.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[tyyli]{min-width:100%!important;widthport:100%!
Välittömästi oikeudenkäyntien ja vaatimuksensa suuremman matkustajan suojan jälkeen Uber esitteli toisen turvallisuusraporttinsa, jossa kerrottiin, että vuosien 2019 ja 2020 aikana seksuaalisia väkivaltaa on ollut vähemmän, mutta kyytien toimittamisen yhteydessä kuolleiden määrä on lisääntynyt.
Uber dokumentoi, että Yhdysvalloissa ajettiin 1,4 miljardia kyytiä vuonna 2019, mutta vain 650 miljoonaa vuonna 2020, mikä johtuu pandemiasta, kun matkat vähenivät jopa 80 % huhtikuussa 2020. nistä raporteista 99 %:sta9 pääteltiin päättyi ilman turvallisuusongelmia, vaikka onnettomuuksissa kuoli myös 101 ihmistä. Lisäksi 20 ihmistä kuoli retkeen liittyvissä pahoinpitelyissä, mikä on 18 % enemmän kuin vuosiin 2017 ja 2018, jolloin Uberin ensimmäinen turvallisuusraportti suojasi ajanjakson.
Uber väitti, että hyökkäysten lisääntyminen seurasi maanlaajuisia piirteitä. väkivaltaisten murhien kasvu, joka kasvoi 30 % vuosina 2019 ja 2020 Pew Research. Kolarien aiheuttamista 101 kuolemantapauksesta Uber väittää, että 67 johtui alkoholin vaikutukseltaan vammautuneiden, räjähtäneiden tai väärään suuntaan ajavien autoilijoiden syyksi – kun taas muutamat tilit linkittivät kuoleman Uber-kuljettajaan, joka törmäsi. Jäljellä oleviin kuolonuhreihin kuuluivat lukitsemattomat ratsastajat ja muut kuljettajat, samoin kuin jalankulkijat, pyöräilijät ja 3rd-get-yhtyeen moottoripyöräilijät, mutta raportissa ei kuitenkaan kuvattu, kuka heidän kuolemansa aiheutti.
Jopa ajatellaan paljon vähemmän. pandemian vuoksi otettujen kyytien osalta Uber-matkoihin liittyvän seksuaalisen väkivallan maksu laski 38 %, ja vuosina 2019 ja 2020 kirjattiin 3 824 seksuaalista väkivaltaa verrattuna 5 981 seksuaaliseen häirintään vuosina 2017–2018, jolloin Uber esitti 2,3 miljardia kyytiä. Kun useimmat seksuaalisen väkivallan muodot vähenivät 20 % tai enemmän, raiskausten vähimmäismäärä väheni 388 kokemuksella, kun se oli 466 välillä 2017–2018.
Uberin turvallisuus-ja avoimuusraportin 2019–2020 taulukko, joka erittelee kyseisen ajanjakson 3 824 seksuaalista väkivaltaa koskevaa raporttia.
Uber
Uber kertoi useista turvatoimista Alueella vuosina 2019 ja 2020, joihin sisältyy tiettyjen ratsastajien saaminen oikeaan ajoneuvoon, vähensi seksuaalista väkivaltaa koskevien tarinoiden määrää. Nämä toimet ovat olleet ylimääräisiä heti sen jälkeen, kun ihmiset haastoivat Uberin oikeuteen ja ilmoittivat, että yrityksen autoilijat raiskasivat ja hapuivat heidät muiden oikeudenkäyntien välillä, joissa väitettiin seksuaalista väkivaltaa ajon aikana.
Uber varoitti pandemian vaikutuksista amerikkalaisiin. Myös sosiaalinen elämä vaikutti seksuaalirikosilmoitusten vähenemiseen. Miehet ja naiset matkustivat harvemmin baareihin ja yökerhoihin ja niistä pois, koska lukitukset jatkuivat koko osavaltiossa.
Toinen perusturvaraportti, joka käsittelee vain vuosia 2019 ja 2020, viivästyi, kun Uber odotti tietoja Countrywide Freeway Site-sivuston vierailijoilta Perusturvallisuushallinto – matkanjakoyritys hyödyntää viraston metodologiaa ja tietovaatimukset, jotta voit tarkastella kuolemia arvosteluja varten New Yorkin tilanteet.
Uber julkaisi aloitusraportin vuoden 2019 lopulla ja on omistautunut julkaisemaan lisäraportin jokaista kaksi vuotta. Vuosien 2021–22 raportti heijastelee muita yrityksiä, joita Uber on luonut parantaakseen kuljettajien ja ajajien suojaa, kuten ottamalla asteittain käyttöön mahdollisuuden tallentaa kyytien ääntä ja laajentamalla RideCheck-ominaisuuttaan, jotta se voi havaita, kun kyydissä on odottamattomia reittejä tai odottamattomia pysähdyksiä.
Arvioi tämä viesti
Jakaminen on välittämistä!
