El Cadillac Lyriq recientemente revelado es el primer SUV completamente eléctrico de la compañía. Construido sobre una arquitectura completamente nueva y que promete ser un renacimiento para la marca histórica, este será un automóvil importante para General Motors. No solo es diferente a cualquier Cadillac anterior, también es el final del motor de combustión interna.

Literalmente, porque Cadillac CP Rory Harvey ha confirmado que la compañía se volverá totalmente eléctrica a partir de ahora. O al menos estará en Estados Unidos. Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre Cadillac Lyriq, incluidos detalles sobre precio, fechas de lanzamiento, alcance, rendimiento, conducción autónoma y más.

Especificaciones de Cadillac Lyriq 2023

Fecha de lanzamiento: finales de 2022
Precio:
desde $ 59,990
Energía:
AWD de doble motor
Rango de batería:
300 millas
0 a 60 mph:
TBA
Inteligencia:
Super Crucero

Cadillac Lyriq: período de lanzamiento y precios

Si bien Cadillac se mantuvo callado sobre los precios durante un tiempo, ahora se revela que el Lyriq 2023 estará disponible a fines de 2022, y las reservas se abrirán en septiembre. Los precios comenzarán en un $ 59,990 . Eso socava al Tesla Model X en $ 20,000.

Por supuesto, ese es solo el nivel de acabado básico. Cadillac seguramente cobrará más por comodidades adicionales. Eso incluye Super Cruise, la tecnología de conducción autónoma de General Motors que compite directamente con el piloto automático de Tesla. Y al igual que con Tesla, será un costo adicional para los compradores. Cuánto queda por ver.

Cadillac Lyriq: autonomía, batería y rendimiento

(Crédito de la imagen: Cadillac)

Cadillac reclama un alcance de 300 millas para la batería de 100 kWh del Lyriq, que está a la par con la versión Performance del Tesla Model X, aunque a unas 50 millas por debajo del Long Range Además de la configuración del crossover más grande de Tesla.

El núcleo de esa potencia de largo alcance proviene de la nueva arquitectura de batería Ultium de GM, que se basa en el uso de la menor cantidad de celdas de batería de mayor capacidad. Cadillac afirma que este enfoque mantendrá los costos relativamente bajos. Y debido a que es modular, la batería probablemente informará al resto de las ofertas de vehículos eléctricos de GM, en varios estilos de carrocería.

“Gracias a la plataforma Ultium modular y altamente flexible que impulsa a Lyriq, junto con las herramientas de desarrollo virtual avanzadas, Cadillac ha podido acelerar el desarrollo y poner más millas del mundo real en prototipos antes de lo esperado ”, dijo el ingeniero jefe de Lyriq, Jamie Brewer, en un comunicado de prensa .

(Crédito de la imagen: Cadillac)

The Ultium También se dice que el sistema de batería es un aspecto integral de la estructura del Lyriq, lo que debería ayudar a la rigidez del vehículo y, por lo tanto, al rendimiento general. Ayuda al Lyriq a lograr una distribución de peso perfectamente equilibrada de 50/50 y mantiene el centro de gravedad bajo para tomar mejores curvas. Habrá una versión de tracción total con motores duales y una variante de tracción trasera.

El Lyriq admite carga de CA de nivel 1 y nivel 2 de hasta 19 kW, para carga en el hogar, y carga rápida de CC pública hasta 150 kW. Esas velocidades significan que debería poder recuperar 76 millas de alcance después de solo 10 minutos de carga.

GM también se ha asociado con EVgo para proporcionar a los propietarios de Lyriq una red de carga nacional, y EVgo está equipado para DC rápido cargando.

Cadillac Lyriq: Diseño e interior

(Crédito de la imagen: Cadillac)

Desde la distancia, el Cadillac Lyriq es un atractivo SUV de dos filas, aunque no tiene un aspecto particularmente único dentro del establo de vehículos grandes y angulares de Cadillac. Solo cuando te acercas al Lyriq te das cuenta de que este no es tu Cadillac común.

La parrilla, las luces y el emblema están adornados con LED que se encienden mientras caminas hacia el auto, indicándote hacia el Lyriq’s. enfoque futurista. Y la parte trasera inclinada le da líneas más deportivas al Lyriq que lo distingue de los SUV tradicionales y más compactos, con luces traseras masivas que se extienden 2 pies hacia el pilar C. El Lyriq viaja sobre ruedas grandes de 22 pulgadas, y la postura larga y ancha le da una apariencia especialmente imponente.

( Crédito de la imagen: Cadillac)

En el interior, el tablero del Lyriq está dominado por una enorme pantalla de 33 pulgadas que se extiende desde donde normalmente se encuentra el grupo de instrumentos del conductor hasta el final pasado el centro. El volante no está compuesto en absoluto de botones: los controles están iluminados en una superficie de color negro piano con LED, y las ruedas de desplazamiento y las perillas están adornadas con bordes moleteados, lo que le da una estética premium apropiada.

Uno de los Los detalles interiores más interesantes y distintivos del Lyriq son su bandeja de almacenamiento”joyero”debajo del tablero central, que se revela suavemente y está forrada con tela azul. En el video revelado de GM, había un teléfono inteligente dentro de la bandeja, lo que tal vez indica que este espacio puede cargue sus dispositivos de forma inalámbrica.

Cadillac Lyriq: conducción autónoma de Super Cruise y funciones especiales

(Crédito de la imagen: Cadillac)

El Lyriq lucirá la tecnología de conducción autónoma Super Cruise de Cadillac, que ya está disponible en los modelos más nuevos de la marca, incluido el Escalade 2021. Actualmente, Super Cruise está clasificado como un sistema de”Nivel 2″, lo que significa que los conductores deben permanecer atentos a lo que sucede en la carretera frente a ellos, aunque pueden quitar las manos del volante cuando las condiciones lo permitan.

Para cuando el Lyriq llegue a las salas de exhibición, sin embargo, Super Cruise podría pasar al nivel 3 de autonomía, lo que no requerirá estar atento a la conducción todo el tiempo. El Lyriq está equipado con tecnología para realizar cambios de carril automatizados y también podrá estacionarse de forma remota.

La pantalla de visualización frontal del Lyriq utiliza realidad aumentada y se beneficia de la información proporcionada por los sensores de conducción asistida del automóvil.. Eso significa que al ejecutar un cambio de carril, por ejemplo, la pantalla de visualización frontal puede mostrar una flecha en la parte superior de la carretera desde su perspectiva, lo que demuestra la acción que el vehículo está a punto de realizar antes de comenzar su camino.

En términos de sonido interior, el Lyriq empleará un sistema de 19 altavoces diseñado conjuntamente con AKG.

Cadillac Lyriq: Outlook

( Crédito de la imagen: Cadillac)

El camino hacia la producción del Lyriq es largo, por lo que podría pasar un tiempo antes de que Cadillac se revele información como precios, cifras de rendimiento estrictas y opciones más detalladas. No solo eso, Cadillac está experimentando una mayor competencia en el espacio de SUV de lujo con vehículos eléctricos de la talla de Mercedes con su EQS , Audi con su Q4 e-tron y Volvo con su Polestar 2 de menor precio .

Dicho esto, el Lyriq es sin duda un vehículo para nosotros, y probablemente para el resto del mundo. , estará observando de cerca. Representa hacia dónde se dirige la industria automotriz, no solo en términos de electrificación, sino también de tecnología interior, conducción autónoma y diseño. Mire este espacio, ya que continuaremos actualizando este centro con noticias sobre Lyriq a medida que esté disponible.

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