Durante los últimos días, ha habido diferentes informes de Samsung y Huawei trabajando juntos. El informe afirma que Huawei ha dado permiso a algunas marcas como Samsung y Oppo para usar algunas de sus patentes 5G y no 5G. Ahora, un nuevo informe de The Elec afirma que Samsung acaba de transferir 98 patentes que poseía en los Estados Unidos a Huawei el mes pasado. Esto incluye las 81 patentes que Samsung transfirió a Huawei en 2019. Hasta el momento, la empresa surcoreana ha transferido un total de 179 patentes a Huawei.
Samsung y Huawei firmaron un acuerdo cruzado acuerdo de licencia en 2019 para poner fin a su disputa de patente. Es probable que la cantidad de patentes que Samsung transfirió a Huawei valga la diferencia en su acuerdo de licencia cruzada. Es probable que este tiempo esté relacionado con la renovación del acuerdo. El alcance de las patentes involucradas incluye patentes relacionadas con telecomunicaciones, carga, cámara, pantalla y otras. También se han asignado algunas patentes de la familia estadounidense que están en el registro de Corea.
En un acuerdo de licencias cruzadas, a veces una parte paga más tarifas de licencia que la otra parte. Esto se debe a las diferencias en el número y la calidad de las patentes entre las dos partes. En 2016, Xiaomi y Microsoft firmaron un acuerdo de licencia cruzada similar, en el que Xiaomi probablemente paga más porque tiene menos patentes.
Disputa de patente entre Huawei y Samsung
La disputa de patente entre Samsung y Huawei implica patentes relacionadas con las telecomunicaciones, y Huawei posee más patentes. Es probable que Samsung transfiera patentes porque el acuerdo de licencia cruzada involucra principalmente patentes 5G. En este sentido, Samsung tiene menos patentes que Huawei. Huawei ha estado trabajando en sus ingresos por licencias de patentes desde que sufrió varios factores para prohibir y escindir la marca de teléfonos móviles Honor. De hecho, los ingresos de la empresa por patentes han ido en aumento.
Después de que Huawei anunciara la firma de un acuerdo global de licencia cruzada de patentes con Oppo Guangdong Mobile Communications Co., Ltd. sobre estándares 5G y otras tecnologías de patentes esenciales, Huawei y Samsung Group también han llegado a un acuerdo de licencia cruzada en sus respectivos paquetes estándar de patentes esenciales.
Los acuerdos de licencia cruzada de patentes generalmente se refieren a dos o más marcas con buenas patentes que se otorgan licencias para sus derechos de patente decentes bajo ciertas condiciones. Las licencias cruzadas de patentes reflejan el respeto de las partes por los derechos de propiedad intelectual. Al mismo tiempo, reduce el costo del uso de patentes. Esto es propicio para promover los intercambios técnicos y la investigación y el desarrollo. También proporciona mejores productos al mercado.
La división móvil de Samsung está formando un nuevo desarrollador de chips. equipo
Los chips Samsung Exynos no han estado en su mejor momento en el mercado de la telefonía móvil. Por esta razón, Samsung se ve obligada a utilizar chips de gama alta Snapdragon a pesar de que tiene sus propios chips. En la llamada de ganancias del cuarto trimestre del mes pasado, Qualcomm reveló que el Galaxy S23 utilizará el chip SD8 Gen 2 a nivel mundial. Los tres próximos teléfonos (Samsung Galaxy S23, S23+ y S23 Ultra) han aparecido en Geekbench. La lista de Geekbench revela que todos usan el chip Snapdragon 8 Gen 2. Sin embargo, The Elec cree que Samsung no ha renunciado a sus planes internos de desarrollo de chips.
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Durante muchos años, Samsung entregó la producción de sus chips Exynos a la división System LSI de Samsung. Esta es una entidad separada de la división MX (Mobile eXperience) de Samsung. Según un nuevo informe, Samsung ahora está formando un nuevo desarrollador de chip/AP. equipo dentro de su división móvil. La unidad estará dirigida por el vicepresidente ejecutivo Choi Won-Joon. Se unió a Samsung en 2016 procedente de Qualcomm.
Hay rumores de que Samsung proporcionará su primer chip personalizado exclusivo para la serie Galaxy S en 2025. Sin embargo, por el momento, la empresa no tiene planes de lanzar un nuevo chip Exynos de gama alta en 2023 y 2024.
La nueva patente de Huawei puede mejorar la eficiencia del transporte aéreo de aeronaves
Si bien muchos conocen a Huawei como una marca de”teléfono móvil”, los chinos empresa hace mucho más que teléfonos móviles. Huawei involucra en general tecnología desde comunicación hasta autos inteligentes. De acuerdo con la Publicación de Patentes de China. Annu. de la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual (appl. pub. number: CN115470881A), Huawei Tech. solicitó una patente con el título “Método y dispositivo para determinar la estrategia de vuelo de una aeronave”. La oficina también otorgó la patente a Huawei Tech.
El resumen de la patente muestra que proporciona un método y un dispositivo para determinar la estrategia de vuelo de una aeronave. El método incluye: obtener un primer modelo, el primer modelo se obtiene en función de los primeros datos de entrenamiento, y los primeros datos de entrenamiento incluyen la información de prueba de la primera aeronave dentro de un período. La información de estado de vuelo de al menos una segunda aeronave dentro del primer período y la estrategia de vuelo objetivo de la primera aeronave dentro del primer período. Se obtiene el primer parámetro que contiene información sobre los tres aviones en el primer período. La información de estado de vuelo dentro del segundo período de tiempo y la información de estado de vuelo de al menos una cuarta parte de la aeronave dentro del segundo período de tiempo funcionan juntas. El primer parámetro se ingresa en el primer modelo para obtener la estrategia de vuelo del tercer avión.
El resumen de la patente muestra que el método incluye:
Obtener el primer modelo, el primer modelo se basa en los primeros datos de entrenamiento Obtenga el primer parámetro según S620 obtenido a través del entrenamiento Ingrese el primer parámetro en el primer modelo para obtener la estrategia de vuelo del tercer avión S630
A través de este método, el multiagente puede seleccionar de manera autónoma la ruta para el avión a través de una gran cantidad de entrenamiento y aprendizaje. También puede ajustar la velocidad de la aeronave en la ruta. Esto también puede ayudar a optimizar la distribución del flujo en el área de la terminal y mejorar la eficiencia del transporte aéreo.
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