Perusahaan rideshare otonom Waymo milik Google telah bekerja untuk meluncurkan taksi Robo di California selama bertahun-tahun, dan minggu ini persetujuan akhirnya datang. Dan sementara perusahaan masih memiliki beberapa aturan yang harus diikuti, Waymo sekarang dapat membebankan tarif dan memulai penumpang yang mengemudi sendiri di kota-kota tertentu.
Waymo juga bukan satu-satunya, karena GM’s Cruise menerima persetujuan serupa. Baik Waymo dan Cruise sudah memiliki izin DMV untuk menguji mobil tanpa pengemudi mereka di California dan menawarkan tumpangan gratis. Langkah raksasa ini memungkinkan kendaraan untuk beroperasi lebih bebas dan mengambil penumpang yang membayar di San Francisco dan San Mateo, tetapi ada satu peringatan besar. Mobil tetap membutuhkan kehadiran “pengemudi keselamatan”, meskipun orang tersebut tidak mengendalikan mobil.
Komisi Utilitas Publik California (CPUC) mengeluarkan izin “Drivered Deployment” ke Waymo dan Cruise pada akhir Februari 2022, yang memungkinkan tumpangan bersama antara kelompok penumpang yang berbeda.
Anehnya, CPUC memberi merek Google Waymo lebih banyak kebebasan untuk beroperasi di kota daripada GM, tetapi keduanya dapat membawa penumpang. Menurut izin tersebut, Waymo dapat beroperasi di “bagian tertentu dari wilayah San Francisco dan San Mateo kapan saja, siang atau malam dengan kecepatan hingga 65 mil per jam.”
Namun, kendaraan self-driving GM Cruise hanya dapat beroperasi di jalan umum tertentu antara jam 10 malam hingga pukul 6 pagi dan hanya dengan kecepatan hingga 30 mil per jam. Perlu dicatat bahwa kendaraan harus berhenti beroperasi selama hujan lebat atau kabut untuk alasan keamanan yang jelas. Selain itu, perusahaan Nuro sudah beroperasi di San Fran, jadi Waymo dan Cruise bukan satu-satunya yang ada di jalan.
Diberi izin untuk melanjutkan pengujian dengan”pengemudi keselamatan”di dalam kendaraan adalah hal yang penting. langkah sebelum salah satu perusahaan mendapat izin untuk”penyebaran tanpa pengemudi”yang lengkap. Jika kita sampai ke langkah itu, mereka akan dapat beroperasi tanpa manusia di kursi pengemudi atau penumpang, artinya kendaraan akan kosong saat mengambil penumpang.
Untuk saat ini, seseorang masih akan menjadi penumpang. cukup dekat untuk mengambil alih kendali jika terjadi keadaan darurat, tapi itu masih masalah besar. Perjalanan gratis tersedia untuk pengguna terbatas dalam program uji sampai sekarang. Harapkan dua merek taksi Robo untuk mulai menawarkan tumpangan berbayar kepada penumpang tepercaya dalam beberapa minggu dan bulan mendatang.
melalui Reuters
