The SpaceX Crew Dragon Sforzati mentre si avvicina alla Stazione Spaziale Internazionale (ISS) in aprile, portando gli astronauti della NASA Col (R) Shane Kimbrough, Megan McArthur, l’astronauta Thomas Pesquet dell’Agenzia spaziale europea (ESA) e l’astronauta Akihiko Hoshide dell’Agenzia spaziale giapponese (JAXA) in orbita laboratorio spaziale. Immagine: Mike Hopkins/Twitter
I membri della missione SpaceX Crew-2 della National Aeronautics and Space Administration (NASA) sulla Stazione Spaziale Internazionale (ISS) Shane Kimbrough e Megan McArthur hanno parlato con i membri della stampa venerdì del loro viaggio a bordo della Space Exploration Technologies Corp.”s (SpaceX) Capsula Crew Dragon e vita quotidiana sulla stazione. Kimbrough e McArthur fanno parte dell’equipaggio di quattro membri, parte della Expedition 65 sul laboratorio spaziale orbitante. L’intervista ha fornito ulteriori dettagli su come si sente un viaggio sul Drago per i suoi passeggeri.
Falcon 9 e Crew Dragon”Somewhere In Between”Of Space Shuttle e Russian Soyuz in termini di esperienza di viaggio secondo l’astronauta della NASA
Le loro interviste sono state condotte da KFMB-TV e Spaceflight Now, con domande che vanno dall’esperienza dell’equipaggio a bordo della SpaceX Crew Dragon e dal lavoro e dalla vita sulla ISS.
Heather Myer di KFMB-TV ha dato il via alla discussione quando ha chiesto agli astronauti informazioni su il loro viaggio a bordo di Crew Dragon.
In risposta, Kimbrough ha risposto:
È stata una corsa fantastica Penso che tutti noi siamo rimasti seduti sulla piattaforma di lancio per un paio d’ore per prepararci, preparandoci mentalmente e anche un po’fisicamente. E poi, quando i motori si accesero, grandi sorrisi apparvero su tutti i nostri volti mentre sentivamo che il potere ci sollevava dalla Terra nello spazio. È stata una corsa incredibile per i primi otto e mezzo-nove minuti mentre i booster erano accesi. E molte forze G, molte sensazioni diverse che i nostri corpi stavano attraversando. E poi, dopo nove minuti, eravamo nello spazio, fluttuando. Quindi un’esperienza davvero interessante.
Stephen Clark di Spaceflight Now ha poi preso il sopravvento, con le sue domande più mirate di quelle di Myers. Ha iniziato chiedendo a Kimbrough le differenze nelle sue esperienze a bordo del Falcon 9, dello Space Shuttle e della Soyuz russa.
A questo, l’astronauta ha spiegato che il drago dell’equipaggio giaceva al centro dello Shuttle e della Soyuz in termini di scorrevolezza del viaggio.
Ha spiegato che:
Alcune persone me lo hanno chiesto. È un’ottima domanda. Penso che sia un po’a metà strada tra i due. La navetta per me era… stai tremando, dondolando e rotolando molto di più. La Soyuz era super fluida e il Drago era una sorta di via di mezzo. Quindi è stato tutto insieme un giro tranquillo in salita, ma ci sono stati alcuni tipi di brontolii e dossi lungo la strada. Alcune grandi forze G che abbiamo avuto modo di sentire. Quindi l’ho messo tra le due corse della Soyuz e dello Shuttle.
L’astronauta della NASA Shane Kimbrough lavora con Honeybee e Bumble Bee”astrobees”per aiutarlo con l’inventario e altri Tass sulla ISS. Immagine: Shane Kimbrough/Twitter
Clark ha quindi proseguito chiedendo agli astronauti come si confronta il motore Merlin Vacuum del Falcon 9 con lo Space Shuttle. Questo motore è presente nel secondo stadio (superiore) del razzo ed è responsabile della propulsione del carico utile e degli astronauti nello spazio dopo che il primo stadio del razzo si è separato.
Secondo Kimbrough:
Sì, è stato davvero fantastico. Quindi, dopo che i motori del primo stadio si sono spenti, abbiamo avuto qualche secondo di assenza di gravità e poi l’MVac [MERLIN VACUUM ENGINE] è entrato in azione ed è stato davvero un bel calcio nei pantaloni per così dire. Siamo stati un po’risucchiati ai nostri posti e abbiamo avuto modo di sentire quella grande accelerazione per i prossimi sei minuti circa.
Il giornalista ha quindi chiesto informazioni sulla differenza di abitabilità tra Crew Dragon, Space Shuttle e Soyuz.
Kimbrough ha risposto sottolineando che è difficile passare del tempo nella capsula per lunghi periodi di tempo.
La sua risposta completa alla domanda è stata:
È difficile. Voglio dire, abbiamo avuto il lusso di prenderci un giorno o due per arrivare qui. Quasi un giorno per noi. Penso che lavoreranno per ridurlo un po’a meno di un giorno. Ma certamente, Inspiration4 vivrà per due o cinque giorni, penso che sia il piano attuale. Non vorrei vivere lì per più di qualche giorno personalmente con un gruppo di persone lì dentro. Ho il privilegio di vivere lì mentre è attaccato alla stazione spaziale perché non abbiamo le postazioni per dormire. Ma penso che orbitando intorno a esso quattro, sai che le persone o giù di lì in due o tre giorni probabilmente saranno circa il limite per me personalmente.
La spaziosità di The Crew Dragon sulla Soyuz è stata discussa in precedenza anche dall’astronauta della NASA Shannon Walker. È volata sulla ISS come parte del primo volo operativo con equipaggio dell’agenzia spaziale per la stazione spaziale lo scorso anno, e quando è stata interrogata a dicembre dal presidente di SpaceX, la signora Gwynne Shotwell, sulle differenze nel volare sul Dragon e sulla Soyuz, ha risposto che:
….È un po’più spazioso di una Soyuz. Il mio viaggio fino alla stazione sulla Soyuz è durato due giorni, quindi solo poco più di un giorno è andato molto meglio. Ma hai più spazio per muoverti sul Drago.
Inspiration4 è la prima missione con equipaggio privato di SpaceX per il Drago dell’equipaggio e piloterà un equipaggio civile in orbita terrestre. Prenderà il volo a settembre, utilizzando la capsula che ha trasportato gli astronauti Michael Hopkins, Victor Glover, Shannon Walker e l’astronauta della Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) Soichi Noguchi sulla ISS l’anno scorso sotto la missione SpaceX Crew-1 della NASA.
Per maggiori dettagli su com’è all’interno di Crew Dragon quando ritorna sulla Terra, leggi Astronauts Lay Bare SpaceX Crew Dragon Flight and Journey Experience.
