GMC
La industria automotriz se está volviendo ecológico mediante la construcción de vehículos eléctricos, pero muchos temen que el cambio a los vehículos eléctricos haga que las carreteras sean más peligrosas que nunca. Los camiones eléctricos son pesados y podrían ser más peligrosos que los camiones tradicionales.
Recientemente escribí un artículo titulado”El problema de los camiones eléctricos del que nadie habla”, con algunos puntos de conversación importantes sobre los vehículos eléctricos. Fue bien recibido, pero la respuesta que más obtuve fue que el mayor problema es el peso, lo que los convierte en máquinas de matar rodantes.
Un buen ejemplo es el nuevo GMC Hummer EV, que pesa más de 9000 libras. , que es sustancialmente más pesado que el Hummer a gasolina de 4,900 libras que la compañía lanzó por última vez en 2010. Es grande, pesado y, lo que es más importante, extremadamente rápido. Es potencialmente un gran problema y algo Bloomberg mencionó a principios de este año. Entonces, ¿qué tan peligrosos son los camiones eléctricos?
Las carreteras ya no son seguras
Antes de comenzar a hablar sobre los vehículos eléctricos, quiero mencionar brevemente que las carreteras en los EE. UU. ya no son seguras. Las muertes de peatones y los accidentes mortales han aumentado cada año durante más de una década, por lo que este no es un problema nuevo.
Además, la Asociación de Seguridad en las Carreteras de los Gobernadores (GHSA) recientemente confirmó que en la primera mitad de 2021, las muertes de peatones aumentaron un 17 %. Eso es más de 500 vidas más perdidas en comparación con 2020 y una estadística absolutamente horrible.
Eso tampoco es de vehículos eléctricos. Eso es de conductores inseguros en grandes camiones y SUV estadounidenses, y esos vehículos siguen creciendo. Las camionetas son los vehículos más vendidos en los EE. UU., lo que no cambiará en el corto plazo. También son más difíciles de manejar, no se detienen tan rápido como los autos y tienen grandes puntos ciegos frente a los capós demasiado grandes.
Y desafortunadamente, todos están a punto de ser más grandes y más rápidos. con el auge de la electrificación. Es una receta para el desastre.
¿Cuánto pesan los vehículos eléctricos?
Ford
Después de una investigación rápida, la mayoría de los vehículos eléctricos actuales disponibles ahora o próximamente pesan menos de 5000 lb. Y si bien eso es entre un 10 y un 30 % más pesado que sus contrapartes a gasolina, sigue siendo menos que la típica F-150 o Chevy Silverado a gasolina.
Estoy hablando del Mustang Mach-E, el Audi e-Tron, o incluso el nuevo Hyundai IONIQ 5. Estos coches eléctricos pesan más que una versión de gasolina, pero el cambio no es especialmente peligroso. Esto se debe a que los fabricantes los han equipado con tecnología de conducción segura, frenado mejorado, prevención de colisiones y muchos se detienen más rápido que los vehículos de gasolina.
Los autos eléctricos no son el problema. Los camiones eléctricos rápidos son el problema. Por ejemplo, el nuevo Ford F-150 Lightning EV pesa casi 6,600 lb, mientras que el F-150 normal promedio pesa alrededor de 4,700 lb. ¿Ver la diferencia? La nueva camioneta eléctrica de Ford es increíblemente rápida y, al mismo tiempo, mucho más pesada.
Esto es lo que pesan algunos vehículos eléctricos y sus equivalentes a gasolina:
Ford F-150 4×4 normal: 5000 libras
strong> Ford F-150 Lightning (rango estándar) – 6171 lb Ford F-150 Lightning (rango extendido) – 6590 lb Tesla Model 3 – 3900 lb Hyundia IONIQ 5 – 4400 lb Camioneta Rivian R1T – 6,700 lbs Silverado E: desconocido (probablemente más de 7,500 lbs) GMC Hummer EV: 9,046 lbs 2018 F-350 Dually (Diesel): 8,060 lbs
Lancé esa última en la lista solo como referencia. Los camiones pesados no son nada nuevo, especialmente cuando se consideran algunos de los viejos camiones de metal pesado de hace varias décadas. Entonces, si bien el peso de las camionetas eléctricas es una preocupación, tal vez el mayor problema sea la búsqueda para hacerlas lo más rápidas posible.
¿Te imaginas una enorme F-350 Super Duty XLT Dually pasando de 0 a 60 mph en solo 3 segundos? Así de rápido va el GMC Hummer EV de 9,000 libras, y es aterrador.
Los camiones eléctricos son seguros para el conductor
Rivian
Por todo lo que hemos visto hasta ahora, los autos y camiones eléctricos son bastante seguros, siempre y cuando seas tú conduciendo. Todos los fabricantes de automóviles en estos días están agregando todo tipo de cámaras, sensores, tecnología de conducción segura, asistencia de carril, prevención de colisiones, frenado regenerativo que hace que los autos disminuyan la velocidad más rápido, y podría seguir y seguir.
EV tienen un centro de gravedad bajo, todo el peso de las celdas de la batería está en la parte inferior, lo que las hace menos propensas a rodar, y son más pesadas que la mayoría de los vehículos en la carretera. Como resultado, estará más seguro en un EV que en un automóvil pequeño tradicional durante un accidente.
Según Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), los vehículos eléctricos son bastante seguros y potencialmente más seguros que los vehículos de gasolina. Además, un estudio reciente de la NHTSA concluyó que la probabilidad de que los pasajeros lesionarse en un accidente mientras está dentro de un EV es en realidad menor que en vehículos de gasolina.
La velocidad (y los humanos) son la verdadera amenaza
Es fácil ver por qué muchas personas están preocupadas por los camiones eléctricos grandes y rápidos. Son más grandes que cualquier otra cosa en la carretera, más pesados y pueden acelerar a velocidades que antes estaban reservadas para costosos autos deportivos de lanzamiento limitado.
Dicho esto, los vehículos siempre han venido en variantes rápidas, los autos pesados ya están por toda la carretera hoy, y siempre habrá conductores imprudentes en las calles. El problema, sin embargo, es el hecho de que los vehículos eléctricos combinan la mayoría de ellos en un solo vehículo. El hecho de que los fabricantes puedan hacer que un camión haga 0-60 en tres segundos no significa que deban hacerlo. ¿Realmente necesitamos ir tan rápido? No, no, no lo hacemos.
Todo esto se reduce a que los humanos finalmente conducen demasiado rápido en enormes camiones que están a punto de apoderarse de las calles y carreteras. Varias camionetas eléctricas emocionantes están disponibles ahora o próximamente, incluidas Hummer EV, Rivian R1T, F-150 Lightning, Silverado EV, RAM 1500 EV y más.
No estamos seguros de lo que depara el futuro , pero esto podría ser un gran problema en el futuro. En los próximos 2 o 3 años, es probable que veamos miles, si no millones, de camiones y SUV eléctricos masivos de 6500 lb en las carreteras.
Cómo eso se transforma en accidentes de tráfico y muertes es algo que Habrá que vigilar y considerar. Eso se aplica a todos, desde consumidores y legisladores hasta fabricantes como GM, Tesla y Ford.
