Después de descubrir nuevos incidentes en los que el sistema avanzado de asistencia al conductor del Autopilot de Tesla chocó con vehículos de primeros auxilios estacionados, los funcionarios de seguridad federales de EE. UU. han”actualizado”su investigación.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) dijo en un aviso el jueves que estaba ampliando su evaluación preliminar de los sistemas Tesla Autopilot a un análisis de ingeniería, informa TechCrunch.
Esto significa que la NHTSA ampliará su análisis de accidentes existente, evaluará conjuntos de datos adicionales y realizará evaluaciones de vehículos, además de evaluar si el piloto automático y los sistemas asociados de Tesla pueden exacerbar los factores humanos o los riesgos de seguridad conductual al socavar la la eficacia de la supervisión del conductor, según la agencia, menciona el informe.
La escalada es un paso crítico y necesario antes de que la NHTSA pueda emitir un retiro del mercado. Aproximadamente 830.000 vehículos Tesla están involucrados en la investigación, según documentos de la agencia.
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.
En un comunicado de la NHTSA, la agencia emitió una recordatorio de que”ningún vehículo motorizado comercialmente disponible en la actualidad es capaz de conducirse solo”.
“Cada vehículo disponible requiere que el conductor humano tenga el control en todo momento, y todas las leyes estatales responsabilizan al conductor humano por el operación de sus vehículos”, dijo un portavoz de la agencia a TechCrunch.
“Ciertas funciones avanzadas de asistencia a la conducción pueden promover la seguridad al ayudar a los conductores a evitar choques y mitigar la gravedad de los choques que ocurren, pero al igual que con todas las tecnologías y equipos en los vehículos motorizados, los conductores deben usarlos de manera correcta y responsable. NHTSA está facultado con sólidas herramientas de aplicación para proteger al público, investigar posibles problemas de seguridad y actuar cuando encontramos evidencia de incumplimiento o riesgo irrazonable para la seguridad”, agregó.
NHTSA abrió en agosto de 2021 un investigación preliminar sobre el piloto automático de Tesla, citando 11 incidentes en los que los vehículos chocaron contra vehículos de primeros auxilios estacionados mientras el sistema estaba activado.
En esos choques, los vehículos Tesla habían activado el piloto automático o una función llamada Traffic-Aware Cruise Control.
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