Tesla
A principios de este año, Tesla anunció planes para abrir su red Supercharger a vehículos que no son de Tesla, y ahora finalmente está sucediendo en regiones seleccionadas. El programa piloto de cargadores de vehículos eléctricos comienza hoy en los Países Bajos, con 10 redes de Supercharger que admiten vehículos distintos de Teslas.
Hasta ahora, este programa piloto solo está disponible en los Países Bajos. Aún así, podemos esperar que varias regiones más obtengan acceso en breve, incluso en los EE. UU., Antes de que la compañía lo implemente en todo el mundo para todos. Esto es lo que Tesla tenía que decir:
“Hoy lanzamos nuestro piloto de Supercharger que no es de Tesla en 10 ubicaciones de Supercharger en los Países Bajos. El acceso a una red de carga rápida extensa, conveniente y confiable es fundamental para la adopción de vehículos eléctricos a gran escala. Por eso, desde que abrimos nuestros primeros Superchargers en 2012, nos hemos comprometido con la rápida expansión de la red. Hoy en día, tenemos más de 25,000 Superchargers en todo el mundo ”.
Como puede ver, con más de 25,000 estaciones de carga en todo el mundo, permitir que los conductores que poseen otras marcas de vehículos eléctricos accedan a estos cargadores es un gran problema. Y nuevamente, aunque esto es solo en los Países Bajos, este verano, Elon Musk declaró que con el tiempo estaría disponible en todos los países.
Con el tiempo, todos los países
-Elon Musk (@elonmusk) 20 de julio de 2021
Estas son las 10 ubicaciones en los Países Bajos y cómo funcionan.
Sassenheim Apeldoorn Oost Meerkerk Hengelo Tilburg Duiven Breukelen Naarden Eemnes Zwolle
Como era de esperar, la aplicación Tesla gestiona toda la experiencia para Android o iPhone . Una vez que tenga la aplicación en funcionamiento, elija la opción”cargar su que no es Tesla”cuando llegue a la estación Supercharger. Los propietarios deben iniciar y detener el proceso de carga dentro de la aplicación, en lugar de que ocurra automáticamente como ocurre con un vehículo Tesla.
Además, los vehículos que no son de Tesla deben tocar algunas opciones en la aplicación y confirmar qué carga puesto que están usando. Una vez que la aplicación confirme la ubicación, presione Inicio y estará listo. Parece que Tesla está cobrando una prima para que los vehículos que no sean de Tesla usen sus cargadores y, en el futuro, incluso abrirá un programa de membresía que probablemente será una suscripción mensual o anual.
Nuevamente, este es solo el primero de muchos programas piloto de redes de carga que esperamos de Tesla durante los próximos meses. Tenga en cuenta que en Europa, Tesla utiliza el estándar de enchufe de carga CCS, y cualquier EV con un conector CCS puede recargar la batería con facilidad. Sin embargo, en Norteamérica, los cargadores usan un enchufe diferente, y es muy probable que quienes no sean propietarios de Tesla necesiten comprar un adaptador para aprovechar la red de Tesla.
De cualquier manera, esta es una buena noticia para EV propietarios en todas partes, ya que pronto tendrá más opciones que nunca cuando se trata de cargar en un viaje por carretera.
a través de Electrek
