.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[tyyli]{min-width:100%!tärkeää;leveys:100%!tärkeää}
Vuoden 2023 virkistyneelle Soulille Kia antaa ja Kia vie. Autonvalmistajan laatikkomainen viistoperä saa uudet ajo-ja takavalot sekä hienoja uusia vanteita ja värejä, mutta Soul menettää myös turbomoottorin ja X-Line-tyylitarjouksensa vuodelle 2023, autovalmistaja ilmoitti keskiviikkona.
Saatavana LX-, S-, GT-Line-ja EX-versioina, jokainen yksittäinen 2023 Soul saa voimansa 2 litran, vapaasti hengittävästä inline-4-moottorista. Tämä moottori tuottaa 147 hevosvoimaa ja 132 punnan vääntömomenttia ja käyttää etupyöriä jatkuvasti muuttuvan vaihteiston kautta. Environmental Protection Companyn virallisia kaasun kokonaistaloudellisuuspisteitä vuoden 2023 Soulille ei ole vielä saatavilla, mutta vuoden 2022 Soulin, jossa oli täsmälleen sama moottori, odotettiin tuovan 28 mpg metropolia, 33 mpg moottoritietä ja 30 mpg sekoitettuna.
Off. Valitan tietysti Soulin 1,6-litraisen turbo I4-moottorin menetystä, joka tuotti 201 hv ja 195 lb-ft vääntömomenttia yhdistettynä 7-tahtiseen kaksoiskytkinvaihteistoon. Ei, se ei onnistunut muuttamaan Soulia minkäänlaiseksi erittäin kuumaksi luukuksi, mutta se oli kuitenkin valtavan voimakas voimansiirto, ja kaasutalouden pisteet 27 mpg metropolia, 32 mpg moottoritietä ja 29 mpg yhteensä, lisäsähköteho ei esiintyy merkittävällä käyttörangaistuksella.
Takaosa ei ole kovin erilainen, mutta se näyttää jopa nyt mahtavalta.
Kia
En välitä Soulin kovan tyyppinen X-Line-muotoiluhoito on silti loistava, varsinkin kun se ei itse asiassa lisännyt off-highway-toiminnallisuutta. Sen tilalle kaivan vuoden 2023 Soulin päivitettyä nenää ja häntää, ja näin Kia säilyttää kaksisävyiset värivaihtoehdot elossa. Perus Soul LX ajaa 16 tuuman pyörillä, mutta paremmat tyypit saavat 17 ja 18 tuuman mahdollisuudet.
Sisäisesti vuoden 2023 Soul ei ole juurikaan erilainen kuin ennen. Perus LX-verhoilussa on 8 tuuman kosketusnäytöllinen infotainment-menettely, mutta lähes joka toinen Soul saa isomman, 10,3 tuuman esityksen. Tyypillisiin kuljettajan apujärjestelmiin kuuluu törmäysvaroitus, kaistanpitotuki, kaistavahti ja kuljettajan tarkkaavaisuus. Parhaiten arvioitu loppuratkaisu lisää Kian Freeway Travel Support-tekniikan, joka yhdistää Soulin mukautuvat risteilynhallinta-ja kaistansuojalaitteet.
Jotkin päivitykset saavat kuluttajilta ylimääräistä kolikota, mutta Kia ei vaadi merkittävästi tässä. Vuoden 2023 soulin hinta alkaa 21 085 dollarista, kuten 1 295 dollarista määränpäänä, mikä on vain 500 dollaria paljon enemmän kuin vuoden 2022 Soul. Seuraava viimeistely, Soul S, nousee 700 dollarilla 23 585 dollariin. GT-Line saa myös 700 dollarin hinnankorotuksen, joka on 24 685 dollaria. Ateriaketjun huipulla on Soul EX, joka heijastaa perusrakennetta 500 dollarin ikkunatarralaajennuksella, ja tämä yksittäinen tuo sinulle takaisin 25 385 dollaria. Vuoden 2023 Soul saapuu jälleenmyyjille myöhemmin tällä kesäkaudella.
Arvioi tämä viesti
Jakaminen on välittämistä!
