Taiwán afirma que Malasia puede ayudar a combatir la escasez mundial de chips, que se ha convertido en una pesadilla para los fabricantes de chips. El año pasado, Intel anunció que ampliará su planta de empaquetado de chips en Malasia con una inversión de 7.000 millones de dólares. En particular, la empresa de tecnología estadounidense mostró confianza en la capacidad del país para cumplir con sus expectativas. Ahora, el ministro de Economía de Taiwán, Wang Mei-hua, cuenta con Malasia para aliviar la presión de la escasez mundial de chips.
Malasia puede desempeñar un papel vital en términos de resolver la escasez mundial de semiconductores para automóviles. Especialmente, el país puede aliviar el desafío del empaque de semiconductores para automóviles. Según Mei-hua, el segmento de embalaje de Taiwán se ha visto muy afectado por las restricciones de coronavirus del país. En particular, Taiwán no ha dejado piedra sin remover en un intento por resolver el corto. Taiwán es uno de los productores de chips más notables del mundo.
Sin embargo, la escasez mundial de chips ha hecho retroceder a las plantas automotrices de todo el mundo. El presidente y director ejecutivo de Qualcomm, Christiano Amon, habló sobre la escasez de chips en una entrevista con The Verge a principios de este mes. Según Amon, el mercado de chips se enfrenta actualmente a su mayor crisis hasta el momento. Ahora, Mei-hua ha arrojado algo más de luz sobre este desafío agotador. El jueves 30 de marzo, Wang le dijo a Reuters que la cadena de suministro es complicada.
Malasia puede resolver la escasez mundial de chips
En otras palabras, es imposible que el país resuelva la problema sin ayuda. Además, el problema era particularmente grave con el empaquetado de chips para automóviles. Sin embargo, las empresas malayas no dejaron de prestar servicios a diferencia de las empresas taiwanesas, dice Mei-hua. De hecho, la escasez de chips era tan aguda que Toyota Motors tuvo que permitir el uso de piezas defectuosas de los proveedores. Asimismo, el político taiwanés dice que Taiwán espera inquieto que Malasia reanude la producción.
Además, recuerda en su entrevista que Malasia restauró su capacidad de producción en septiembre. Ahora, el país está operando al 80 por ciento de su capacidad de producción. Por lo tanto, es probable que este problema finalmente desaparezca si Malasia vuelve a su capacidad de producción total, explica. Para aquellos que no lo saben, Malasia está repleta de fábricas y proveedores que sirven a los principales fabricantes de semiconductores. Por ejemplo, las empresas de fabricación de semiconductores de Europa, Infineon y STMicroelectronics, confían en proveedores de Malasia.
Además, las fábricas en Malasia sirven a fabricantes de automóviles populares como Ford Motor Co. y Toyota Motor Corp. Ahora, los principales fabricantes de semiconductores de Malasia están actualmente operando a plena capacidad para garantizar un suministro adecuado a la industria automotriz. Esta información proviene del presidente de la Asociación de la Industria de Semiconductores de Malasia, Wong Siew Hai. Lamentablemente, reconoce que no pueden satisfacer la gran demanda a pesar de enviar la mayor cantidad posible.
Además, reveló que todo ya está funcionando al 100 por ciento. Además, las fábricas están aumentando la productividad para poder satisfacer la demanda de repuestos para automóviles. Además, Wong admite que agregar capacidad llevará algún tiempo, al menos hasta 2023.
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