Tesla
Esta semana, en su búsqueda por dominar el mercado de vehículos eléctricos, Tesla lanzó un nuevo cargador para el hogar que funciona con todos los vehículos eléctricos en América del Norte, no solo con Teslas. El nuevo enchufe J1772 de segunda generación está diseñado para cumplir con las especificaciones de cualquier vehículo eléctrico vendido en toda la región.
Últimamente, Tesla ha mostrado interés en el mercado más amplio de vehículos eléctricos en su conjunto, en lugar de simplemente en sus vehículos. A principios de esta semana, abrió la primera prueba beta que permite a otros vehículos eléctricos acceder a su amplia red Supercharger, y ahora está vendiendo cargadores de pared para el hogar que pueden usar su Chevy Bolt, Audi u otros vehículos eléctricos.
Esta semana , el fabricante de vehículos eléctricos lanzó un conector de pared Gen 2 revisado, su versión de una estación de carga en el hogar, solo que ahora no es un enchufe patentado que solo funciona con un vehículo Tesla. En cambio, está equipado con el popular enchufe J1772 que usan todos los demás vehículos eléctricos en los EE. UU.
Tenga en cuenta que este es un enchufe estándar para el mercado norteamericano, lo que significa que aquellos que posean un Tesla tendrán que utilice un adaptador para cargar su vehículo. Sin embargo, esta estación de carga funcionará con cualquier automóvil que posea ahora o en el futuro, que es lo que la convierte en un gran problema. Esto es lo que dice la página del producto:
“Cargue su vehículo eléctrico en casa con el conector de pared J1772 Gen 2, una solución de carga doméstica conveniente para propietarios de vehículos eléctricos. Simplemente conéctelo durante la noche y cárguelo mientras duerme.
Con una potencia de salida de hasta 9,6 kW (40 amperios) para un solo vehículo, el conector de pared J1772 Gen 2 incluye una longitud de cable de 24 pies (7,3 metros) , múltiples configuraciones de energía y un diseño versátil para interiores/exteriores ”.
Tenga en cuenta que este es el cargador Gen 2 de Tesla, que no es tan rápido ni tan útil como el Gen 3 equipado con Wi-Fi modelo para sus vehículos Tesla. Sin embargo, eso también significa que es relativamente asequible, con un costo de solo $ 415.
También vale la pena mencionar que hay mucha competencia en este espacio. Los cargadores J1772 típicos para el mercado norteamericano son abundantes, con opciones que van desde $ 200 hasta más de $ 599 y más. Sin embargo, esto coloca un nombre popular en el medio y le da a Tesla otra forma de vender cargadores a los consumidores.
Si bien hemos visto esto en otras regiones, es la primera vez que Tesla vende un cargador sin su conector patentado en los Estados Unidos. Toma el tuyo en el enlace a continuación.
a través de Electrek
