Toyota verdreifacht geplante Investitionen in US-Batteriewerk auf 3,8 Milliarden US-Dollar p> Der Batteriehersteller Panasonic wird laut Norm Bafunno, Senior Vice President of Powertrain Manufacturing and Engineering bei Toyota Motor North America, über sein Joint Venture Prime Planet Energy & Solutions (PPES) mit Toyota Partner im Werk in Liberty, North Carolina. Die Eröffnung des Liberty-Werks ist für 2025 geplant. PPES wird Fachwissen in der Batterieherstellungstechnologie und-ausrüstung bereitstellen, sagte Bafunno in einem Interview. Panasonic hat auch ein Gemeinschaftsunternehmen für die Batterieherstellung Tesla Inc. in Nevada und kündigte kürzlich Pläne zum Bau eines 4-Milliarden-Dollar-Werks in Kansas an, das Tesla und andere Autohersteller beliefern soll. Als Toyota im vergangenen Herbst die anfängliche Investition in Höhe von 1,29 Milliarden US-Dollar ankündigte, sagte North Carolina, dass der Staat die Erstattung an Toyota um 315 Millionen US-Dollar erhöhen würde, wenn die Investition des Unternehmens 3 Milliarden US-Dollar übersteigen würde. Toyota plant dies nun Fügen Sie zwei Produktionslinien hinzu, die der Herstellung von Batterien für vollelektrische Fahrzeuge im Werk Liberty gewidmet sind, zusätzlich zu den vier Linien, die ursprünglich geplant waren, um kleinere Batterien für Hybridfahrzeuge wie den Toyota Prius herzustellen, sagte er. Er lehnte es ab, die geplante Produktionskapazität des Werks bereitzustellen. Zunächst, fügte Bafunno hinzu, wird das Werk Lithium-Ionen-Batterien mit relativ konventioneller Elektrodentechnologie herstellen – einer Mischung aus Nickel, Kobalt und Mangan für die Kathode und Graphit für die Anode. Aber neuere Technologien, einschließlich Festkörperelektrolyte, könnten im Laufe der Zeit eingeführt werden.”Diese Technologie wird sich schnell weiterentwickeln”, sagte Bafunno. Die höhere Investitionssumme für das Liberty-Werk folgt der jüngsten Verabschiedung des US Inflation Reduction Act, der Anreize für Hersteller und Steuergutschriften für Verbraucher bietet, die darauf abzielen, lokale Inhalte in Elektrofahrzeugen und Batterien zu fördern.FacebookTwitterLinkedin

Ursprünglich Bafunno Darüber hinaus wird die Anlage Lithium-Ionen-Batterien mit relativ konventioneller Elektrodentechnologie herstellen – einer Mischung aus Nickel, Kobalt und Mangan für die Kathode und Graphit für die Anode. Aber neuere Technologien, einschließlich Festkörperelektrolyten, könnten im Laufe der Zeit eingeführt werden.