IM Motors
Kiinan suurin verkkokauppayhtiö Alibaba julkaisi ensimmäisen luksussähköauto on aloitettu massatuotantoon, ja sen toimitukset alkavat myöhemmin tässä kuussa ottaakseen vastaan Teslan. Yhteistyössä IM Motorsin ja SAIC:n kanssa IM L7 Sedan on huippuluokan sähköajoneuvo, joka maksaa vähemmän kuin kilpailijat.
Katsoimme ensimmäisen kerran luksusluokan IM L7:ään Auto Shanghain autonäyttelyssä vuoden 2021 alussa, tarjoaa valtavan 39 tuuman laajakuvanäyttöä, nopeat 0-60 nopeudet ja mallit, joiden toimintasäde saavuttaa yli 500 mailia latauksella. Joulukuuhun mennessä ajoneuvo oli läpäissyt useita koeajoja kaikkialla Kiinassa, ja joukko beta-malleja lähetettiin valituille käyttäjille testattavaksi.
Nyt kuitenkin hieno Tesla-vaihtoehto on valmis lähtemään kaduille massalla. tuotanto on täysin käynnissä SAICin Shanghain tehtaalla. Alibaban mukaan se tulee myyntiin 29. maaliskuuta alkaen, ja tilaukset lähetetään huhtikuun ajan. Täysin uusi luksusauto IM L7 maksaa 408 800 yuania eli 64 000 dollaria.
IM Motors 
IM Motors 
IM Motors .moka_gallery_wrap_outer{user-select:none}.moka_gallery_nooverflow{overflow:hidden}.moka_gallery_wrap_fullscreen{position:fixed;top:80px;bottom:10px;left:10px;right:10px;z-index:999;background-color:#fff}.moka_gallery_blocker_ful display:none;position:fixed;top:0;bottom:0;left:0;right:0;z-index:998;background-color:#fff}.moka_gallery_fullscreen_blocker.blocker_shown{display:block}.moka_gallery_image img{ enimmäiskorkeus: 600px ;max-width:600px}.moka_gallery_wrap_fullscreen.moka_gallery_image img{max-height:70vh;max-width:100%}.moka_gallery_wrap_cls{height:400px;overflow:wrapden}.{moka_borxborder0_1-bottom:1px solid #000;clear:both}.moka_gallery_fullsize{float:right;margin:5px}.moka_gallery_sxs{width:49%;float:left;padding:5px;padding-bottom:0}.moka_gallery_sxxs img-width:100%}.moka_gallery_single{width:100%;padding:5px;padding-bottom:0;text-align:center!important}.moka_gallery_slidecounter{float:right;margin:5px}.moka_gallery_image{text-align: vasen;font-style:italic}.moka_gallery_slidewrap{display:none;visibility:hidden;opasiteetti:0;transition:visibility 0s 2s , opacity 2s lineaarinen}.moka_gallery_slidewrap.activeslide{display:flex;visibility:näkyvä;läpinäkymättömyys siirtyminen:opasiteetti 2s lineaarinen;align-items:center;justify-content:center}.moka_gallery_left,.moka_gallery_right{margin-top:5px;margin-bottom:5px}.moka_gallery_navbar{width:100%;clear:both;näyttö: flex;justify-content:center;flex-wrap:wrap;padding-top:5px}.moka_gallery_nav_item{border:1px solid #ccc;margin:2px}.moka_gallery_nav_item.active{border:1px solid #2d6095}.moka_gallery_nav_item img{height_mokaleftgallexry}height:48px:100px;margin-right:10px;max-width:none;width:32px}.moka_gallery_right img{height:100px;margin-left:10px;max-width:none;width:32px}.moka_gallery_width,.moka_gallery_width,.:18px;korkeus:18px}@medianäyttö ja (min-width:768px){.moka_gallery_wrap_outer.moka_gallery_left svg,.moka_gallery_wrap_outer.moka_gallery_wrap_outervmokaerwrapsvg {display:inline-block}}@medianäyttö ja (max-width:768px){.moka_gallery_left img{height:50px;margin-right:2px;width:16px}.moka_gallery_right img{height:50px;margin-left: 2px;width:16px}.moka_gallery_fullsize{display:none}.moka_gallery_image img{max-width:100%}}.imagecredit{background:url(data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB43HR0cdyB43HR My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSIyNCIgaGVpZ2h0PSIyNCIgdmlld0JveD0iMCAwIDI0IDI0Ij4KICAgIDxjaXJjbGUgY3g9IjEyIiBjeT0iMTIiIHI9IjMuMiIgZmlsbD0iI0FBQUFBQSIvPgogICAgPHBhdGggZD0iTTkgMmwtMS44MyAyaC0zLjE3Yy0xLjEgMC0yIC45LTIgMnYxMmMwIDEuMS45IDIgMiAyaDE2YzEuMSAwIDItLjkgMi0ydi0xMmMwLTEuMS0uOS0yLTItMmgtMy4xN2wtMS44My0yaC02em0zIDE1Yy0yLjc2IDAtNS0yLjI0LTUtNXMyLjI0LTUgNS01IDUgMi4yNCA1IDUtMi4yNCA1LTUgNXoiIGZpbGw9IiNBQUFBQUEiLz4KICAgIDxwYXRoIGQ9Ik0wIDBoMjR2MjRoLTI0eiIgZmlsbD0ibm9uZSIvPgo8L3N2Zz4=), tausta-asema-y: 0%; background-repeat: repeat, tausta-size: auto, tausta-repeat: no-toistaa; padding-left: 20px; background-size: 16px; background-position-y:2px;margin-left:10px}
Verrattuna Teslan Model S maksaa Yhdysvalloissa noin 90 000 dollaria, mikä tekee Kiinan tarjonnasta hieman halvempaa. Joten mitä kiinalaiset sähköautojen ostajat saavat tästä hintalapusta? Kuten näette, autossa on sulavalinjainen ja tyylikäs moderni muotoilu, paljon tekniikkaa sisällä ja runsaasti tehoa.
IM Motors lisäsi jättimäisen 39 tuuman laajakuvanäytön ohjauspyörän yläpuolelle kaikenlaisille tietoa ja älykkäitä ohjaimia, puhumattakaan toissijaisesta 12,8 tuuman infotainment-näytöstä, joka istuu melko matalalla keskikonsolissa. Takavalopalkin sisällä on jopa LED-näyttö, joka voi näyttää tietoja, kuten”vauva laivalla”.
Muussa tekniikassa on tehokas 22 kaiuttimen, 1 120 watin äänijärjestelmä, 12 erittäin tarkkaa kameraa turvaominaisuuksille, autonominen ajo maantiellä ja puoliautonominen kaupunki, ja ajoneuvo voi ilmeisesti pysäköidä itsensä muun muassa.
IM L7:n käyttövoimana on kaksi sähkömoottoria. tarjoaa noin 536 hv yhdistetyn tehon, joka saavuttaa 0-60 vain 3,9 sekunnissa. Ja vaikka se ei ole yhtä nopea kuin Model S Plaid, se on enemmän kuin tarpeeksi useimmille. Kaikkeen saa virtaa 93 kWh:n akku, joka pystyy ajamaan 382 mailia yhdellä latauksella, mutta joidenkin raporttien mukaan suurempi vaihtoehto on saatavilla yli 500 mailia. Siellä on myös jonkinlainen 11 kW:n langaton lataustoiminto, pikalatausominaisuudet ja paljon muuta.
Tämä kaikki kuulostaa melko hyvältä, ja mietit todennäköisesti, kuinka voit tilata sellaisen. Valitettavasti näyttää siltä, että saat sen vain Kiinasta, ainakin toistaiseksi. Tyylikäs IM L7-sähköajoneuvo ei toistaiseksi ole saatavilla Alibaban verkkokauppasivustolla tai millään sen sisarsivustoilla, mutta se saattaa päätyä”Kiinan Amazoniin”myöhemmin tänä vuonna, kun tuotanto jatkuu.
Lähde: Alizila
