Menurut Kepala ilmuwan CATL, “Jumlah total lithium di dunia cukup, dan alasan utama kenaikan harga adalah spekulasi”. Sejak tahun lalu, harga berbagai bahan baku baterai listrik naik signifikan. Litium, nikel, kobalt, litium heksafluorofosfat, diafragma, dan bahkan grafit telah meningkat ke tingkat yang berbeda-beda. Di antara mereka, kenaikan harga yang paling jelas adalah lithium dan nikel. Kenaikan harga lithium bisa dibilang gila. Di satu sisi, bijih lithium dapat dilelang dengan harga setinggi langit, dan di sisi lain, bijih lithium terus dilelang dengan harga tertinggi baru. Hal ini memengaruhi harga semua yang menggunakannya termasuk baterai lithium.
Lonjakan harga Lithium dan Nikel
Bulan lalu, 54,3% saham di Sichuan Yajiang Snowway Mining Development Co., Ltd. dimenangkan dengan harga 2.0002 miliar yuan ($299 juta) setelah lelang lima hari lima malam. Harga awal hanya 3,35 juta yuan ($ 500.000). Ini berarti bahwa harga akhir adalah 596 kali harga awal. Ini hanyalah pelelangan bijih lithium setinggi langit.
Di sisi lain, tambang lithium Australia Pilbara telah menjual spodumenenya sendiri melalui lelang sejak paruh kedua tahun lalu. Perusahaan memiliki rekor lelang baru relatif terhadap harga $5.955/ton. Selain itu, harga nikel juga meroket. Faktanya, industri sekarang secara longgar menyebut logam ini sebagai “nikel setan”,
Lonjakan bahan baku baterai listrik mempengaruhi hilir, dan perusahaan baterai listrik harus menaikkan harga. Bagaimana dengan perusahaan mobil? Mereka juga menaikkan harga dan telah berlangsung selama dua bulan terakhir.
Sebagai industri yang sedang berkembang, format bidang kendaraan energi baru belum cukup matang, dan ada tingkat ketidakpastian tertentu. Kenaikan harga bahan baku baterai yang gila-gilaan adalah contoh yang khas. Jadi, apakah ada kekurangan bahan baku baterai listrik? Bahan baku mana yang sedang dihipnotis? Bagaimana cara menggorengnya?
Cadangan bijih lithium cukup melimpah untuk pengembangan kendaraan listrik
Dari semua kenaikan harga selama ini, kenaikan harga yang paling nyata adalah sumber daya lithium. Pertanyaannya, bagaimana dengan cadangan sumber daya lithium? Di sini kita melihat satu set data. Menurut data yang dirilis oleh US Geological Survey pada tahun 2020, sumber daya lithium terbukti di dunia sekitar 80 juta ton, dan cadangannya sekitar 17 juta ton. Artinya, industri bisa langsung menambang sekitar 17 juta ton lithium. Ada juga banyak sumber daya litium di alam.
Laporan media menunjukkan bahwa setiap baterai litium besi fosfat 1GWh perlu menggunakan 86 ton litium logam. Demikian pula, baterai lithium ternary 1GWh perlu menggunakan 100 hingga 125 ton lithium logam. Menurut data dari Huajing Industry Research Institute, kapasitas terpasang global baterai listrik pada tahun 2021 akan menjadi 311GWh. Jika baterai lithium besi fosfat dan baterai lithium terner masing-masing mencapai setengahnya, industri baterai listrik global akan mengkonsumsi sekitar 3,28 GWh pada tahun 2021. Sepuluh ribu ton logam lithium tidak banyak dibandingkan dengan cadangan sumber daya lithium sebesar 17 juta ton. Artinya, tidak akan ada kekurangan sumber daya litium setidaknya dalam beberapa dekade mendatang.
Di sisi lain, dengan peningkatan teknologi baterai daya yang berkelanjutan, permintaan akan sumber daya litium juga akan berkurang. Sumber daya lithium terutama memiliki tiga kategori, yaitu bijih, danau garam dan lithium tanah liat. Dari jumlah tersebut, bijih dan danau garam menyumbang 84% dari total cadangan. Ekstraksi dan pengembangan kedua jenis produk ini saat ini sangat matang.
Masalah lithium mobil listrik China
Untuk mobil listrik China, masalah terbesar dengan sumber daya lithium mungkin adalah cadangan domestik yang tidak mencukupi. Sumber daya lithium China menyumbang kurang dari 10% dari total global, dan beberapa tambang sulit untuk ditambang. Data yang relevan menunjukkan bahwa ketergantungan China pada produksi asing sumber daya lithium setinggi 74%.
Namun, saat ini, perusahaan China telah ditempatkan di tempat-tempat yang kaya akan tambang lithium seperti Segitiga Lithium di Amerika Selatan, Amerika Utara, dan Australia, dan ekstraksi lithium dari danau garam di Cina juga berkembang pesat. Secara keseluruhan, sumber daya litium tidak kekurangan pasokan.
Nikel adalah bahan baku lain yang sangat penting, dan cadangannya juga sangat kaya. Menurut data US Geological Survey, cadangan nikel dunia pada 2020 akan mencapai 94 juta ton. Juga, total sumber daya akan mencapai 270 juta ton, yang lebih kaya dari sumber daya lithium. Saat ini, hanya baterai lithium terner yang menggunakan nikel. Berdasarkan cadangan yang ada, dalam beberapa dekade mendatang tidak akan ada kekurangan nikel.
Saat ini, harga unsur litium dan nikel meningkat pesat. Selain alasan bahwa kapasitas produksi tidak dapat mengikuti, alasan lain yang sangat penting adalah bahwa beberapa orang menghipnotisnya secara tidak perlu.
Menurut informasi publik, banyak orang di industri telah melaporkan bahwa pada kuartal ketiga tahun lalu, beberapa pedagang mengambil keuntungan dari pengurangan produksi musiman perusahaan pertambangan dan secara aktif menimbun barang. Hal ini membuat pengadaan hilir lebih sulit, dan harga lithium ditarik.
Kesimpulan: Harga bijih lithium mungkin turun secara bertahap
Baterai listrik adalah komponen inti kendaraan listrik, dan harganya fluktuasi memiliki dampak yang sangat jelas pada kendaraan listrik. Saat ini, karena kenaikan harga bahan baku yang berkelanjutan, perusahaan baterai listrik berada di bawah tekanan tertentu. Namun, pada tahap ini, baik perusahaan baterai maupun perusahaan mobil secara aktif menerapkannya untuk mengatasi masalah ini. Dilihat dari kondisi pasar, harga bijih lithium hampir mencapai titik tertinggi. Dengan peningkatan kapasitas produksi pabrik pertambangan dan penyebaran perusahaan baterai yang berkelanjutan, harga bijih lithium mungkin akan turun.
Sumber/VIA: 82567062173
