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https://www.youtube.com/observe?v=lKxFCFnOUKw
Selten hat ein BMW für seinen Daily Life Cycle Impulse so viele Veränderungen durchgemacht, und im Fall des X7 hat die Variante M Effectiveness sogar ihren Namen verändert. LCI hat den alten M50i-Spitznamen zurückgezogen und ein neues M60i-Suffix eingeführt, das in den nächsten 12 Monaten auf die kleineren X5-und X6-Modelle durchsickern wird. Das sportlichste Modell des Oberklasse-Luxus-SUV ist in der BMW Welt in Carbon Black Metallic angekommen, das einen dunklen Blauton repräsentiert.
Wie alle in der BMW Welt ausgestellten Fahrzeuge ist auch der X7 M60i ein Oberklassemodell Version mit vielen Verpackungsbehältern in der Auswahlliste angekreuzt. Es fährt auf signifikanten 21-Zoll-Rädern mit einem zweifarbigen Layout, das von blauen Bremssätteln unterstützt wird, die für eine M Performance-Variante üblich sind. Bayerns stattliches SUV trumpft mit dem M Activity Offer Pro und den neu gebauten Quad-Auspuffanlagen auf, die wir auch bei diesen großen „M Lite“-Modellen sehen werden.
Die schwarzen Akzente an der Frontschürze, Facettenspiegel Kappen und Dachreling sind Bestandteil der Shadow Line-Aufwertung. Die größte Veränderung, die mit dem LCI eingeführt wurde, sind natürlich die völlig neu gestalteten Scheinwerfer mit einem anderen Cluster für die Tagfahrleuchten, die über den Schlüsselleuchten montiert sind. Es ist ein Blick, den wir auch beim neuen 7 Sequence/i7 gesehen haben, wobei der XM vor Ende des Jahres debütierte, um ein etwas ähnliches Format zu haben.
Der X7 weist auch beträchtliche Änderungen auf, genau dort, wo BMW hat seinem größten SUV das neueste Bedienprogramm 8 zur Verfügung gestellt. Es vereinfacht das Armaturenbrett, indem es viele der normalen Bedienelemente löscht, die jetzt über den 14,9-Zoll-Touchscreen des Infotainment-Prozesses zugänglich sind. Um Platz für den größeren Mittelbildschirm zu schaffen, sind die Luftauslässe an der Mittelkonsole jetzt schlanker. Auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts gibt es ein beleuchtetes X7-Emblem im Rahmen der gängigen Ausstattungsvarianten oder ein leichteres M für den M60i.
Trotz des gründlichen Facelifts ist das dreireihige SUV fehlt allerdings ein Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang und eine Vollfett-M-Version. BMW hat die Zahlen möglicherweise geknackt und festgestellt, dass es nicht viel Bedarf gibt, um die Investitionen zu rechtfertigen. Dies gilt insbesondere für die Situation eines X7 M, wenn man bedenkt, dass der Plug-in-Hybrid XM, der in den kommenden Monaten debütiert, die Funktion des Performance-SUV-Flaggschiffs des Unternehmens erhalten wird.
Quelle: rsDrive/YouTube
https://www.youtube.com/enjoy?v=_ud4exz4rdA
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