Apple Car, cuyo nombre en código es Project Titan, se enfrenta a un problema de pérdida de talento. Otro ingeniero senior, Micheal Schwekutsch, dejó Apple para unirse a la startup de aviones eléctricos”Archer”como vicepresidente senior de ingeniería.
Antes de unirse a Apple, Schwekutsch trabajó en Tesla como vicepresidente de ingeniería y supervisó el desarrollo del tren motriz, y trabajó en Tesla Roadster, Semi y el próximo Cybertruck. Se unió a Appel en 2019 como director senior de ingeniería para Special Projects Group, presumiblemente para trabajar en el desarrollo de Apple Car, el vehículo de pasajeros autónomo de la compañía.
Con la fuga de talentos en el nivel senior, ¿se lanzará Apple Car para 2025?
En septiembre, el ex director de Apple Car Doug Field se unió a Ford Motors como su director de tecnología avanzada y sistemas integrados y Recientemente, el exjefe global de desarrollo de baterías de Apple, Soonho Ahn, se unió a Volkswagen para desarrollar baterías para sus proyectos de vehículos eléctricos (EV). Según CNBC , Schwekutsch dirigirá la división de desarrollo de baterías y motores eléctricos de Archer, ya que la compañía de aviación quiere lanzar sus taxis aéreos para 2024.
La sólida cartera de Schwekutsch sugiere que su partida puede considerarse otro revés importante para el desarrollo de Apple Car. Según se informa, el gigante tecnológico de Cupertino está trabajando en una nueva y revolucionaria tecnología de batería que ofrecerá un mayor alcance y una mejor eficiencia energética.
Ex vicepresidente de ingeniería de Tesla, Schwekutsch posee más de 100 patentes relacionadas con el diseño de vehículos, trabajó en prototipos para los sistemas Tesla Plaid y lideró la producción de sistemas de propulsión eléctrica para varios modelos de vehículos de Tesla, Porsche, BMW y otros, según su currículum en línea.
Archer está trabajando en taxis aéreos eléctricos que despegan y aterrizan verticalmente. Al igual que sus competidores Lilium y Joby Aviation, Archer tiene como objetivo transportar pasajeros en viajes cortos, evitando el tráfico en tierra y el ruido y las emisiones generadas por los aviones y automóviles tradicionales que queman combustible.
Habiendo dicho eso , dirigida por el ejecutivo de software de Apple Watch Kevin Lynch, la compañía está buscando un lanzamiento ambicioso de su vehículo eléctrico para 2025 debido a la creciente competencia en la industria de los automóviles autónomos. Recientemente, al equipo de Apple Car se unió el ex piloto automático de Tesla, CJ Moore, que está trabajando para ofrecer una autonomía de nivel 5 para EV, una capacidad de conducción completamente autónoma sin ninguna intervención humana.
