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Lightning Bikes ha svelato l’attrezzatura destinata a rivendicare il suo record mondiale di velocità su terra per le bici elettriche, la Lightning Tachyon Nb… anche se la sua attenzione al ritmo più alto entrerà bene sotto l’attuale detentore del record.
Esposto ai media di tutto il mondo al giorno d’oggi, Lightning afferma che prima di una lunga vacanza a Bonneville Salt Flats, nello Utah, negli Stati Uniti, si sforzerà di creare una nuova storia di velocità per le motociclette elettriche. Così considerevolmente, così legittimo.
Tuttavia, esattamente dove i punti iniziano a confondersi è la felice dichiarazione di Lightning che il Tachyon Nb è in grado di rompere la barriera di velocità di 250 mph.
Per quanto sorprendente sia, detto questo, cade in modo abbastanza confuso in modo efficace rispetto a quello che è ampiamente indicato come l’ultimo Earth Land Pace Report per motociclette elettriche (snellito).
Quel titolo (credevamo) appartenga al Voxan Wattmann, che nel novembre 2021 ha raggiunto i 283mph al Launch and Landing Facility di Room Florida presso il Kennedy Area Center con il doppio vincitore del WorldSBK Max Biaggi ai comandi.
Si tratta di un’organizzazione madre o padre che Venturi ha orgogliosamente pubblicizzato come appartenente all’azienda franco-monegasca… ma dato che Lightning Motorcycles non ha fatto alcun riferimento a questo, solleva il dilemma indipendentemente dal fatto che la posizione di Voxan sia formale.
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Secondo Venturi, il tentativo di documento è stato confermato ma rispetta le regole dell’organo di governo dell’attività motociclistica, la FIM.
Come queste, ha fornito l’onnipresenza di Bonneville Salt Flats per i tentativi di Planet File, è plausibile che le velocità registrate con ingranaggi molto ben testati in un luogo comune significano che solo questo può convalidare in modo indipendente i risultati. Soluzioni su una cartolina, per favore?
Aspettatevi che questo sia solo uno su cui rimbombare, ma presumibilmente Voxan ha alcune cifre di riserva solo nel caso in cui decide di fare un salto nello Utah in qualunque momento presto…
Introducendo il Lightning Tachyon Nb
Il successore dell’LS-218 – una variazione ancora una volta spogliata della moto sportiva Strike elettrica che ha detenuto il record per lungo tempo – il Tachyon Nb significa un tentativo più mirato di Un fulmine per costruire un dispositivo per il ritmo in più.
In quanto tale, il Tachyon Nb – così chiamato in riferimento all’ipotetica particella che viaggia molto più veloce del ritmo della luce – è una moto snella e snella che sopporta tutti i tratti distintivi di un autobus ad alta velocità all’ingresso e di un timone all’indietro.
Al centro del lavoro di file Lightning Tachyon Nb c’è l’uso del niobio, un metallo pensato di extra resistente a don per una maggiore efficacia, oltre a ottenere una maggiore densità di elettricità rispetto al normale litio-batterie ioniche.
Riferito dal’Nb’nel titolo della moto, questa innovazione è arrivata attraverso una sfida collaborativa tra Lightning e l’agenzia brasiliana CBMM, il più grande fornitore mondiale di materiali.
“Siamo entusiasti di annunciare la Tachyon Nb, la nostra nuova superbike elettrica progettata per superare il record di velocità su terra esistente a Bonneville”, ha affermato Richard Hatfield, CEO e fondatore di Lightning Motorcycles
“L’innovazione è in Il DNA dell’illuminazione. Questa partnership consente a entrambi i fornitori di portare l’innovazione tecnologica delle auto elettriche a un nuovo livello. Il punto di vista di Lightning è quello di procedere a forzare i limiti di ciò che è fattibile e promuovere l’adozione di biciclette elettriche a livello globale.”
https://www.youtube.com/observe?v=BPfta7cHvpY
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