A Tesla a világ egyik legnagyobb elektromos járműveket gyártó vállalata. A vállalat számos új funkción is dolgozik, amelyek közül néhány már elérhető a felhasználók számára. Mivel ezeknek a funkcióknak a többsége nem hagyományos, a vállalatnak számos problémával kell szembenéznie. Még 2020-ban egy Tesla Model 3 tulajdonos egy balesetet jelentett járművével. Ez heves vitákhoz vezetett az akkori tulajdonos és a cég között. A Tesla tulajdonosa Wenzhou-ban. Kína azt állítja, hogy Tesla Model 3-ja teljesen „megbolondult” az utakon. Azt állítja, hogy az autó kiment az irányításból. Az állítás szerint az autó fékhibát szenvedett, és ez feltehetően a Tesla hibája.
Azonban néhány egyesületnek, köztük a Wenzhou Autómérnöki Társaságnak is ki kellett vizsgálnia a problémát. A balesetről szóló legfrissebb vizsgálati jelentésben mind Kínából, mind az Egyesült Államokból származó adatok megerősítik a kérdés igazságát. A vizsgálatok feltárják a Tesla 2020 augusztusában, Wenzhouban történt sorozatos balesetének igazságát. A jelentés szerint a tulajdonos véletlenül rálépett a pedálra, és a gázpedált használta fékként. Ez meglehetősen gyakori az új sofőröknél vagy azoknál, akik új szerkezetű autót vezetnek.
A Tesla tulajdonosa bocsánatot kér
Ma egy Weibo-felhasználó, aki azt állítja magáról, hogy ő az autó tulajdonosa, kiadta. bocsánatkérő levelet. A levélből kiderül, hogy a baleset után nem tudott arról, hogy a gázpedálra lépett fékként. Az ügy előrehaladtával azonban elkezdtek visszatérni a dolgok, és rájött, hogy hibát követett el. Az incidens után megannyi kellemetlen címsor jelent meg, amelyek célja a Tesla rágalma volt.
Ugyanakkor a Weibo felhasználó elárulta, hogy az eset után egy sanghaji autótulajdonos, Mr. Feng felvette vele a kapcsolatot és bemutatta neki. egy bizonyos platformra. A platform gondoskodna arról is, hogy legyen egy speciális ügyvédje, és minden költséggel szerződést köt. Ezenkívül más autótulajdonosok is felvették vele a kapcsolatot, akik azt állították, hogy megvédik jogaikat; ez alatt az időszak alatt. Azt is állítja, hogy Zhang asszony felkérte, hogy írjon egy közös könyves csoportos keresetet, de ő visszautasította.
2021. szeptember 24-én Wenzhou város Lucheng kerületi népbírósága polgári ítéletet hozott. A vizsgálatok azt mutatják, hogy a baleset pillanatában nem volt nyomás a fékeken. Ezenkívül Chen úrnak be kellett ismernie, hogy tévedésből a gázpedált használta a fékezéshez. Úgy véli, hogy ez az ügy a felperes (Tesla Shanghai Co., Ltd.) jó hírnevének megsértésére irányuló végzésnek minősül. Az alperesnek, Chen úrnak bocsánatot kell kérnie a felperestől a Douyin platformon. Ezenkívül a bocsánatkérésnek legalább 90 napig a platformon kell lennie. Ezenkívül meg kell térítenie a felperest 50 000 jüan (7429 USD) veszteségért.
A bocsánatkérő levél teljes szövege:
Kedves netezők, én vagyok az érintett fél. a Wenzhou Tesla-balesetben 2020. augusztus 12-én. Én vagyok a Weibo-fiók „Wenzhou Tesla Out of Control” és az eredeti Douyin-fiók „Wenzhou Tesla out of control” regisztrálója és kezelője.
A A baleset éjszakáján a közösség belső útján hazafelé tartva hirtelen találkoztam valakivel magam előtt. Fékezni akartam, de rossz gázpedálra léptem és fékeztem. Emiatt ütköztem néhány járművel és sorompóval.
A baleset után nem jutott eszembe azonnal, hogy a gázpedálra léptem volna fékként. A nyomozás során azonban rájöttem a hibámra. Ezen a ponton már sok bejegyzést írtam a témában, és nem tudtam visszamenni. Ezzel szándékosan megbántotta a Teslát. Továbbra is gyártottam a „Tesla automatikus gyorsítását”, „Fékhiba” és „Az életet a Teslától távol” gyártást, hogy megsértsem és rágalmazzam Teslát.
Kitalált megjegyzéseimet széles körben olvasták, továbbították és jelentették az interneten. Nagy társadalmi hatású eseménnyé vált. Sok embert félrevezettek a megjegyzéseim. Egyesek úgy gondolják, hogy a Tesla autók valóban váratlan automatikus gyorsítással és fékhibával rendelkeznek. A probléma helyrehozhatatlan károkat okozott a Tesla és a Tesla Motors hírnevében.
A Tesla munkatársai sokszor megkerestek, abban a reményben, hogy el tudom magyarázni a nyilvánosságnak a baleset igazságát, de figyelmen kívül hagytam. Végül a Tesla beperelt a bíróságon, és az ügy idén márciusban lépett életbe. Az ítélet megállapította, hogy megsértettem a Tesla jó hírnevét. Ennek érdekében bocsánatot kellett kérnem a Teslától és kompenzálni a gazdasági veszteségeket.
A bíró bírálja Chen urat
Az ügy tárgyalása során a bíró engem is kritizált és kioktatott, a vonatkozó jogszabályi rendelkezések és tetteim jogkövetkezményeinek népszerűsítése. Most már világosan megértem tetteim természetét, és sajnálom a Tesla Inc.-re gyakorolt jelentős negatív hatást. Ezúton is őszintén elnézést kérek a Tesla Inc.-től és azoktól, akiket megjegyzéseim félrevezettek.
Ráadásul miközben a fenti magatartást végrehajtottam, más autótulajdonosok is felkerestek, akik „jogvédőnek” vallották magukat. Mr. Feng, az autó tulajdonosa Sanghajban kezdeményezte, hogy vegye fel velem a kapcsolatot, és bemutatott egy bizonyos platformot. A platform ügyvédet keresett nekem. Az elsőfokú ügyvéd minden díját ez a platform fizette. Nem fizettem az elsőfokú ügyvédi díjat. Zhang Zhong asszony Henanból és Han úr, az autó tulajdonosa Tianjinból is megkeresett.
Egyszer én is csatlakoztam az autótulajdonosok csoportjához jogvédelem miatt, de később kiléptem a csoportból, mert különböző ötletek és koncepciók. A másodfokú ítélet meghozatala után Henan Che Zhan asszony felkért, hogy írjak közös keresetet más autótulajdonosokkal, de én visszautasítottam. Most, hogy rájöttem viselkedésem hibájára, abban is reménykedem, hogy a netezők többsége nyitva tudja tartani a szemét, igazságot keres a tényekben, és nem vakítja el saját önzése és mások megbabonázása.
Remélem, hogy a Tesla és a netezők többsége meg tudja bocsátani a tetteimet, és remélem, mindenki figyelmeztetésként fog fel, és nem követi el ugyanazokat a hibákat.
Forrás/VIA:
