Kuten me kaikki tiedämme, Elon Musk on Twitterin uusi toimitusjohtaja. Twitter ei kuitenkaan ole ainoa suuri yritys, josta Musk tulee johtamaan. Elon Musk on myös Teslan, SpaceX:n, The Boringin ja Neuralinkin toimitusjohtaja. Kaikki nämä yritykset ovat suuria ja täysin eri toimialoilla. Ostettuaan Twitterin Musk lisää vielä yhden hyvin erilaisen liiketoiminta-alueen usean yrityksen portfolioonsa. Mutta mitä odotamme Elon Muskilta? Analyytikot sanovat, että se tulee olemaan vaikeaa Muskille. He uskovat, että hän on vain yksi mies ja kamppailee jo ylikuormituksen kanssa. Moniajo näiden yritysten välillä on ylämäkeä jopa Elon Muskin kaltaiselle miehelle.
Tällä hetkellä Muskilla on liikaa tehtävää. Hän irtisanoi äskettäin tuhansia Twitterin työntekijöitä, mukaan lukien huippujohtajat. Hän aikoo myös ottaa käyttöön kiistanalaisen säännön, jonka mukaan käyttäjät maksavat 8 dollaria kuukaudessa vahvistuksesta. Twitter on Muskille hyvin uusi liiketoiminta. Maailman rikkaimpana miehenä Musk saattaa olla kiireisin ihminen.
Miten hän hallitsee ja johtaa kaikkia näitä monimutkaisia projekteja samanaikaisesti? Ennen hänen suorituksensa saattoi olla epätasainen. Jatkossa se voi muuttua epätasaisemmaksi. David Yoffie, Harvard Business Schoolin professori, sanoi:”Yksi toimitusjohtaja ei voi johtaa neljää tai viittä yritystä yhtä tehokkaasti. Ja sen ei pitäisi olla sitä mitä odotamme.”Elon Muskilla on valtava haaste käsissään. Toimitusjohtajana toimiminen vieraalla alalla toimivassa yrityksessä (Twitter) vain mutkistaa asioita. Tämän vuoksi hänen on vaikeampi hallita näitä yrityksiä.
Tesla on tarpeeksi kiireinen
Tällä hetkellä Tesla elää elämänsä aikaa. Yksinkertaisesti sanottuna, tämä ei ole hyvä aika Muskille menettää huomionsa Teslaan. Tesla on ylivoimaisesti hänen arvokkain yhtiönsä. Twitterin arvo on alle 10 % Teslasta. Itse asiassa kaikki Muskin muut suuret yritykset yhteenlaskettuina eivät ole 50 % Teslasta. Muskin johdolla Tesla on edistynyt akkuteknologiassa ja tuotannossa. Se on myös edistynyt autoilussa, ja ajoneuvojen myynti on kasvanut nopeasti. Tämän vuoden kolmannella neljänneksellä Tesla toimitti 343 000 sähköautoa maailmanlaajuisesti. Tämä on yli kolmanneksen merkittävä kasvu vuoden takaisesta. Mutta samaan aikaan Tesla on muiden automerkkien paineen alaisena. Nämä yritykset tuottavat myös aggressiivisesti kilpailukykyisiä sähköajoneuvoja.
Seuraavien vuosien aikana Yhdysvaltoihin saapuu yli tusina uutta sähköajoneuvoa eri merkeistä. Lisäksi Tesla on myös useiden, pääasiassa liittyvien oikeusjuttujen edessä. Autopilotin itseohjautuvaan onnettomuuteen. Vaikka sitä kutsutaan”täysin itseohjautuvaksi”, sillä ei todellisuudessa ole tällaista kykyä.
Teslan osake on laskenut jyrkästi viime kuukausina sen jälkeen, kun Musk ilmoitti suunnitelmistaan ostaa Twitter. Se voi olla merkki sijoittajien huolestumisesta. He pelkäävät, että Muskilla on liikaa tehtävää, sanoi Joffe, Harvard Business Schoolin professori. Vuonna 2018, kun Tesla kärsi tiukoista tuotantoongelmista, Musk kutsui nopeasti työntekijöitä tekemään ylitöitä. Hän joutui myös nukkumaan tehtaalla muutaman yön. Joffe uskoo, että jos Muskilla on nyt sellainen kausi, Tesla kärsii vakavasti.
Viikon Gizchina-uutiset
SpaceX ja The Boring ovat haastavia
SpaceX:ssä Musk on sekä toimitusjohtaja että pääsuunnittelija. Ei ole vain kiireisiä aikatauluja, vaan myös joitain monimutkaisia johtamishaasteita. SpaceX:n tähtialus voisi tehdä ensilentonsa jo joulukuussa, NASAn virkamies sanoi viime viikolla. Viime vuonna SpaceX allekirjoitti 3 miljardin dollarin sopimuksen NASAn kanssa. NASA käyttää SpaceX:n raskasta Starship-rakettia ihmisten lähettämiseen kuuhun vuoden 2025 tienoilla. SpaceX:n on kuitenkin toteutettava 75 lieventävää toimenpidettä Starshipin hyväksi. Tällä pyritään vähentämään sen ympäristövaikutuksia. Tällä hetkellä FAA ei ole hyväksynyt Starshipin laukaisua.
Muskin kaksi muuta yritystä, The Boring ja Neuralink, ovat nuorempia kuin Tesla ja SpaceX. Edellinen, vuonna 2016 perustettu, on saanut valmiiksi tunnelin prototyypit Los Angelesissa ja Las Vegasissa. Kuitenkin joidenkin muiden suurten Amerikan kaupunkien suunnitelmat ovat romahtamassa. Vuonna 2017 Musk väittää, että The Boring Company vie 2–3 % hänen ajastaan.
Neuralink, joka perustettiin myös vuonna 2016, on aivojen ja tietokoneiden rajapintayritys. Se tutkii huipputeknologiaa, kuten neuroteknologiaa ja aivojen ja tietokoneiden rajapintoja. Musk on aiemmin sanonut aikovansa saada viranomaishyväksynnän aivosirulle vuoteen 2020 mennessä. Näin ei kuitenkaan käynyt.
Harvardin yliopiston apulaisprofessori Andy Wu uskoo, että Muskin hankkeilla on tyypillinen kaava. Se vaatii suuria pääomasijoituksia, rohkeita panoksia ja vakuuttavia työntekijöitä. Se tarvitsee myös sijoittajia suurempaan tehtävään, joka on melko monimutkainen. Mutta tämä Twitterin hankinta ei vielä sovi tähän malliin. Andy Wu sanoi olevansa vaikuttunut Muskin nopeasta Twitterin uusimisesta. Hän ei kuitenkaan ole nähnyt Muskilta selkeää lausuntoa Twitterin tehtävästä.
Muskin Twitterin hankinta ei tarjonnut selkeää ja inspiroivaa suunnittelutavoitetta, kuten Tesla ja SpaceX. Sen sijaan hänen ilmeinen keskittymisensä sananvapauteen näyttää olevan jossain määrin ristiriidassa Twitterin johtamisen haasteiden kanssa. Hänellä ei ole selkeää käsitystä Twitterin turvallisesta ja kannattavasta hallinnasta.
Henkilökohtaista elämää ja bisnestaitoja käsitellään erikseen
Meidän on erotettava kaikki, mitä ajattelemme Elon Muskista, ja hänen liiketoimintataitojaan. Jos kutsut Muskia kiistanalaiseksi henkilöksi, et olisi kaukana totuudesta. Hänellä on joitain epäsuosittuja näkemyksiä politiikasta ja elämästä yleensä. Musk ei ole ensimmäinen, joka hoitaa samanlaisia tehtäviä useissa yrityksissä. Kun Steve Jobs erotettiin Applesta, hän työskenteli sekä Pixarissa että Next Computingissa. Hän teki erittäin luovia asioita molemmissa yhtiöissä.
Teslan ja SpaceX:n hallinta voi olla paljon monimutkaisempaa ja haastavampaa verrattuna. Joka tapauksessa yksi Muskin kyvyistä on ajanut hänen eri uraansa ilman konflikteja. Tämä tarkoittaa Twitterin aktiivista käyttöä sosiaalisena alustana, mukaan lukien vuorovaikutus käyttäjien kanssa, sijoittajien hyppiminen ja kriitikkojen hyökkääminen.
Joffe sanoi, että Tesla ja sen osakekurssi hyötyivät Muskin twiiteistä. Alustan hallintaan ottaminen, joka kerran auttoi häntä kohottamaan henkilökohtaista brändiään, on vain lisännyt hänen ääntään.”Hän sai hämmästyttävän määrän ilmaista PR-tilaa”, Joffe uskoo.
Lähde/VIA:
