Seit seinem Debüt im Jahr 2017 ist GMs Super Cruise einer geblieben der besten freihändigen Fahrerassistenz-Tools, die in jedem Fahrzeug erhältlich sind. Aber viel Glück bei der Suche nach einem Auto mit der Funktion! GM bestätigt nun, dass Super Cruise aus dem 2022 Cadillac Escalade fallengelassen wird. Andere Autos mit Super Cruise, wie der Chevy Bolt, werden derzeit nicht mehr produziert oder sind verzögert.
Viele Elektronikhersteller und insbesondere Autohersteller sind von der weltweiten Halbleiterknappheit hart getroffen. Aber sie müssen immer noch Produkte verkaufen, und das bedeutet, Kompromisse einzugehen oder Abstriche zu machen. Um zu vermeiden, dass die Produktion von Escalade eingestellt wird, teilt GM Motor1 mit, dass es solches macht ein Kompromiss-es entfernt die Super Cruise-Funktion des Autos.
GM wird auch Super Cruise aus seinen kommenden Cadillac CT4 und CT5-Versionen entfernen. In einer Erklärung an The Drive , gibt das Unternehmen an, dass die Konfigurationen der V-Serie für diese Limousinen erst in der „ersten Hälfte des nächsten Jahres“ mit Super Cruise ausgeliefert werden. (Das klingt für mich eher nach einer Vermutung als nach einer Garantie.)
Wenn Sie also wirklich ein Auto mit Super Cruise haben möchten, müssen Sie ein gebrauchtes Fahrzeug kaufen oder bis nächstes Jahr warten. Andere GM-Autos mit dieser Funktion, wie der Hummer EV, sehen sich aufgrund von Chipmangel mit großen Produktionsverzögerungen konfrontiert. Und lassen Sie mich nicht einmal mit dem Chevy Bolt anfangen – das Flaggschiff des Elektrofahrzeugs wird derzeit massiv zurückgerufen und GM wird nicht mehr machen, bis sein Batterielieferant einige „Qualitätskennzahlen“ erfährt.
Bear in Denken Sie daran, dass alle GM-Fahrzeuge, die ohne Super Cruise verkauft werden, die Zukunft nicht durch ein magisches drahtloses Update gewinnen werden. Dies ist ein Teileproblem, was bedeutet, dass diesen Autos die Hardware fehlt, um Super Cruise zu betreiben.
Die Idee, dass GM sein Teileproblem im Jahr 2022 lösen wird, ist ein bisschen unglaublich. Der Autohersteller versucht, eine Menge intelligenter Autos und Elektrofahrzeuge herzustellen, die alle spezielle Chips und andere Komponenten erfordern. Angesichts der Tatsache, dass sich die weltweite Halbleiterknappheit bis 2023 erstrecken könnte , sollten wir uns auf weitere Verzögerungen und Herabstufungen von GM einstellen.
Quelle: GM via Motor1, The Drive