10 viikkoa sitten liityin Lightning-verkkoon tuskin tienen kuinka avata kanava. Viime viikolla minusta tuli kannattava salamaverkon reitityssolmu.
Tässä on joitain vinkkejä lopullisesta strategiapelistä LN-solmuoperaattoreille yhdestä Bitcoin-pelistä toiseen.
Solmun suorittaminen on enemmän taidetta, koska jokainen yksittäinen kanava tarvitsee oman ainutlaatuisen hoidonsa ja huomiota. Se on tavallaan kuin sinulla olisi tamagotchi, josta on jatkuvasti huolehdittava.
Liikennevirran, palkkioiden, avattavien ja sulkeutuvien kanavien ja tasapainottamisen välillä sinun on todella käytettävä aikaa nähdäksesi, kuinka liikenne liikkuu ja mitä liikkuminen maksaa. Sinun on kaivettava sisään yksittäisellä reitillä ja katsottava sitten enemmän makronäkymää ajan mittaan, jotta voit määrittää palkkiot ja tietää, mihin sijoittaa satsi. Täällä inhimillinen kosketus tulee sisään.
Toki voit ohjelmoida komentosarjan maksujen automatisoimiseksi sinulle, ja siellä on joitain hienoja, mutta en usko, että olemme siinä paikassa, missä se voi analysoida liikennemalleja, kokonaisvirtausta, strategisimpia tasapainottavia reittejä ja parhaita kanavia, joihin avata kulujen minimoimiseksi ja voittojen maksimoimiseksi.
Vertaisverkko on tärkeämpi kuin kanavan koko
Useimmat ihmiset sanovat, että kanavan koko (ympärysmitta) on kaikki. Mitä isompi sen parempi. Tämä on jossain määrin totta. Alle 2 miljoonan satan kanavat eivät todellakaan näe virtausta, mutta minulla on 2 miljoonaa satelliittikanavaa, jotka ohjaavat enemmän liikennettä kuin minun 20 miljoonaa satelliittikanavaa.
Se riippuu vain siitä, keneen he ovat yhteydessä, missä että liikenne on menossa ja mikä on heidän maksurakenteensa. Hyvä tapa analysoida reittejä on tasapainotuksen aikana. Näet kuka on yhteydessä keneen, missä asiat voivat liikkua halvalla, tai missä on tilaa avata kanava johonkin yhdistävistä solmuista maksujen minimoimiseksi ja reititysmahdollisuuksien maksimoimiseksi.
Alex Bosworthin Satoshis-saldo (BOS) on ollut erittäin hyödyllinen reittien tasapainottamisessa. Joten luulen, että kyse ei ole koosta, mutta mitä sinä teet sen kanssa?
Tasapainottaminen
Olen kuullut, että monet ihmiset sanovat, että tasapainottaminen ei auta. Olen kuullut ihmisten sanovan, että sinulla pitäisi olla kaikki tasapainoiset kanavat. Kumpikaan en ole havainnut olevan totta.
Tasapainotan jatkuvasti. Mutta tasapainotan”ruokkimaan liikennettä”. En pidä kanavaa täysin tasapainossa, ellei liikenne virtaa molempiin suuntiin. Jos liikenne virtaa yhteen suuntaan, mitä monet kanavat tekevät, työnnän tai vedän satsia jatkuvasti takaisin liikenteen ruokkimiseksi.
Lisää ruokintaa, enemmän satsia. Jos tiettyjen kanavien tasapainottaminen ei ole kannattavaa, korota maksujasi.
Kuinka laskin kannattavuusni?
Otin kaikki reititysmaksut ja vähennin: tasapainottavat palkkiot, ketjussa tapahtumat (kanavamaksujen avaaminen/sulkeminen, sattien siirtäminen solmuuni ja kaikki silmukan ulostulot).
Jos et vielä käytä Lightning-solmua, on nyt aika kokeilla. Mempool on tyhjä, joten voit avata kanavia 1 sat/vb, kun taas bitcoin on vain noin 30000 dollaria. Kun Lighting-käyttöönotto todella lähtee liikkeelle ja bitcoinin arvo lisääntyy, kiität itseäsi siitä, että sait aikaisin ja suhteellisen”pienet”kanavasi koot ovat massiivisia tulevaisuudessa.
Liity myös Plebnetiin ( plebnet sähkeellä) ja autamme sinua pääsemään alkuun! Olen oppinut enemmän kahden viime kuukauden aikana kuin vuosien aikana. Oppiminen on riippuvuutta aiheuttava.
Se on enemmän taidetta kuin tiede.
Olen varma, että teknisellä koodauksella tai ohjelmistotaustalla on etuja, mutta joku, joka ei koskaan käyttänyt komentoriviltä ennen solmun suorittamista, en usko, että sitä todella tarvitaan pelin tässä vaiheessa.
Umbrelin, myNoden, RaspiBlitzin ja Plebnetin kaltaisten yhteisöjen välillä solmun rakentaminen ei ole koskaan ollut näin helppoa. , löytää tietoja tai esittää kysymyksiä.
Molemmat kuvat Lightning Network-kaaviosta.
Tämä on Erin Malonen vierasviesti. Esitetyt mielipiteet ovat täysin heidän omia eivätkä välttämättä heijasta BTC, Inc.:n tai Bitcoin-lehden mielipiteitä.