USPS
Tänä päivänä kaikki haluavat siirtyä sähköajoneuvoihin, mukaan lukien Yhdysvaltain postipalvelu (USPS). Electrekin mukaan USPS on kiireinen testaamassa hienoja sähkölaitteita. sähköpyörät tai kolmipyörät uuteen postinjakelualustaan.
Hauska tosiasia, USPS vaatii postinkuljettajia sammuttamaan ajoneuvonsa aina poistuessaan ja käynnistämään sen sitten uudelleen siirtyäkseen seuraavaan talo, postilaatikkoryhmä tai sijainti. Se on kallista ja haitallista ympäristölle.
Sen sijaan, että ajaisi ympäriinsä jokaisessa Yhdysvaltojen kaupungissa kaasua syövyttävillä kuorma-autoilla ja pakettiautoilla, näyttää siltä, että yritys on testaa uutta sähköpyöräalustaa, joka on suunniteltu raskaiden kuormien kuljettamiseen. Nämä ovat enemmän kolmipyöräisiä kuin polkupyöriä, mutta ne toimivat samalla tavalla.
Yhdysvaltalainen Coaster Cycles valmistaa rahtikäyttöiset kolmipyörät Montanassa, ja jokainen niistä voi kuljettaa yli 400 paunaa postia, roskapostia ja pieniä paketteja. Yhtiö selittää sähköpyöräalustan kyvykkääksi ja mukautettavaksi kaupallisen luokan pyöräksi.
Jokainen kuljetusliike tarjoaa lähes 72 kuutiojalkaa tilaa postille ja paketeille, jotka säilytetään turvallisesti lukitussa kotelossa. Kolmipyörät saavat tehoa päivitetystä Bosch Cargo-sähköpyöräjärjestelmästä, keskivetomoottoreista ja suuresta 500 Wh:n akusta, joka tuottaa 85 Nm:n vääntömomentin postinjakelukolmipyörään.
Pyörien mukana tulee hydraulinen levy. jarrut, puhumattakaan täysin toimivista ajo-ja takavaloista, ja jopa varakamerasta navigoinnin ja näkyvyyden parantamiseksi.
Viime vuonna USPS tilasi 50 000 uutta postiajoneuvoa, mutta vain noin 10 000 sähköä. Tämän seurauksena se on saanut runsaasti vastareaktiota siirrosta. Vaikka näiden uusien kuormasähköpyörien testaaminen on varmasti askel eri suuntaan, ne tulevat olemaan huollettavissa vain pienissä paikkakunnissa, mutta ainakin se on alku.
