmer und weitaus furchterregender. Diejenigen mit einem Model S von 2017-2020 erhalten möglicherweise einen Rückrufbrief für die Fronthaubenverriegelung, auch bekannt als Frunk. Dieser Rückruf zielt auf fast 120.000 Fahrzeuge ab. Die NHTSA berichtet, dass die vordere Kofferraumverriegelung möglicherweise nicht verriegelt, wodurch sich der Kofferraum nach dem Zufallsprinzip öffnet, möglicherweise während der Fahrt. Dies ist natürlich ein sehr gefährliches und beängstigendes Szenario, das Sie sofort beheben möchten.
Tesla
Es ist erwähnenswert, dass Tesla in letzter Zeit mit einigen anderen Problemen konfrontiert war. Die meisten davon enthalten jedoch optionale Rückrufe von Softwareupdates, wie die Phantombremsung, die einige Fahrer nach einem selbstfahrenden OTA-Update erlebt haben. Ganz zu schweigen davon, dass es Anfang dieses Monats ein Update herausgegeben, um das Gameplay auf dem Front-Infotainment-Display während der Fahrt zu deaktivieren.
Leider für die Besitzer handelt es sich bei beiden neuesten Problemen um physische Hardware-Rückrufe. Und wer schon mal während der Fahrt die Motorhaube geöffnet hatte, weiß wie erschreckend das sein kann.
Laut NHTSA können Besitzer betroffener Fahrzeuge bis Ende Februar mit einem Rückrufschreiben rechnen mit weiteren Details und Anweisungen.
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