Recensione del monopattino elettrico Glion Balto

Quando si tratta di scooter elettrici con cestini, Glion Balto fa praticamente tutto. Ha luci, indicatori di direzione, uno specchietto laterale e può persino piegarsi a metà, facilitando lo stoccaggio. Non vuoi usarlo come monopattino? Puoi rimuovere la sua sede. Inoltre, puoi utilizzare la batteria del Balto per caricare i tuoi dispositivi elettronici in movimento.

A $ 700, il Balto è più costoso di altri scooter elettrici con cestini-non che ce ne siano molti-ma se hai bisogno di uno scooter con spazio di archiviazione, il Balto è il miglior scooter elettrico per il compito. Leggi di più nel resto della nostra recensione di Glion Balto.

Glion Balto: Design

Il Balto è uno scooter elettrico modulare, che ti consente di aggiungere o rimuovi gli accessori come meglio credi. Ha un sedile grande e imbottito che può essere facilmente rimosso se vuoi guidare lo scooter in piedi. Allo stesso modo, è possibile fissare un cesto posteriore se si desidera un po’di spazio aggiuntivo o lasciarlo a casa se si viaggia leggeri.

Piuttosto che essere integrato in i t corpo, la batteria del Balto è staccabile e si aggancia a una porta sul tubo obliquo. Questo non solo ti consente di caricarlo più facilmente, ma puoi anche utilizzare la batteria stessa per caricare altri dispositivi elettronici, tramite un inverter ($ 99, venduto separatamente).

Mi piace molto che il Balto sia dotato di uno specchietto laterale; dato che la velocità massima di questo scooter è di circa 15 miglia all’ora, è utile per individuare le auto che arrivano da dietro, soprattutto quando stai per svoltare.

In questo reparto sono utili anche gli indicatori di direzione del Balto. Costruiti ai lati del deck e avvolti dalla parte anteriore a quella posteriore sono i LED gialli che si illuminano quando si preme l’interruttore sul manubrio sinistro. È una caratteristica che mi piacerebbe vedere in più scooter elettrici. Inoltre, il Balto ha luci anteriori e posteriori, quindi puoi vedere-ed essere visto-dagli altri.

Una piccola area di carico posteriore in metallo, su cui si attacca il cesto, ha due piccole ruote, così puoi far rotolare il Balto quando è piegato. La rastrelliera permette anche di riporre il Balto in verticale, un indubbio vantaggio per chi ha poco spazio. Tuttavia, per fare ciò, devi rimuovere il cestino (è tenuto in posizione da cinghie in velcro), sganciare il portapacchi, piegare lo scooter, quindi rimontare il portapacchi. Il processo non è difficile, ma è probabilmente qualcosa che potrebbe essere semplificato nei modelli futuri.

Il tubo che collega la parte anteriore del Balto alla scrivania è incernierato, in modo da poter ripiegare lo scooter su se stesso. Anche se questo ovviamente non fa nulla per ridurne il peso-ben 38 libbre-rende molto più facile riporre lo scooter.

Glion Balto: Performance

La crociera sul Balto è stata un’esperienza molto rilassata. Come con il Razor EcoSmart Metro HD, è più come guidare un Rascal che una Ducati.

Il suo singolo motore montato sul mozzo posteriore da 500 Watt mi ha permesso di muovermi nel mio quartiere a una velocità di 12-15 miglia all’ora. Il Balto era abbastanza potente da farmi salire su colline abbastanza ripide, anche se ha rallentato a circa 6 MPH sulle pendenze più gravi.

Mentre il Balto ha pneumatici più piccoli rispetto al Razor (12 pollici contro 16 pollici), non ho sentito alcuna differenza nella corsa, anche quando Ho guidato sulle crepe della strada.

Essendo questo il primo scooter che ho provato con gli indicatori di direzione, spesso dimenticavo di aver lasciato il lampeggiatore acceso, come un ottantenne che guida attraverso una comunità di pensionati della Florida. La mia unica critica sarebbe che gli indicatori di direzione sono così bassi che potrebbero non essere così visibili agli automobilisti come se fossero montati più in alto.

Glion Balto: Batteria e autonomia

Glion stima che la batteria del Balto dovrebbe essere buona per un’autonomia di circa 20 miglia, supponendo che siano 75 gradi, non c’è vento, il ciclista pesa 170 libbre e che stai viaggiando a un costante 15 miglia all’ora su terreno pianeggiante.

La realtà è qualcosa di diverso, poiché peso più di 170 libbre e il mio quartiere è tutt’altro che piatto. Aspettati di ottenere circa 10-15 miglia di autonomia prima di dover ricaricare il Balto.

Tuttavia, un’altra caratteristica utile del Balto è che, come il Levy e lo Slidgo X8, puoi sostituisci la sua batteria con una nuova se hai bisogno di viaggiare più lontano. Glion vende batterie extra per $ 229 ciascuna.

Glion Balto: Verdict

Glion Balto risolve quasi tutti i problemi che abbiamo avuto con il Razor EcoSmart Metro HD: ha luci anteriori e posteriori , uno specchietto laterale e si ripiega per uno spazio di archiviazione più compatto. Sì, costa qualche centinaio di dollari in più, ma se stai cercando il miglior scooter elettrico con sedile e cestino, il Balto è quello che desideri.