Wuling
Wuling Hong Guang MINI EV on Kiinan ehdottomasti myydyin sähköajoneuvo, joka on Teslan ja kaikkien muiden myyjien kärjessä. Kun vertaat sitä yhteen osavaltion edullisimmista sähköautoista, lähes 28 000 dollaria maksavaan Nissan Leafiin, on helppo ymmärtää miksi.
GM-brändin Wuling MINI EV maksaa 4 000–6 000 dollaria nykyisillä valuuttakursseilla. tyylikäs muotoilu, runsaasti tavaratilaa, ja sen toimintasäde on noin 100 mailia latauksella. Jos et tiennytkään, että kiinalaiset sähköautot ovat niin halpoja, et ole yksin.
Niille, jotka ihmettelevät, Mini EV julkaistiin heinäkuussa 2020 GM:n ja kiinalaisten Wuling-ja SAIC-yhtiöiden yhteisyrityksen kautta.. Jos GM pystyy valmistamaan erinomaisen ja edullisen sähköauton Kiinaan, miksi he eivät voisi tehdä sitä Yhdysvalloissa?
Muista, että siihen mahtuu vain neljä ja sen huippunopeus on 62 mph, mutta Silti se on tehokas pieni kaupunkiajoneuvo, jonka haluaisimme nähdä muualla. Hämmästyttävän edulliseen hintaan voit odottaa barebone-autoa. Sen sijaan katsomalla sisäkuvia GM:n tarjoama, huomaat tyylikkään ajoneuvon sisältä ja ulkoa.
Wuling 
Wuling 
Wuling .moka_gallery_wrap_outer{user-select:none}.moka_gallery_nooverflow{overflow:hidden}.moka_gallery_wrap_fullscreen{position:fixed;top:80px;bottom:10px;left:10px;right:10px;z-index-color:999;:#fff}.moka_gallery_fullscreen_blocker{display:none;position:fixed;top:0;bottom:0;le ft:0;right:0;z-index:998;background-color:#fff}.moka_gallery_fullscreen_blocker.blocker_shown{display:block}.moka_gallery_image img{max-height:600px;max-width:600px}.moka_fullgallery. kuva }.moka_gallery_fullsize{float:right;margin:5px}.moka_gallery_sxs{width:49%;float:left;padding:5px;padding-bottom:0}.moka_gallery_sxs img{max-width:100%}.smoka_gallery_sxs 100%;padding:5px;padding-bottom:0;text-align:center!important}.moka_gallery_slidecounter{float:right;margin:5px}.moka_gallery_image{text-align:left;font-style:italic}.moka_gallery_slidewrap{ display:none;visibility:hidden;opasiteetti:0;siirtymä:näkyvyys 0s 2s , läpinäkyvyys 2s lineaarinen}.moka_gallery_slidewrap.activeslide{display:flex;visibility:visible;opasiteetti:1;siirtymä:opasiteetti 2s lineaarinen;align-items:center ;justify-content:center}.moka_g allery_left,.moka_gallery_right{margin-top:5px;margin-bottom:5px}.moka_gallery_navbar{width:100%;clear:both;näyttö:flex;justify-content:center;flex-wrap:wrap;padding-top:5px [-width:none;width:32px}.moka_gallery_right img{height:100px;margin-left:10px;max-width:none;width:32px}.moka_gallery_left,.moka_gallery_right{width:18px;height@:18px;height ja (min-width:768px){.moka_gallery_wrap_outer.moka_gallery_left svg,.moka_gallery_wrap_outer.moka_gallery_right svg{display:none}.moka_gallery_wrap_outer:hover@mokaswwrapsv:hover.moka_gallery_wrap_outer:hover, näyttö ja (max-width:768px){.moka_gallery_left img{height:50px;margin-right:2px;width:16px}.moka_gallery_right img{height:50px;margin-left:2px;width:16px_.moka_gallery koossa {display: none}.moka_gallery_image img {max-leveys: 100%}}. imagecredit {tausta: url (tiedot: image/svg + xml, base64, 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), tausta-asema-y: 0%; tausta-uudelleen loppumallissa ostajat saavat mukavat kaksisävyiset kuvioidut istuimet, nelisuuntaiset säätimet ja takaistuimet 20 asteen selkänojan kulmalla. Löydät myös 12 säilytyslokeroa sisäpuolelta, ja penkkityylinen takaistuin voidaan jopa taittaa tasaiseksi jättäen tarpeeksi tilaa matkalaukuille tai lastenrattaille.
Et löydä suurta hienoa LCD-näyttöä infotainment-näyttö kuten Teslassa, ja edullisimmassa mallissa ei ole edes turvatyynyjä. Ilmeisesti se olisi suuri ongelma Yhdysvaltain säännöksille ja laeille. Toisaalta kalliimpi Muling MINI EV on varustettu turvatyynyillä ja muilla turvaominaisuuksilla.
Nykyisessä muodossaan tämäntyyppinen ajoneuvo ei ole katulain mukainen Yhdysvalloissa. Puuttuvista turvatyynyistä 27 hevosvoimaan ja 62 MPH:n huippunopeuteen kadumme ovat ylivoimaisia. Muutamalla pienellä muokkauksella, hieman enemmän teholla ja joillain päivityksillä, ehkä joskus näemme jotain tämän kaltaista Pohjois-Amerikassa.
Wuling MINI EV:stä on tulossa päivitetty versio, jossa on kaksinkertainen versio. akun kapasiteetti, 30 kW sähkömoottori (20 kW sijasta), jonka toimintasäde on noin 186 mailia latauksella. Kuka tietää, ehkä GM tuo lopulta tämän tyyppisen erittäin edullisen sähköauton osavaltioon. Jos olisi, ostaisitko sellaisen?
