Arrivo ( NASDAQ: ARVL ), la società che utilizza le microfabbriche leggere CAPEX per costruire furgoni e autobus elettrici, è stata in crisi la scorsa settimana, con le sue azioni che hanno registrato guadagni di oltre il 45%.
Dal momento in cui hanno toccato il minimo il 20 aprile, le azioni Arrival sono attualmente scambiate al livello di prezzo di $ 18,96 nelle prime negoziazioni pre-mercato, corrispondente a un aumento di oltre il 45 percento.
Una serie di fattori intrinseci ed estrinseci sembra agire da vento favorevole per il titolo. Ad esempio, Arrival ha consegnato il suo primo prototipo di furgone elettrico a UPS la scorsa settimana. Arrival sta attualmente costruendo una serie di microfabbriche, una nel Regno Unito e due negli Stati Uniti. Una volta che la microfabbrica di Arrival nel North Carolina sarà operativa nel terzo trimestre del 2022, la struttura sarà in grado di produrre circa 10.000 furgoni a batteria all’anno . Il telaio dello skateboard di questi veicoli elettrici è costruito con componenti prefabbricati e leggeri, riducendo così i costi di produzione. La maggior parte della produzione iniziale sarà destinata all’adempimento di un impegno di acquisto da UPS di circa 10.000 furgoni elettrici. Questo ordine potrebbe anche raddoppiare fino a 20.000 furgoni alla fine. In totale, Arrival ha attualmente firmato ordini per circa $ 1,2 miliardi.
⚡️”Questa è una pietra miliare importante per @UPS e Arrivo.”⚡️ pic.twitter.com/hX3uh35Kg9
-ARRIVAL (@arrival) 21 aprile 2021
Sul fronte estrinseco, le azioni Arrival sembrano beneficiare di una ripresa del sentiment nella sfera dei veicoli elettrici. Ricordiamo che il settore è stato colpito nelle ultime settimane poiché le crescenti aspettative di inflazione hanno stimolato un aumento generalizzato dei rendimenti. Ciò, a sua volta, ha aumentato il costo opportunità di detenere i giochi elettrici relativamente costosi, dati i loro rendimenti da dividendi ridotti-e in molti casi-inesistenti. Tuttavia, negli ultimi giorni, il mercato sembra aver digerito un qualificatore cruciale: la crescita attesa nella sfera dei veicoli elettrici è di natura secolare e, come tale, rimane ampiamente immune alle pressioni inflazionistiche e ai differenziali di rendimento.
Naturalmente, il presidente Biden ha anche contribuito a sollevare il sentimento generale nel settore della mobilità elettrica svelando una serie di incentivi come parte del suo piano infrastrutturale da $ 2 trilioni. A titolo illustrativo, il piano cerca di facilitare la proprietà di veicoli elettrici di fabbricazione americana negli Stati Uniti proponendo uno stanziamento di 174 miliardi di dollari per sconti ai consumatori nei punti vendita, incentivi fiscali e sovvenzioni. Il pacchetto include anche incentivi fiscali per gli imprenditori per incoraggiare la creazione di almeno 500.000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici negli Stati Uniti entro il 2030. Richiede inoltre la sostituzione di almeno 50.000 veicoli di transito diesel e flotta di servizi postali con veicoli elettrici corrispondenti. Queste misure politiche proposte hanno illuminato le prospettive per la più ampia sfera dei veicoli elettrici, compresa quella dell’arrivo.