Dal suo debutto nel 2017, la Super Cruise di GM è rimasta una dei migliori strumenti di assistenza alla guida a mani libere disponibili in qualsiasi veicolo. Ma buona fortuna a trovare un’auto con la funzione! GM ora conferma che sta abbandonando Super Cruise dalla Cadillac Escalade del 2022. Altre auto con Super Cruise, come la Chevy Bolt, sono attualmente fuori produzione o in ritardo.
Molti produttori di elettronica, e in particolare le case automobilistiche, sono stati duramente colpiti dalla carenza globale di semiconduttori. Ma hanno ancora bisogno di vendere prodotti, e questo significa scendere a compromessi o tagliare scorciatoie. Per evitare di sospendere la produzione di Escalade, GM comunica a Motor1 che sta facendo un compromesso: sta rimuovendo la funzione Super Cruise dell’auto.
GM ritirerà Super Cruise anche dalla sua prossima versione Cadillac CT4 e CT5. In una dichiarazione a The Drive , la società afferma che le configurazioni della Serie V per queste berline non verranno spedite con Super Cruise fino alla”prima metà del prossimo anno”. (Mi sembra più un’ipotesi che una garanzia.)
Quindi, se vuoi davvero un’auto con Super Cruise, sei bloccato a comprare un veicolo usato o ad aspettare fino all’anno prossimo. Altre auto GM con questa funzione, come l’Hummer EV, stanno affrontando gravi ritardi di produzione a causa della carenza di chip. E non farmi nemmeno iniziare con la Chevy Bolt: l’ammiraglia EV sta attualmente subendo un massiccio ritiro e GM non ne farà di più finché il suo fornitore di batterie non avrà appreso alcune”metriche di qualità”.
Abbi pazienza ricorda che tutti i veicoli GM venduti senza Super Cruise non guadagneranno il futuro attraverso un magico aggiornamento wireless. Si tratta di un problema di parti, il che significa che queste auto non dispongono dell’hardware per eseguire Super Cruise.
L’idea che GM risolverà il problema delle parti nel 2022 è un po’incredibile. La casa automobilistica sta cercando di produrre una tonnellata di auto intelligenti e veicoli elettrici, che richiedono tutti chip specializzati e altri componenti. Dato che la carenza globale di semiconduttori potrebbe prolungarsi fino al 2023 , dovremmo prepararci per ulteriori ritardi e downgrade GM.
Fonte: GM tramite Motore1, The Drive
