AppleInsider on yleisön tukema ja voi ansaita palkkioita Amazon Associate-kumppanina ja kumppanina vaatimukset täyttävistä ostoksista. Nämä yhteistyökumppanit eivät vaikuta toimitukselliseen sisältöömme.
Uusi testi iPhone 14-malleissa ja Apple Watchissa käytettävälle Crash Detection-ominaisuudesta näyttää, milloin se laukeaa onnistuneesti – ja milloin ei.
Wall Street Journalin videolla purkuderby-kuljettaja ajoi toistuvasti kahteen eri ajoneuvoon. Hän käytti Apple Watch Ultraa, jossa oli iPhone 14-malli ja Google Pixel autossa, joka pystyy myös havaitsemaan kolareita.
Seuraavaksi iPhone 14 ja Google Pixel sijoitettiin myös vierekkäin jokaiseen ajoneuvoon.
Testaus osoitti, että Apple Watchin käyttämä kuljettaja onnistui havaitsemaan kolarit. iPhone ei kuitenkaan havainnut mitään iskuja ensimmäisen auton sisällä.
Pixel havaitsi yhden kolarin kuljettajan ajoneuvossa, mutta kumpikaan puhelin ei sammunut törmäyksen saaneen auton sisällä.
Kakkosautolla testaajat ajoivat sen ympäri ennen törmäystä saadakseen älypuhelimet pitämään sitä laillisena. Mutta jälleen kerran, onnettomuus ei laukaisi älypuhelimia.
Kun WSJ otti yhteyttä Appleen ja Googleen ja kertoi tuloksista, Apple sanoi, että tietojen puute saattaa olla syynä siihen, miksi iPhone 14 ei havainnut kaatumisia. Ehkä se johtui siitä, että sitä ei ollut yhdistetty CarPlayhin tai testaaja ei ajanut ajoneuvon ympäri tarpeeksi kauan.
Muut kaatumiset
Toinen YouTube-kanava testasi iPhone 14:n Crash Detection-ominaisuuden 21. syyskuuta. Testin aikana iPhone havaitsi onnistuneesti kaatumisen.
Ja 13. syyskuuta Apple julkaisi videon, jossa esitettiin, kuinka ominaisuus toimii. Se perustuu korkean dynaamisen alueen gyroskooppiin, kiihtyvyysanturiin, GPS:ään, barometriin ja mikrofoniin.
Näiden tietojen perusteella laite käyttää monimutkaisia algoritmeja havaitakseen, milloin vakava autokolari on tapahtunut. Crash Detection toimii iPhone 14:ssä, iPhone 14 Prossa, toisen sukupolven Apple Watch SE:ssä, Apple Watch Series 8:ssa ja Apple Watch Ultrassa.
