Bild: Metro Fire of Sacramento
Die Feuerwehrleute von Metro Fire of Sacramento hatten am Wochenende alle Hände voll zu tun, als sie zu einem Tesla Model S gerufen wurden, das auf einer kalifornischen Autobahn in Flammen aufging. Laut einem Tweet, den die siebtgrößte Feuerwehr des Bundesstaates am Samstag teilte, wurden zwei Feuerwehrautos, ein Wasserlöschfahrzeug und ein Leiterwagen gerufen, um den feurigen Tesla zu zähmen, der letztendlich 6.000 Gallonen Wasser zum Löschen benötigte Beschaffenheit von Lithium-Ionen-Batterien. Im Gegensatz dazu kann ein nicht elektrisches Auto mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor mit etwa 700 Gallonen Wasser gelöscht werden, obwohl Untersuchungen aus dem letzten Jahr darauf hindeuten, dass Hybrid-und Verbrennungsmotoren viel wahrscheinlicher Feuer fangen als Elektrofahrzeuge >
Aus einem CNBC-Bericht:
Die gute Nachricht ist, dass es nicht oft zu Bränden bei batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen kommt.
AutoinsuranceEZ sagt, dass Batterie-Elektrofahrzeuge nur eine Chance von 0,03 % haben, sich zu entzünden, verglichen mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor von 1,5 %. Hybridelektrofahrzeuge, die sowohl über eine Hochspannungsbatterie als auch über einen Verbrennungsmotor verfügen, haben eine 3,4 %ige Wahrscheinlichkeit von Fahrzeugbränden laut ihrer Studie.
Wenn es jedoch zu Bränden kommt, brennen Elektrofahrzeuge mit Lithium-Ionen-Batterien heißer, schneller und benötigen viel mehr Wasser, um endgültig gelöscht zu werden, sagt Sutcliffe. Und die Batterien können sich Stunden oder sogar Tage, nachdem das Feuer erstmals unter Kontrolle gebracht wurde, wieder entzünden, und Schrottplätze, Reparaturwerkstätten und andere gefährden.
Besatzungen kamen zu a Tesla Model S in Flammen aufgegangen, nichts Ungewöhnliches zuvor. 2 Feuerwehrfahrzeuge, ein Wasserlöschfahrzeug und ein Leiterwagen wurden zur Unterstützung angefordert. Die Besatzungen verwendeten Wagenheber, um auf die Unterseite zuzugreifen, um die Batterie zu löschen und zu kühlen. Tausende Gallonen wurden zum Löschen verwendet. pic.twitter.com/5dIXxo9hP5
— Metro Fire of Sacramento (@metrofirepio) 29. Januar 2023
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