Volkswagen telah mengumumkan varian baru dari semua crossover listriknya yang diberi nama ID.4 AWD Pro. Desain motor ganda memberikan performa tambahan tanpa mengurangi jarak tempuh. Terlebih lagi, itu dimulai dengan harga yang relatif terjangkau, mengalahkan pesaing seperti Tesla dan Ford.
Versi AWD Pro dan AWD Pro S dari Volkswagen’s ID.4 SUV all-electric akan datang akhir tahun ini dengan motor depan dan belakang dan baterai 82-kWh. AWD Pro akan memiliki harga mulai dari $43.675 sebelum insentif yang tersedia dan jarak mengemudi 249 mil. AWD Pro S akan membawa MSRP sebesar $48.175 dan mampu menempuh jarak 240 mil dengan muatan penuh.
Ketika model all-wheel-drive SUV listrik ID.4 Volkswagen meluncur ke ruang pamer di Q4 tahun ini, itu akan menawarkan empat musim yang lebih baik kemampuan daripada ID.4 biasa dengan harga awal yang jauh lebih rendah daripada standar Tesla Model Y.
ID.4 AWD Pro akan menjadi EV all-wheel-drive paling murah saat diluncurkan akhir tahun ini. Sebagai perbandingan, Tesla Model Y dual-motor dalam konfigurasi Long Range-nya memiliki MSRP $52.940. Kredit pajak federal $7.500 yang tersedia dapat menurunkan harga ID.4 menjadi hanya $36.175. AWD Pro S yang dilengkapi lebih baik akan dijual seharga $ 48.175. Perlu diingat bahwa biaya tujuan akan menambahkan tambahan $1,195 ke harga akhir kedua varian.
Model ID.4 Pro dan Pro S akan menggunakan paket baterai 82 kWh yang sama dengan motor tunggalnya, saudara kandung penggerak roda belakang, tetapi gandar depan akan memiliki motor listrik terpisah dan girboks kecepatan tunggal. Motor gandar belakang menghasilkan 201 tenaga kuda dan torsi 228 lb-ft; unit depan menghasilkan 107 tenaga kuda dan torsi 119 lb-ft, menghasilkan total output hingga 295 tenaga kuda. Kombinasi itu memberi model AWD Pro lebih banyak kemampuan dalam cuaca buruk. Dalam keadaan ideal, itu juga memberi ID.4 AWD Pro kemampuan untuk mencapai 60 mph dalam 5,7 detik. Kekuatan ekstra itu terbayar dalam hal penarik juga. Kapasitasnya mencapai 2.700 pound – 500 lebih banyak dari kapasitas maksimal ID.4 1st Edition.
Terlepas dari namanya, ID.4 AWD Pro tidak menggerakkan keempat rodanya secara konstan. Sistem Vehicle Dynamics Manager dan Electronic Stability Control-nya menentukan kapan as roda depan harus diaktifkan, seperti saat wheelpin terdeteksi, dan dapat membuatnya online hanya dalam beberapa ratus detik.
Imbalan dari hal itu traksi dan tenaga tambahan sedikit mengurangi jarak tempuh. Sementara ID.4 penggerak roda belakang dapat menempuh jarak hingga 260 mil dengan muatan penuh, AWD Pro memiliki jangkauan maksimal 249 mil. Angka itu turun lebih rendah lagi untuk AWD Pro S, yang kehabisan tenaga setelah 240 mil. Meskipun lebih mahal daripada VW, Tesla Model Y Long Range memiliki jarak jelajah yang jauh lebih tinggi, yaitu 326 mil.
Volkswagen akan melakukan pengisian cepat DC tanpa batas gratis selama tiga tahun di jaringan Electrify America di waktu pembelian. Menurut pembuat mobil, tenaga semacam itu dapat menambah jangkauan 56 mil ke ID.4 AWD Pro S dan jangkauan 58 mil ke ID.4 AWD Pro hanya dalam 10 menit.
