Ce n’est pas un conseil d’investissement. L’auteur n’a aucune position dans aucune des actions mentionnées. Wccftech.com a une politique de divulgation et d’éthique.
Nikola (NASDAQ : NKLA) avait marqué le début de la folie des actions EV en 2020. Cependant, quelques mois plus tard, les actions de la société EV étaient tombées en disgrâce au milieu d’un scandale monumental. Maintenant, cependant, il semble que l’entreprise se remette sur les rails.
Pour rappel, Nikola était devenu le sujet d’une controverse lorsque le vendeur à découvert Hindenburg Research avait allégué en 2020 que, contrairement à revendications publiques bruyantes, la société ne possédait aucune propriété intellectuelle valable concernant les batteries ou les piles à combustible à hydrogène. Cependant, l’aspect le plus accablant du rapport de la maison de recherche concernait les prétendues tactiques trompeuses de l’entreprise. Pour marteler ce point, Hindenburg avait révélé que le camion électrique de classe 8 présenté dans la vidéo”Nikola One in Motion”de la société descendait en fait une pente sans aucune propulsion embarquée. Pour ajouter la cerise sur le gâteau, un certain nombre d’allégations d’inconduite sexuelle ont rapidement fait surface contre M. Milton, le transformant en un atout toxique pour l’entreprise et provoquant son départ surprise.
Ce scandale avait fait perdre l’entreprise sur son partenariat lucratif avec General Motors. Un lent processus de rétablissement de la confiance s’est ensuivi où Nikola a considérablement réduit son portefeuille de véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) afin de se concentrer sur la qualité.
Actuellement, la société se vante d’une variante BEV et FCEV du Nikola TRE ainsi qu’un camion Nikola TWO à pile à combustible. Alors que la variante BEV de Nikola TRE est disponible depuis 2021, son homologue FCEV devrait entrer en production en 2023. De plus, Nikola TWO devrait entrer en production en 2024.
Cela nous amène au cœur de la question. Nikola a maintenant acquis Romeo Power dans le cadre d’une transaction entièrement en actions d’une valeur de 144 millions de dollars. Dans le cadre de cet arrangement, chaque action Romeo Power sera échangée contre 0,1186 action Nikola. De plus, Nikola fournira également à Romeo Power un financement provisoire de 35 millions de dollars, dont 15 millions de dollars en obligations sécurisées de premier rang et 20 millions de dollars en incitations à la livraison de batteries.
Pour rappel, Romeo Power propose actuellement des batteries à trois catégories de véhicules utilitaires-camions moyens à courte distance, camions lourds à longue distance et camions et autobus spécialisés. L’accord offrira à Nikola des avantages substantiels d’intégration verticale.
Néanmoins, les investisseurs de Nikola semblent être d’humeur prudente en ce moment. À titre d’illustration, le stock du fabricant de véhicules électriques est actuellement en baisse d’un peu plus de 1% dans les échanges avant commercialisation. D’un autre côté, les actions de Romeo Power ont augmenté de 23 %.