Tesla
Als Tesla sein Yoke-Lenkrad auf dem neuen Model S vorstellte, hatten viele Menschen gemischte Reaktionen. Noch kontroverser wurde es, als CEO Elon Musk bestätigte, dass das Unternehmen keine Pläne habe, ein normales rundes Lenkrad für das Auto anzubieten. Es sieht jedoch so aus, als ob der EV-Hersteller bereit sein könnte, seine Meinung zu ändern.
Der Verzicht auf ein normales Rad für ein nicht traditionelles Schmetterlingsdesign hat viele überrascht. Die Leute lieben es entweder oder hassen es, und wir haben viele Diskussionen darüber gesehen, ob es sicher ist oder nicht. Und obwohl es bei Notmanövern eine Gefahr darstellen und für langsame 3-Punkt-Drehungen unpraktisch sein könnte, hat es einige Vorteile.
Zum einen erfordert das Schmetterlings-„Joch“-Design, dass der Benutzer beide Hände daran hält das Lenkrad in einer sicheren 3-Uhr-und 9-Uhr-Position, was auch ein idealer Ort ist, wenn Airbags ausgelöst werden. Es bietet Benutzern auch eine verbesserte Sichtbarkeit des Armaturenbretts und der Straße. Allerdings ist es immer noch sehr umstritten, da es keine normale Hupe, Blinkerstiele und andere wichtige Dinge gibt. Das sind alles „Force-Touch“-Tasten auf dem Lenkrad selbst.
Wir haben einige Fälle gesehen, in denen Tesla Model S Plaid-Besitzer manuell ein normales Lenkrad hinzugefügt und dann die Software gehackt haben, damit es funktioniert. Offensichtlich ist das keine ideale Situation, aber es sieht so aus, als könnte eine Lösung auf dem Weg sein.
Laut Tweets von „Tesla-Hackern“ gefunden von Electrek, Teslas aktualisierte Service-Tools erwähnen sowohl ein rundes Rad als auch das Joch. Darüber hinaus fanden die Benutzer Hinweise auf eine Option, mit der sich Besitzer für einen Lenkradtausch anmelden konnten, bei dem sie wählen konnten, welchen Stil sie bevorzugen.
Tesla oder CEO Elon Musk haben dies in irgendeiner Weise erwähnt Option für Model S-oder Model X-Besitzer, aber die Grundlagen sind bereit. Wenn das Unternehmen einen Austausch zulässt, wird es wahrscheinlich kein kostenloser Wechsel sein, aber wir müssen abwarten und sehen.
über Electrek