Tesla
Quando Tesla ha presentato il suo volante Yoke sulla nuova Model S, molte persone hanno avuto reazioni contrastanti. È diventato ancora più controverso quando il CEO Elon Musk ha confermato che la società non aveva intenzione di offrire un normale volante rotondo sull’auto. Tuttavia, sembra che il produttore di veicoli elettrici potrebbe essere pronto a cambiare idea.
L’abbandono di una ruota normale per un design a farfalla non tradizionale ha colto molti di sorpresa. Le persone o lo amano o lo odiano e abbiamo visto molte discussioni sul fatto che sia sicuro o meno. E mentre potrebbe rappresentare un pericolo nelle manovre di emergenza ed essere impraticabile per curve lente a 3 punti, ha alcuni vantaggi.
In primo luogo, il design del”giogo”a farfalla richiede agli utenti di tenere entrambe le mani sopra il volante in una posizione sicura a ore 3 e 9, che è anche una posizione ideale in caso di attivazione degli airbag. Offre inoltre agli utenti una migliore visibilità del cruscotto e della strada. Detto questo, è ancora molto controverso a causa della mancanza di un clacson regolare, leve degli indicatori di direzione e altri elementi essenziali. Questi sono tutti pulsanti”force touch”sul volante stesso.
Abbiamo visto alcuni casi in cui i proprietari di Tesla Model S Plaid hanno aggiunto manualmente un normale volante quindi hackerato il software per farlo funzionare. Ovviamente, non è una situazione ideale, ma sembra che una soluzione potrebbe essere in arrivo.
Secondo i tweet da”Hacker di Tesla” trovato da Electrek, gli strumenti di assistenza aggiornati di Tesla menzionano sia una ruota tonda che il giogo. Inoltre, gli utenti hanno trovato prove di un’opzione che consente ai proprietari di iscriversi per uno scambio di volante in cui potevano scegliere lo stile che preferirebbero.
Tesla né il CEO Elon Musk hanno menzionato in tal modo che questo è diventato un opzione per i possessori di Model S o Model X, ma le basi sono pronte. Se l’azienda consente scambi, probabilmente non sarà un passaggio gratuito, ma dovremo aspettare e vedere.
tramite Electrek
