.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[tyyli]{min-width:100%!tärkeää;width:100%!tärkeää }
Shailesh Chandra – Tata Motorsin henkilöautoliiketoiminnan johtaja – on juuri paljastanut, että intialainen autonvalmistaja aikoo tuoda markkinoille vähintään 10 uutta sähköautoa seuraavan viiden vuosikymmenen aikana. Vaikka Tata Motorsilla on tällä hetkellä yli 80 % teollisuuden osuus sähköautojen segmentistä Intiassa, autonvalmistaja luo tämän markkinaosuuden kilpailun puutteeseen. Tulevaisuudessa Tata Motors odottaa, että sen osuus sähköautoista laskee, mutta se kompensoidaan lisävolyymeilla. 10 uuden sähkökäyttöisen auton lanseeraus lisää volyymeja. Tässä on mitä Mr. Chandra kertoi MoneyControlille työhaastattelussa:
Tata Motors myy tällä hetkellä kahta sähköautoa ja kuorma-autoa Intiassa – Tigor EV ja Nexon EV. Tigor on myös Intian edullisin sähkökäyttöinen ajoneuvo, jonka hinnat alkavat Rs. 12,49 lakh, vaikka Nexon Electric SUV on sijoitettu muutaman lakh isompi, Rs. 14,99 lakh. Tata Motors esitteli äskettäin Nexon EV MAXin, joka on sähköauton tai kuorma-auton laajennettu versio. Nexon EV Maxin väitetty vaihteluväli on 437 kilometriä, mikä tulkitsee noin 320-250 kilometrin laillisen joukon. Tällainen vaihtelu on ylimääräistä päivittäiseen metropolikäyttöön, ja suurin osa Nexon EV Maxin mahdollisista ostajista on henkilöitä, jotka etsivät vaivatonta kaupunkimaastoautoa, jonka polttoainemaksut ovat erittäin kohtuulliset.
Lue myös: Intia aloittaa Mahindra XUV700:lla 22-tuumaisilla kevytmetallivanteilla
Tata Motorsin Intiaa varten valmistamien uusien sähköautojen joukossa Altrozin laadukas viistoperä on avainasemassa. mahdollisuus sähköistämiseen. Todellisuudessa Tata Motors on jopa esitellyt Altroz EV:tä aiemmin. Toinen moottoriajoneuvo, jonka Tata Motors aikoo sähköistää lähellä potentiaalia, on Punch, johon pääsee nyt vain bensiinimoottorilla. Sekä Altroz-että Punch Electrical-versiot voivat alkaa alle Rs:sta. 10 lakh. Tata Motors on myös esitellyt Currv-ja Avinya-sähkökäyttöisiä autokonsepteja, joista molempien tuotantolinjat voisivat nähdä joskus myöhemmin.
Tata Curvv sähköinen SUV-coupe
Keskiulotteisessa ja kattavassa SUV-paikassa Tata Moottoreiden perustana on tällä hetkellä dieselkäyttö. Siitä huolimatta, sähkökäyttöisiä muunnelmia Harrier-ja Safari-maastoautoille sanotaan olevan toiminnoissa. Tatan arkkikilpailijan Mahindran väitetään esiintyvän valikoimassa sähkökäyttöisiä SUV-autoja yhdessä XUV700:n ja Scorpionin kanssa. Tata Motorsin on vastattava kilpailun tasoon, ja odotamme sekä Harrierin että Safarin saavan jonkin verran sähköistystä. Erityisesti Mahindra julkaisee ennen pitkää XUV400:n, joka on kompaktin XUV300 SUV:n sähköinen malli. Sähkökäyttöinen Mahindra XUV400 ottaa vastaan Tata Nexon EV:n.
Lue myös: 10 DC Style-autoa ja kuinka ne näkevät todellisen maan: Maruti Swift-Mahindra XUV500
Arvioi tämä viesti
Jakaminen on välittämistä!