In bicicletta ha cambiato la mia vita. La tecnologia migliora la mia vita ogni giorno. Quando riesco a combinare queste due cose, è davvero magico. Quindi ho pensato che per la Giornata mondiale della bicicletta avrei potuto mettere in evidenza alcune delle mie tecnologie per biciclette preferite: cose che uso quotidianamente e cose di cui sono sinceramente entusiasta e che non ho ancora avuto modo di provare.
Sai, solo una fantastica innovazione per le bici. Roba che non esisteva (o almeno non così accessibile) un decennio fa. Le cose in bicicletta che stanno cambiando il gioco, un giro alla volta.
Approfondiamo.
I ciclocomputer e i dispositivi indossabili stanno aprendo una nuova strada
Il mio amore per qualsiasi gadget che tenga traccia delle mie abitudini ciclistiche non è un segreto e sta diventando sempre più forte di giorno in giorno. I moderni computer da bicicletta sono molto più dei sempliciotti del passato, con la capacità di tracciare dannatamente vicino a qualsiasi metrica tu possa pensare in questi giorni. Tutto, dalle cose attese come velocità e cadenza a metriche più utili come i dati sulla frequenza cardiaca a cose folli come i dati sulla potenza, il conteggio dei turni (per le trasmissioni elettroniche, di cui parleremo di più tra poco), e… hai l’idea.
Attualmente corro con un Garmin Edge 530 cycling computer, che è onestamente il miglior computer che abbia mai posseduto (e ne ho posseduti molti!). Ma per quanto io ami il mio Edge, il nuovo Wahoo Elemnt Bolt sembra un ottimo strumento per chiunque sia interessato a ottenere un ciclocomputer di fascia alta e non è già sposato con l’ecosistema Garmin.
Ma se vuoi davvero portare la tua forma fisica a un livello superiore, un orologio per il fitness è quello che fa per te. Ad esempio, potresti scegliere qualcosa come un Fitbit: il Versa 3 è un’ottima scelta per un orologio fitness entry level (anche se non lo chiamerei davvero”tecnologia per bici”), ma se vuoi davvero saltare in testa un orologio multisport è l’opzione migliore.
Quando si tratta di questa categoria, è davvero difficile battere Garmin. C’è un orologio per quasi tutti nel catalogo Garmin, dall’elegante ed elegante Venu 2 al Precursore 45 al folle e esagerato Fenix 6x o assolutamente estremo Enduro. Se c’è qualcosa di cui hai bisogno da un orologio per il fitness, c’è quasi sicuramente un Garmin che può farlo.
Anche se puoi utilizzare molti orologi per il fitness per sostituire (o replicare) la funzione di un ciclocomputer, funzionano anche come ottimi dispositivi per lo stile di vita o per il benessere generale. Quasi ogni nuovo orologio per il fitness che vale la pena tenere traccia anche di passi, sonno, assunzione, frequenza cardiaca e una sfilza di altri dati davvero significativi. Gli orologi per il fitness sono tra i miei pezzi preferiti di tecnologia per bici in questo momento, soprattutto per il modo in cui entrano nella mia vita, sia dentro che fuori dalla bici.
Anche la tecnologia di recupero è una tecnologia interessante ed emergente a cui prestare attenzione. Whoop è un chiaro leader qui: in realtà ne sto testando uno per la revisione che verrà pubblicato tra un mese circa. Il concetto di monitorare non solo i tuoi allenamenti, ma anche il recupero del tuo corpo è geniale.
I trainer intelligenti e i misuratori di potenza hanno un impatto significativo sull’allenamento
Se sei già un ciclista, probabilmente hai letto (o hai anche fatto ricerche approfondite) su misuratori di potenza e formatori intelligenti. In caso contrario, ecco la spiegazione rapida e molto semplice. I misuratori di potenza misurano la tua potenza (in watt): è il modo più accurato per sapere dove si trova la tua forma fisica sulla bici. E gli smart trainer sono trainer con controllo della resistenza per un migliore allenamento indoor e l’integrazione con le app di allenamento/equitazione.
Le scarpe da ginnastica intelligenti sono tutte dotate di misuratori di potenza integrati, quindi è il meglio di entrambi i mondi. Il vantaggio principale di avere un misuratore di potenza effettivo è che è un componente on della bici, quindi puoi usarlo sia all’interno che all’esterno. Un trainer intelligente può essere utilizzato solo all’interno. Voglio dire, a meno che non lo trascini in giardino o altro. In tal caso, ehi, fai tu. Lo rispetto.
In ogni caso, entrambi sono strumenti di formazione che trovo inestimabili. Non entrerò nei dettagli nitidi sui misuratori di potenza (che esulano dallo scopo di questo articolo), ma so che non mancano le opzioni là fuori: pedivelle, ragni, pedali e mozzi sono tutti sul tavolo qui ( solo per citarne alcuni).
E per le scarpe da ginnastica intelligenti, hai ancora una volta un sacco di scelte, come la trazione integrale o la guida diretta. Ancora una volta, questo è un ambito più ampio di quello che posso includere qui, ma entrambi hanno pro e contro. Se vuoi la mia opinione onesta, penso che ottenere un trainer”stupido”e un misuratore di potenza dedicato sia la strada da percorrere: risparmierai un po’di soldi (forse) e otterrai una configurazione davvero versatile.
Ma se ottieni un trainer intelligente, puoi utilizzare app divertenti come TrainerRoad e Zwift, che ti cambiano davvero la vita. Rotolare attraverso il bellissimo mondo digitale di Zwift è onestamente piuttosto surreale se abbinato a un trainer intelligente. Oppure, se vuoi solo diventare più veloce, salta le”cose divertenti”e colpisci TrainerRoad con forza. O! Fai quello che faccio io: entrambi. Questo è il migliore.
Onestamente, non puoi davvero sbagliare qui. Si tratta di quanti soldi vuoi spendere. Questi sono due pezzi di tecnologia per bici che uso più volte a settimana e non voglio mai fare a meno di nessuno dei due.
Le trasmissioni elettroniche sono il futuro
se dovessi scegliere un pezzo di tecnologia per bici che sono più entusiasta di vedere mentre si evolve, è la trasmissione elettronica. L’idea qui è in realtà in circolazione dagli anni’90, ma non è stato fino a quando Shimano ha introdotto Di2 alla fine degli anni 2000 che ha iniziato ad acquisire rilevanza.
Per coloro che potrebbero essere confusi su cosa significhi”elettronico”qui, un piccolo chiarimento. La maggior parte delle trasmissioni delle biciclette, ovvero i meccanismi di cambio, funzionano utilizzando la tensione del cavo. Un cavo viene installato nel deragliatore (la cosa che muove la catena quando si cambia), quindi viene stretto o tirato dal cambio per cambiare marcia (questo è eccessivamente semplicistico, ma rende l’idea).
Il cambio elettronico, d’altra parte, elimina il cavo. I cambi e i deragliatori comunicano in modalità wireless, il che crea un cambio affidabile e nitido in tutte le condizioni. È anche davvero fantastico. Di2 utilizza ancora cavi instradati attraverso scatole di giunzione, ma i cavi appartengono al passato. Si tratta più di un sistema che funziona piuttosto che di una trasmissione più snella. O almeno lo era.
Mentre Shimano Di2 è in circolazione da più di un decennio, SRAM ha recentemente portato il cambio elettronico a un livello superiore con l’introduzione del suo sistema eTap, una versione più snella e veramente wireless della trasmissione elettronica. A ciò ha fatto seguito il lancio del sistema eTap AXS (pronunciato”axis”), che offre ulteriori perfezionamenti e più marce rispetto al suo predecessore.
Ora, come puoi immaginare, il cambio elettronico sulle biciclette è stato storicamente abbastanza costoso. Per aggiungere anche”entry-level”(se esiste una cosa del genere) Shimano Di2 a una bici sarebbe all’incirca di circa $ 2.000. Ma con l’arrivo di eTap AXS di SRAM, l’azienda ha trasformato tutto ciò che rende il cambio elettronico eccezionale nel sistema elettronico più conveniente sul mercato: Rival eTAP AXS.
Ora, intendiamoci, non è ancora affatto economico (una trasmissione completa Rival AXS parte da circa $ 1400 al livello più elementare). Ma l’arrivo di, uh, Rival nella linea AXS significa una cosa: il mercato della trasmissione elettronica si sta riscaldando in modo significativo. Shimano dovrà rispondere con un’opzione più conveniente se vuole rimanere rilevante, e dovrà rendere la sua tecnologia wireless.
Questa sarà un’area della tecnologia ciclistica che vale davvero la pena tenere d’occhio perché è quasi certamente il modo in cui l’intero settore si sta dirigendo verso tutti tranne i sistemi di fascia più bassa. SRAM ha già annunciato che Rival eTap sta sostituendo la sua linea meccanica Force, il che la dice lunga sul futuro di questa tecnologia: non sta andando da nessuna parte se non verso l’alto. O giù, immagino. A seconda del modo in cui ti muovi.
Tecnologia di sicurezza intelligente per aumentare la consapevolezza
A che serve una bicicletta se non ti senti sicuro di guidarla, però? Non molto. Ecco perché la tecnologia di sicurezza è una grande cosa per le bici in questi giorni, con aziende come Garmin e Cycliq in testa. Garmin dispone del Varia Radar per tenere i ciclisti più consapevoli dei veicoli in avvicinamento, mentre Cycliq realizza telecamere per la parte anteriore e posteriore delle biciclette nel caso succeda qualcosa. Sono entrambi brillanti pezzi di tecnologia.
Il Garmin Varia Radar è un fantastico fanale posteriore che si collega alla parte posteriore di una bicicletta e utilizza la tecnologia radar per rilevare i veicoli in arrivo e inviare un avviso a un ciclocomputer compatibile. Il radar Varia è compatibile non solo con le unità principali Garmin, ma funziona anche con Wahoo, Hammerhead e altri.
Quando ho iniziato a guidare con il radar, nessun altro che conoscevo ne aveva uno. Ma potevo chiamare le auto che provenivano dal retro quando ero in davanti al gruppo. Dopo alcuni giri, altri motociclisti hanno iniziato lentamente a raccogliere radar, e ora tutti quelli che conosco ne usano uno. Non sono super utili se guidi su strade trafficate poiché ci sono sempre veicoli in avvicinamento, ma è un punto di svolta per le strade che non ricevono molto traffico. Saprai quando un veicolo sta arrivando molto prima che tu possa sentirlo.
C’è anche Cycliq, che produce quelle che chiamerei”dash cam per bici“. La linea di telecamere Fly è progettata per essere montata sulla parte anteriore e posteriore delle biciclette, offrendo almeno un po’di tranquillità se dovesse succedere qualcosa, ad esempio un’unità passa troppo vicino. O, sai, peggio. Se ti capita di essere investito da un’auto, Cycliq può essere lì in tua difesa con prove video di quello che è successo.
Ci sono anche altre cose che potrebbero non essere direttamente correlate alla sicurezza ma sono utili, come cuffie a conduzione ossea. Questi ti consentono di ottenere alcuni brani mentre guidi e di avere ancora tutta la consapevolezza della situazione di cui hai bisogno. È l’unico modo in cui indosserò le cuffie sulla bici e la mia raccomandazione migliore sia per i ciclisti che per i corridori.
Il futuro sembra luminoso per Bike Tech
Anche se c’è una tonnellata di fantastica tecnologia per bici là fuori che non è stata menzionata qui (seriamente, potrebbe essere un intero libro), questo è uno sguardo ad alcune delle mie cose preferite. Personalmente uso molta della tecnologia menzionata qui, tuttavia sto ancora aspettando l’aggiornamento della trasmissione elettronica.
Tengo sempre d’occhio le ultime novità in fatto di tecnologia per biciclette, perché è uno dei miei mercati di nicchia preferiti (naturalmente). Con alcune delle cose che vedo scendere dal luccio, c’è molto di cui essere entusiasti in questo momento.
