Tesla Inc ruft mehr als 475.000 seiner Elektroautos Model 3 und Model S zurück, um Probleme mit Rückfahrkamera und Kofferraum zu beheben, die das Unfallrisiko erhöhen, teilte die US-amerikanische Straßenverkehrsbehörde mit.
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat mit dem Autohersteller ein weiteres Kameraproblem besprochen, während sie das Fahrerassistenzsystem des Unternehmens untersucht.
Die vom Rückruf betroffenen Modelljahre reichen von 2014 bis 2021, und die Gesamtzahl der zurückgerufenen Fahrzeuge entspricht fast der halben Million Fahrzeuge, die Tesla im vergangenen Jahr ausgeliefert hat.
Der US-amerikanische Hersteller von Elektrofahrzeugen ruft 356.309 Modelle des Modells 3 (2017-2020) zur Behebung von Problemen mit der Rückfahrkamera und 119.009 Fahrzeuge des Modells S aufgrund von Problemen mit der Fronthaube zurück, teilte die Bundesaufsichtsbehörde mit.
Tesla war für eine Stellungnahme nicht erreichbar.
Bei Modell-3-Limousinen”kann der Kabelbaum der Rückfahrkamera durch das Öffnen und Schließen des Kofferraumdeckels beschädigt werden, wodurch die Anzeige des Rückfahrkamerabildes verhindert wird”, sagte die NHTSA.
Tesla hat 2.301 Garantieansprüche und 601 Erfahrungsberichte zu diesem Problem für US-Fahrzeuge identifiziert.
Bei Modell S-Fahrzeugen können Verriegelungsprobleme dazu führen, dass sich ein vorderer Kofferraum”ohne Vorwarnung öffnet und die Sicht des Fahrers beeinträchtigt, was das Unfallrisiko erhöht”, sagte Tesla.
Tesla sagte, es seien keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit den beim Rückruf von Modellen 3 und Modell S genannten Problemen bekannt, teilte die NHTSA mit.
Tesla-Aktien fielen bis zu 3% am Morgen, erholte sich jedoch und handelte zuletzt um 1.088,76 $ etwas höher. Der wertvollste Autohersteller der Welt wird voraussichtlich bereits am Samstag vierteljährliche Fahrzeugauslieferungen in Rekordzeit melden.
KAMERA-PROBLEME
Diesen Monat sagte die NHTSA, dass sie mit Tesla über Probleme mit der Seitensichtkamera in einigen Fahrzeugen sprach. [L1N2SU2EA]
CNBC hatte berichtet, dass Tesla defekte Repeater-Kameras in den vorderen Kotflügeln einiger in den USA hergestellter Fahrzeuge ersetzte, ohne die Teile zurückzurufen.
Die NHTSA hat 580.000 Tesla-Fahrzeuge untersucht über die Entscheidung des Autoherstellers, das Spielen von Spielen auf Autobildschirmen während der Fahrt zu gestatten.
Tesla hat in der Folge zugestimmt, solche Spielfunktionen während der Fahrt zu entfernen, so die NHTSA.
Auf Druck der NHTSA stimmte Tesla im Februar zu, 135.000 Fahrzeuge mit Touchscreen-Displays zurückzurufen, die ausfallen und das Unfallrisiko erhöhen könnten.
Im August leitete die NHTSA eine offizielle Sicherheitsuntersuchung zu Das Fahrerassistenzsystem Autopilot von Tesla Inc. nach einer Reihe von Unfällen mit Tesla-Modellen und Einsatzfahrzeugen.
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