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Después de varios retrasos y paradas de producción, parece que GM finalmente ha comenzado a reemplazar las baterías del Chevy Bolt EV retiradas del mercado. En septiembre, supimos que los paquetes de baterías de repuesto podrían estar disponibles en octubre en lugar de a fines de noviembre, y ahora, de acuerdo con Ars Technica , GM ha comenzado a comunicarse con los propietarios y a programar servicios de reemplazo para que los vehículos vuelvan a la carretera de manera segura.
A principios de este año, GM recordó todos los modelos Bolt EV lanzados desde 2017 debido a al menos una docena de incendios. La compañía probó actualizaciones de software para solucionar posibles problemas, pero finalmente retiró todos los vehículos Bolt, lo que nos llevó al día de hoy.
GM y LG Chem trabajaron en estrecha colaboración para encontrar una solución, aumentar la producción y tener nuevos paquetes de baterías. o celdas disponibles para los propietarios lo más rápido posible. Afortunadamente, parece que finalmente ha llegado el momento, y los propietarios deberían tener noticias de los concesionarios de GM o Chevy pronto.
Según los informes, los primeros vehículos eléctricos Chevy Bolt que recibirán un nuevo paquete de baterías son los fabricados “durante plazos de fabricación específicos ”o fechas de fabricación específicas en las que los defectos en la batería son los peores. Luego, GM continuará su lista y reemplazará los paquetes de baterías a medida que estén disponibles.
Una vez que lleve su vehículo al concesionario, todo el proceso de reemplazo debería tomar alrededor de dos días, pero a medida que las cosas mejoren, habrá es muy probable que esos números cambien. GM y Chevy cubrirán los nuevos paquetes de baterías Chevy Bolt con una garantía de 8 años o 100,000 millas, lo que sin duda es una buena noticia.
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Anteriormente, GM dijo que los propietarios de Bolts más antiguos (años 2017 a 2019) tendrían que obtener reemplazos completos del módulo de batería, mientras que los más nuevos Los vehículos eléctricos Bolt reemplazarán los módulos individuales, lo que puede ser un proceso más rápido en los concesionarios.
Además, las nuevas actualizaciones de software de diagnóstico estarán disponibles en los concesionarios en las próximas semanas. Este nuevo software escaneará y supervisará continuamente los paquetes de baterías en busca de signos de desgaste o defectos. Además, la compañía puede usar esta información para ayudar a priorizar qué vehículos necesitan reemplazar los paquetes de baterías primero.
Tenga en cuenta que aunque GM ha comenzado oficialmente a reemplazar los paquetes de baterías para el Chevy Bolt EV, todo el proceso de retiro del mercado podría tomar varios meses. Entonces, si no es el primero en la lista, existe la posibilidad de que los propietarios seleccionados esperen hasta 2022 antes de obtener el intercambio. Estaremos atentos a más detalles e informaremos una vez que sepamos más.
a través de Ars Technica