REGENT, una startup che ha ricevuto oltre $ 9 milioni di finanziamenti l’anno scorso per il suo ambizioso nuovo aliante per il trasporto di città costiere, grazie a investitori di Shark Tank, ha annunciato l’intenzione di produrre e costruire il suo”aliante elettrico”negli Stati Uniti.
Sì, abbiamo detto aliante elettrico, ma non sentirti male se non capisci bene di cosa si tratta. L’azienda descrive il suo aliante come un nuovissimo tipo di veicolo che può”galleggiare, sventare o volare”a velocità superiori a 180 MPH. Quindi è essenzialmente una barca combinata con un aereo elettrico.
REGENT ha annunciato che sta andando avanti con un veicolo”prova di concetto”e il suo primo prototipo di aliante sarà costruito dalla Moore Brothers Company. L’azienda è specializzata in costruzioni uniche, produzione di compositi e altri progetti di fascia alta e ha sede a Rhode Island.
Grazie al tipico design di una barca, l’imbarcazione Regent può attraccare o decollare dai porti, quindi librarsi sopra le onde con un aliscafo retrattile. Tuttavia, una volta che il pilota si allontana dalle no-wake zone e dalle altre barche, qualsiasi linea di galleggiamento diventa una pista per l’aspetto dell’aereo elettrico. Quindi, con un giro dell’acceleratore, l’aereo elettrico può raggiungere velocità di 180 MPH, volando appena sopra l’acqua, abbastanza in basso da non aver bisogno dell’approvazione normativa della FAA per volare.
Regent
Pensalo come una barca elettrica e una versione dell’aereo di un Uber o Taxi, che si libra sopra l’acqua ad alta velocità. Regent vuole effettuare viaggi tra le città costiere in modo rapido, conveniente ed efficiente. Con splendide viste sulla costa invece di passeggeri seduti in un treno o in un tunnel sotterraneo. L’obiettivo è quello di abbandonare i combustibili fossili durante il trasporto passeggeri, senza essere un aereo o un’auto.
Supponiamo che la Moore Brothers Company possa costruire con successo il prototipo di aggeggio galleggiante e volante. In tal caso, REGENT vuole iniziare a testarlo entro la fine dell’anno, avviare la produzione e offrire il viaggio ai passeggeri entro il 2025.
Il Seaglider è considerato un’imbarcazione a effetto suolo Wing in, o WIG, il che significa che non lo farà devono occuparsi del processo di approvazione della FAA e invece collabora con la Guardia Costiera. Se ciò è vero, il progetto potrebbe essere pienamente funzionante molto più rapidamente rispetto alle tipiche startup delle compagnie aeree.
Come riportato nel 2021, REGENT prevede di effettuare voli di prova nell’area della baia di Boston alla fine del 2022, quindi eventualmente offrire passeggeri veloci opzioni di viaggio nelle città costiere. Le località includono grandi hub come Los Angeles a San Francisco, brevi viaggi tra le Isole Hawaii, lungo la costa di New York e molto altro.
Se questo progetto dovesse davvero decollare, o in acqua, e iniziare a volare, noi non vedo l’ora di vederlo.
tramite Electrek
