Según el científico jefe de CATL, “La cantidad total de litio en el mundo es suficiente, y la razón principal del aumento de precios es la especulación”. Desde el año pasado, los precios de varias materias primas para las baterías eléctricas han aumentado significativamente. El litio, el níquel, el cobalto, el hexafluorofosfato de litio, los diafragmas e incluso el grafito han aumentado en diversos grados. Entre ellos, los aumentos de precios más evidentes son el litio y el níquel. El aumento de precio del litio puede calificarse de loco. Por un lado, el mineral de litio se puede subastar a precios altísimos y, por otro lado, el mineral de litio continúa subastando a nuevos máximos. Esto está afectando el precio de todo lo que lo utiliza, incluidas las baterías de litio.
Aumento de los precios del litio y el níquel
El mes pasado, una participación del 54,3 % en Sichuan Yajiang Snowway Mining Development Co., Ltd. se adjudicó a un precio de 20002 millones de yuanes (299 millones de dólares) después de cinco días y cinco noches de subasta. El precio inicial fue de solo 3,35 millones de yuanes (500.000 dólares). Esto significa que el precio final es 596 veces el precio inicial. Esta es simplemente una subasta de mineral de litio altísima.
Por otro lado, la mina de litio australiana Pilbara ha estado vendiendo su propio espodumeno en subasta desde la segunda mitad del año pasado. La empresa tuvo un nuevo récord en subasta con relación a un precio de $5.955/tonelada. Además, el precio del níquel también se está disparando. De hecho, la industria ahora llama vagamente a este metal”níquel demoníaco”,
El aumento en las materias primas de las baterías eléctricas está afectando aguas abajo, y las compañías de baterías eléctricas tienen que aumentar los precios. ¿Qué pasa con las empresas de automóviles? Ellos también están subiendo sus precios y ha estado así durante los últimos dos meses.
Como industria emergente, el formato del campo de los vehículos de nueva energía no es lo suficientemente maduro y existe un cierto grado de incertidumbre.. El loco aumento de precio de las materias primas de las baterías eléctricas es un ejemplo típico. Entonces, ¿hay escasez de materias primas para baterías de energía? ¿Qué materias primas están siendo promocionadas? ¿De qué manera se fríe?
Las reservas de mineral de litio son lo suficientemente abundantes para el desarrollo de los vehículos eléctricos
De todos los aumentos de precios hasta ahora, el aumento de precios más obvio es el de los recursos de litio.. La pregunta es, ¿qué pasa con las reservas de recursos de litio? Aquí nos fijamos en un conjunto de datos. Según los datos publicados por el Servicio Geológico de EE. UU. en 2020, los recursos de litio probados en el mundo son de aproximadamente 80 millones de toneladas y las reservas son de aproximadamente 17 millones de toneladas. Esto significa que la industria puede extraer directamente alrededor de 17 millones de toneladas de litio. También hay una gran cantidad de recursos de litio en la naturaleza.
Los informes de los medios muestran que cada batería de fosfato de hierro y litio de 1 GWh necesita usar 86 toneladas de litio metálico. Del mismo modo, la batería de litio ternaria de 1 GWh necesita usar de 100 a 125 toneladas de litio metálico. Según datos del Instituto de Investigación de la Industria de Huajing, la capacidad global instalada de baterías de energía en 2021 será de 311 GWh. Si las baterías de fosfato de hierro y litio y las baterías de litio ternarias representan la mitad de cada una, la industria mundial de baterías de energía consumirá alrededor de 3,28 GWh en 2021. Diez mil toneladas de litio metálico no es mucho en comparación con las reservas de 17 millones de toneladas de recursos de litio. Esto significa que no habrá escasez de recursos de litio al menos en las próximas décadas.
Por otro lado, con la mejora continua de la tecnología de baterías de energía, la demanda de recursos de litio también disminuirá. Los recursos de litio se dividen principalmente en tres categorías, a saber, mineral, lago salado y arcilla de litio. De estos, el mineral y el lago salado representan el 84% de las reservas totales. La extracción y el desarrollo de estos dos tipos de productos están actualmente muy maduros.
Problemas de litio de los automóviles eléctricos en China
Para los automóviles eléctricos chinos, el mayor problema con los recursos de litio puede ser la insuficiencia de las reservas internas.. Los recursos de litio de China representan menos del 10 % del total mundial, y algunas minas son difíciles de explotar. Datos relevantes muestran que la dependencia de China de la producción extranjera de recursos de litio llega al 74%.
Sin embargo, en la actualidad, las empresas chinas se han desplegado en lugares ricos en minas de litio, como el Triángulo de litio en América del Sur, América del Norte y Australia, y la extracción de litio de los lagos salados en China también está progresando rápidamente. En general, los recursos de litio no son escasos.
El níquel es otra materia prima muy importante, y sus reservas también son muy ricas. Según datos del Servicio Geológico de Estados Unidos, las reservas mundiales de níquel en 2020 serán de 94 millones de toneladas. Además, los recursos totales alcanzarán los 270 millones de toneladas, que es más rico que los recursos de litio. En la actualidad, solo las baterías de litio ternario utilizan níquel. Sobre la base de las reservas existentes, no habrá escasez de níquel en las próximas décadas.
En la actualidad, los precios del litio y los elementos de níquel están aumentando enormemente. Además de la razón por la que la capacidad de producción no puede mantenerse al día, otra razón muy importante es que algunas personas los promocionan innecesariamente.
Según información pública, muchas personas en la industria informaron que en el tercer trimestre del año pasado, algunos comerciantes aprovecharon la reducción estacional de la producción de las empresas mineras y acumularon mercancías activamente. Esto dificultó las adquisiciones posteriores y los precios del litio subieron.
Conclusión: los precios del mineral de litio pueden caer gradualmente
La batería de energía es el componente central de los vehículos eléctricos y su precio Las fluctuaciones tienen un impacto muy evidente en los vehículos eléctricos. En la actualidad, debido al continuo aumento en el precio de las materias primas, las empresas de baterías eléctricas se encuentran bajo cierta presión. Sin embargo, en esta etapa, tanto las empresas de baterías eléctricas como las empresas de automóviles se están desplegando activamente para hacer frente a este problema. A juzgar por las condiciones del mercado, el precio del mineral de litio casi ha alcanzado su punto más alto. Con el aumento en la capacidad de producción de las plantas mineras y el despliegue continuo de compañías de baterías, el precio del mineral de litio puede marcar el comienzo de una caída.
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