El BE-4 durante una prueba en 2015.
La empresa aeroespacial del multimillonario minorista Jeff Bezos, Blue Origin, ha compartido un nuevo video de su motor cohete BE-4. Blue Origin es una de las tres empresas estadounidenses que desarrollan grandes cohetes como parte de un esfuerzo consolidado para aumentar el tonelaje enviado por la industria aeroespacial y ofrecer a las empresas privadas, así como a la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA), múltiples opciones para lanzar satélites y otras cargas útiles. tanto al espacio como a la Luna.
En este frente, Blue Origin está desarrollando su cohete de carga pesada New Glenn y proporcionando sus motores a otra compañía aeroespacial, United Launch Alliance. Los motores BE-4 son cruciales para ULA, que tiene la mayor parte de misiones para la Fuerza Espacial de los Estados Unidos. La Fuerza Espacial está obligada a usar motores estadounidenses según la ley estadounidense, y el BE-4 será el primer motor estadounidense utilizado por ULA para estas misiones.
La demanda de $258 mil millones de un inversionista de Dogecoin contra Elon Musk, Tesla y SpaceX solo tienen una pequeña posibilidad de tener éxito en las acusaciones de un”esquema piramidal”
Blue Origin comparte la visión de su motor BE-4 encendiéndose visto desde abajo
El El motor BE-4 es el motor cohete más grande que se está diseñando y desarrollando en este momento en los Estados Unidos. Según las estimaciones proporcionadas por la ULA, la El motor puede generar hasta 550 000 libras de fuerza (lbf) de empuje en la Tierra, lo que lo hace más poderoso que el motor Raptor 2 de Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) que genera 510 000 lbf.
Este motor ha sufrido varios retrasos, pero ahora parece que Blue Origin finalmente está en camino al lanzamiento. El primer indicador de que el BE-4 y el Vulcan de ULA estarían listos para su lanzamiento a finales de este año se produjo en abril, cuando la empresa Astrobotic, con sede en Pittsburg, Pensilvania, anunció que enviaría su módulo de aterrizaje lunar a la Luna a finales de este año en el Vulcan Centaur.
El BE-4 se probó por primera vez en 2017 y Blue Origin recientemente comenzó a compartir más videos de su motor. Utiliza gas natural licuado (GNL) como combustible junto con oxígeno como oxidante.
En 2016, desarrollamos nuestro #BE4 secuencia de inicio y hardware de inyector de prequemador inicial probado. Mientras ejecutamos 596 segundos de aceleración profunda en 82 pruebas, esta cámara de alta velocidad capturó el primer encendido estable elemento por elemento a través de su secuencia de inicio. #ThrowbackThursday foto. twitter.com/S6Uhppd7Nh
— Blue Origin (@blueorigin) Junio 16 de enero de 2022
En mayo de este año se compartió uno de esos videos que mostraba al BE-4 encendiéndose en todo su esplendor. El motor funcionó durante más de un minuto, ya que pudo mantener su desempeño durante parte del tiempo de vuelo requerido para salir de la atmósfera terrestre.
Algunas personas usan su cabello para expresarse; Yo uso Twitter: Elon Musk se abre en la reunión de todos los empleados de Twitter
El último video ofrece un vistazo del motor desde su boquilla mientras se enciende. La tobera es la región de un motor de cohete que controla la interacción de su empuje con la atmósfera circundante. Mirando’hacia arriba’desde la boquilla se puede ver la placa del inyector del motor que está encima de su cámara de combustión. En esta cámara, el combustible del motor, GNL y oxígeno líquido en el caso del BE-4, se combinan y encienden para generar empuje.
Si bien el video es de baja calidad, la placa es visible y muestra el momento en que tanto el GNL como el oxígeno entran en la cámara. La ley de EE. UU. prohíbe compartir imágenes de alta calidad de placas de inyección de motores más nuevos, por lo que Blue Origin solo puede compartir videos de baja calidad en el mejor de los casos.
Mientras Blue Origin se apresura a llevar su motor al cielo, SpaceX acelera adelante con su plataforma de vehículo de lanzamiento de próxima generación Starship. Su jefe, Elon Musk, espera que el cohete esté listo para un intento de prueba orbital a finales de este verano, y su compañía planea usar 33 motores Raptor 2 en una sola Starship para hacer que el cohete sea el más grande de Estados Unidos. Starship también es central en los esfuerzos de la NASA para llevar humanos a la Luna a finales de esta década a través del programa Artemis, y Blue Origin es una de las compañías que compiten para obtener otro contrato de la agencia espacial con el mismo propósito.
