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Verizon y AT&T rechazaron solicitudes para retrasar el lanzamiento del nuevo espectro 5G por preocupaciones de la aviación y, en cambio, ofrecerán salvaguardas temporales.
Anteriormente, la Administración Federal de Aviación y otros funcionarios del gobierno habían pedido a AT&T y Verizon que retrasaran la introducción del espectro de banda C durante dos semanas. Las empresas acordaron no desplegar el espectro 5G alrededor de los aeropuertos durante seis meses, pero rechazaron cualquier otra limitación, Reuters informó el domingo .
En una carta conjunta, AT&T y Verizon dijeron que la demora de su implementación de 5G sería”una abdicación irresponsable del control operativo requerido para implementar redes de comunicaciones de clase mundial y competitivas a nivel mundial”.
La FAA ha expresado su preocupación por el espectro de la banda C, lo que sugiere que podría interferir con ciertos sistemas de cabina automatizados. Sin embargo, el espectro está actualmente en uso en otros países como Francia sin problemas reportados.
“Las leyes de la física son las mismas en Estados Unidos y Francia”, escribieron los directores ejecutivos de AT&T y Verizon.”Si a las aerolíneas estadounidenses se les permite operar vuelos todos los días en Francia, entonces las mismas condiciones operativas deberían permitirles hacerlo en los Estados Unidos”.
Su propuesta de ofrecer una zona de exclusión alrededor de los aeropuertos está actualmente en uso en Francia, escribieron los ejecutivos. Sin embargo, las zonas de exclusión de EE. UU. Tendrían una”ligera adaptación”debido a”diferencias técnicas modestas en cómo se implementa la banda C”.
El domingo, la FAA dijo que estaba”revisando la última carta de las empresas inalámbricas sobre cómo mitigar la interferencia de las transmisiones de banda C 5G”. La FAA agregó que”los estándares de seguridad de la aviación de EE. UU. Guiarán nuestras próximas acciones”.
