Xiaomi on työskennellyt autoprojektin parissa vuosia. Lähes 11 miljardin dollarin investoinnin jälkeen yritys oli ensimmäisen prototyyppinsä käyttöönoton partaalla. Raporttien mukaan Xiaomi on edistyneessä kehitysvaiheessa, ja auto esitellään muutaman viikon kuluttua. Yritys odotti siirtyvänsä täysmassavalmistukseen vuonna 2024. Kuitenkin käy ilmi, että Xiaomi Auto näki yllättäen odottamattoman esteen.
Sähköajoneuvojen, niin sanottujen sähköajoneuvojen, markkinat ovat viime aikoina olleet trendikkäät. Kiina on yksi maista, jossa on eniten kasvua tässä kategoriassa. Uutena yrityksenä on kuitenkin monia uusia yrityksiä, jotka yrittävät ja epäonnistuvat prosessissa. Kiinan autoteollisuutta on kuitenkin iskenyt voimakkaasti viimeaikainen korkean profiilin konkurssipylväs, ja viranomaiset tiukentavat uusien autoyritysten hyväksymisvaatimuksia. Tästä syystä yritys on pyytänyt toimittamaan lisäasiakirjoja, jotka osoittavat paitsi sen taloudelliset valmiudet myös teknologisen osaamisensa.
Xiaomi Car tarvitsee lisätarkastuksia päästäkseen tuotantoon
Of Tietenkin lisäpaperityöt on tarkistettava, mikä todennäköisesti kestää kuukausia. Se voi myös luoda lisätietopyyntöjä. Jos Xiaomi Carin ajoneuvovalmistushakemus hylätään, yrityksen on aloitettava prosessi alusta.
Valitettavasti Xiaomin sähköajoneuvo-segmentti ei odota. Kilpailijat etenevät huimaa vauhtia ja mitä kauemmin yrityksen on odotettava, sitä enemmän sen täytyy juosta kilpailijoiden perässä. Tämä ei varmasti tule helppoina aikoina. Loppujen lopuksi Xiaomi on kirjannut ensimmäisen puhelinmyynnin laskunsa. EV-segmentti saattaa tuoda lisää asiakkaita, mutta yrityksen on panostettava siihen paljon enemmän. Mahdolliset viivästykset voivat siis jopa vahingoittaa yritystä ja Xiaomi Car-projektia.
Ensimmäisen Xiaomi-auton tutkimus-ja kehitysvaihe on valmis. Myöskään lisenssin puuttuminen ei pysäytä suunnitteluprosessia tai valmistusvalmisteluja. Yritys työllistää jo yli 1000 henkilöä ja se on hankkinut maa-alueet, jonne se haluaa rakentaa tehtaansa. Auton myynnin aloittamisesta on toivoa vuonna 2024. Mikään lisenssi ei kuitenkaan ole este lopputuotannon välillä. Koko prosessi voi lisätä suunniteltuun aikatauluun kuukausia ja mahdollisesti jopa vuoden. Se vaatii lisäinvestointeja.
Le Junin mukaan yritys on investoinut 10 miljardia dollaria seuraavien 10 vuoden aikana saadakseen hankkeen käyntiin. Hänen on kuitenkin investoitava osa rahoista hieman aikaisemmin kuin hän ajatteli. Markkinat eivät tietenkään sulata tätä helposti. Ilmoituksen jälkeen markkinat näyttävät olevan haluttomia Xiaomi Carin menestyksestä alalla. Osakkeet putoavat 5,4 % Hongkongissa.