Chief Executive Officer Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) Mr. Elon Musk tampaknya telah berbagi kekhawatiran tentang produksi mesin perusahaannya dalam email yang dikirim ke karyawan minggu lalu. SpaceX saat ini sedang mengembangkan sistem kendaraan peluncuran generasi berikutnya Starship di Boca Chica. Roket ini menggunakan mesin yang berbeda dari jajaran Falcon dalam layanan perusahaan, dan ini adalah inti dari rencana perusahaan untuk eksplorasi antarplanet serta konstelasi internet satelit Starlink. Dalam email tersebut, Musk menyimpulkan dengan menyoroti bahwa perusahaannya menghadapi risiko kebangkrutan jika tidak dapat membuat irama peluncuran Starship yang cepat tahun depan.
Elon Musk Ingin Melakukan 26 Penerbangan Starship Tahun Depan Diduga Dibocorkan Email
Email pertama kali dilaporkan oleh Spaceexplored, dan membahas tentang kesulitan yang dihadapi SpaceX dengan mesin Raptor barunya. Mesin ini jauh lebih rumit daripada mesin Merlin perusahaan untuk roket Falcon karena menggunakan kembali semua produk sampingan pra-pembakarnya di ruang bakar utama. Dalam mesin roket, pra-pembakar adalah komponen di mana bahan bakar mesin dan pengoksidasi, atau salah satunya, pada awalnya dinyalakan untuk menyalakan pompa guna mendorong bahan bakar ke dalam ruang tempat pembakaran berlangsung untuk menghasilkan daya dorong.
Elon Musk Menumpahkan Nilai Pasar SpaceX $100 Miliar
Di Merlin, gas dari pra-pembakar habis, sementara Raptor menggunakannya kembali untuk pembakaran, fakta yang meningkatkan efisiensi bahan bakar tetapi membuat desain, teknik dan produksi menjadi sulit. Musk sebelumnya telah berbicara tentang melakukan penerbangan Starship volume tinggi pada tahun 2022, tetapi dia dan perusahaannya sekarang menunggu Badan Penerbangan Federal (FAA) untuk menyelesaikan tinjauan lingkungan fasilitas Texas, untuk memungkinkan SpaceX mengajukan lisensi untuk melakukan penerbangan Starship orbital.
Dalam wawancara Oktober 2020, eksekutif menjelaskan bahwa:
“…Saya pikir kami mungkin akan melakukan penerbangan volume tinggi saya pikir mungkin pada tahun 2022. Jadi beberapa tahun dari sekarang. Saya mencoba untuk memastikan bahwa tingkat inovasi kita meningkat, tidak menurun. Ini sangat penting. Faktanya, jika kita tidak melihat sesuatu yang mendekati eksponensial peningkatan tingkat inovasi kita, kita tidak akan mencapai Mars. Linear murni tidak sampai ke sana. Yah, bagaimanapun juga, saya akan mati jika itu linier murni. Jika eksponensial kita bisa sampai ke Mars, kita mungkin bisa mengirim misi tanpa awak di sana mungkin dalam empat tahun. Ada konjungsi Mars setiap 26 bulan, ada satu tahun ini jadi ini m eans dalam beberapa tahun ada satu lagi. Empat tahun dari sekarang ada satu lagi. Saya pikir kami memiliki peluang besar untuk membuat jendela transfer Mars kedua itu.”
Pompa turbo Liquid Oxygen (LOX) untuk mesin roket Vulcain 2 Liquid Oxygen-Liquid Hydrogen untuk kendaraan peluncur heavy-lift Arianespace Arianespace. Gambar: Cannon, JL, Turbomachinery for Liquid Rocket Engines, “Sistem Propulsi Cair-Evolusi dan Kemajuan, Kursus Singkat Pengembangan Profesional Institut Aeronautika dan Astronautika Amerika, 2003
Kontradiksi Dalam Keraguan Pemeran Email yang Dibocorkan
Tingkat inovasi ini tampaknya terhenti jika kita meyakini email yang dibagikan oleh Spaceexplored. Di dalamnya, Musk menggambarkan”krisis produksi”Raptor yang”parah”yang baru-baru ini ditemukan oleh SpaceX. Dia juga tampaknya akan menggunakan Starship untuk menyebarkan satelit generasi kedua dari konstelasi internet Starlink perusahaannya.
The (tampaknya) teks lengkap email berbunyi sebagai berikut:
Sayangnya, krisis produksi Raptor jauh lebih buruk daripada yang terlihat beberapa minggu lalu. Karena kami telah menggali masalah setelah keluarnya manajemen senior sebelumnya, sayangnya ternyata jauh lebih parah daripada yang dilaporkan. Tidak ada cara untuk menutupi ini.
Saya akan mengambil libur akhir pekan ini, sebagai akhir pekan pertama saya dalam waktu yang lama, tetapi sebaliknya, saya akan berada di jalur Raptor sepanjang malam dan sepanjang akhir pekan.
Kecuali jika Anda memiliki masalah keluarga yang kritis atau tidak dapat secara fisik kembali ke Hawthorne, kami akan membutuhkan semua tangan untuk pulih dari apa yang, sejujurnya, merupakan bencana.
Konsekuensi untuk SpaceX jika kita tidak bisa mendapatkan cukup Raptor andal yang dibuat adalah kita tidak bisa menerbangkan Starship, yang berarti kita tidak bisa menerbangkan Starlink Satellite V2 (Falcon tidak memiliki volume maupun massa untuk mengorbit yang dibutuhkan untuk satelit V2). Satelit V1, dengan sendirinya, secara finansial lemah, sedangkan V2 kuat.
Selain itu, kami mengumpulkan produksi terminal hingga beberapa juta unit per tahun, yang akan menghabiskan modal besar , dengan asumsi bahwa satelit V2 akan berada di orbit untuk menangani permintaan bandwidth. Terminal ini tidak akan berguna jika tidak. [EMPHASIS OURS]
Apa yang terjadi, adalah bahwa kita menghadapi risiko kebangkrutan yang nyata jika kita tidak dapat mencapai tingkat penerbangan Starship setidaknya sekali setiap dua minggu tahun depan.
Terima kasih,
Elon
Versi lain dari email yang dibagikan oleh @TeslaTunnel di Twitter, yang merupakan akun yang dikenal mengkritik Musk dan perusahaannya.
Anehnya, tampaknya Spaceexplored bukan satu-satunya sumber dugaan email tersebut. Versi lain dibagikan oleh akun Twitter Tesla Tunnel, yang dikenal dengan kritik pedasnya terhadap Musk dan perusahaannya. Dalam versi ini, yang telah kami bagikan di atas, sementara Musk masih mengeluh tentang mesin masalah produksi, sedikit tentang konstelasi internetnya tidak ada. Kami telah menyoroti tambahan pada email Spaceexplored dalam kutipan di atas untuk menandainya.
SpaceX, Starlink Missing From DHS Space Security Working Group
Alasan penghilangan ini tidak jelas, dan tidak mungkin Tesla Tunnel sengaja menghapusnya untuk melindungi Starlink. Lagi pula, bagian yang dicetak tebal hanya memvalidasi posisi akun yang Musk melebih-lebihkan perusahaannya untuk mendapatkan keuntungan dari pendanaan pemerintah, seperti di sini misalnya. Starlink telah memenangkan hampir satu miliar dolar dalam pendanaan dari Federal Communications Commission (FCC) misalnya, dan ini ditentang oleh para pesaingnya.
Dalam email, Musk mengklaim bahwa SpaceX”mengumpulkan terminal produksi hingga beberapa juta unit per tahun”, yang sejalan dengan lowongan pekerjaan di situs webnya yang kami liput pada bulan Maret tahun ini. Namun, kepala keuangan perusahaan, Mr. Bret Johnsen, menjelaskan pada bulan September bahwa SpaceX memproduksi 5.000 hidangan pengguna per minggu dan ini akan meningkat menjadi”berlipat ganda”pada akhir tahun ini. Agar SpaceX dapat menghasilkan satu juta terminal, SpaceX harus melipatgandakan produksi mingguannya. Saat ini, ia memiliki sekitar 750.000 terminal pre-order, dan berharap dapat meningkatkan layanan untuk melayani 30 juta orang Amerika.
Masalah produksi mesin juga merupakan masalah terbesar SpaceX, seperti yang dijelaskan Musk awal bulan ini, dengan berkomentar bahwa:
Kami sebenarnya sedang membangun pabrik untuk membuat banyak kapal luar angkasa dan membuat banyak mesin secara paralel. Jadi akan ada banyak, banyak kendaraan. Tingkat pembuatan mesin saat ini merupakan kendala terbesar pada berapa banyak kendaraan yang dapat kami buat.
Mesin juga berkontribusi pada ledakan prototipe Starship awal tahun ini, dan pabrik baru di Texas harus mengaktifkan SpaceX untuk memproduksi 20 Starships setiap tahun dengan tujuan untuk mendorong setidaknya 800 Raptors dalam setahun.
Saingan Starlink juga menggunakan tweet Musk untuk menunjukkan bahwa layanan internet memiliki peluang kebangkrutan yang tinggi. Musk juga berspekulasi bahwa Starlink mungkin membutuhkan sebanyak $30 miliar untuk bersaing secara berkelanjutan dengan penyedia internet satelit lainnya.