Se speravi in poco più di 300 miglia per carica dal nuovo F-150 Lightning elettrico, potremmo avere buone notizie. Secondo i rapporti, l’F-150 Lightning potrebbe offrire a 450 miglia con una singola carica e ha raggiunto solo la gamma stimata di 300 miglia EPA trasportando 1.000 libbre di carico utile.
La nuova F elettrica di Ford-150 suscita molto entusiasmo anche se l’annuncio iniziale suggeriva 230 miglia per carica nella fascia bassa e oltre 300 miglia per i modelli più costosi.
Apparentemente, Ford ha detto al popolare tech YouTuber Marques Brownlee (MKBHD) che queste sono aspettative molto modeste. Brownlee ha avuto modo di guidare l’F-150 questa settimana e ha visto 367 miglia di autonomia stimata nel suo F-150 Lighting Platinum con una carica dell’80%. Il suo cassone era vuoto e questa valutazione sarebbe stata inferiore se avesse avuto, ad esempio, 1.000 libbre di attrezzi o sassi nel retro del camion.
Facendo i conti, con una carica completa, quella stima sarebbe più vicina a 459 miglia di guida con una singola carica. Fondamentalmente, è meglio promettere poco e consegnare troppo. Tieni presente che questo pensiero suggerisce anche che il traino di qualcosa come un rimorchio ucciderebbe assolutamente la gamma.
Non siamo sicuri di quale sia l’angolo di Ford qui, ma potrebbe essere una decisione calcolata. Lo YouTuber prosegue suggerendo che questo potrebbe significare eliminare l’ansia da portata dall’equazione. L’F-150 è il veicolo più venduto di Ford ed è stato per oltre 40 anni. Le persone che usano un camion”come un camion”non vogliono avere un sacco di ansia una volta che vogliono effettivamente usare il loro camion.
Inoltre, sarebbe utile ottenere distanze di guida sul cruscotto in base a molte condizioni e sappiamo già che il camion ha un sistema di zavorra nella parte posteriore che regolerà le stime dell’autonomia in base al peso. Forse è Ford che cita in basso per coprire più situazioni.
tramite MKBHD
