Tesla
Questa settimana, nel tentativo di dominare il mercato dei veicoli elettrici, Tesla ha rilasciato un conveniente nuovo caricatore domestico che funziona con tutti i veicoli elettrici del Nord America, non solo con le Tesla. La nuova spina J1772 di seconda generazione è progettata per soddisfare le specifiche di qualsiasi veicolo elettrico venduto in tutta la regione.
Ultimamente, Tesla ha mostrato interesse per il mercato dei veicoli elettrici nel suo insieme, piuttosto che semplicemente per i suoi veicoli. All’inizio di questa settimana, ha aperto il primo beta test che consente ad altri veicoli elettrici di accedere alla sua vasta rete di Supercharger e ora sta vendendo caricatori da parete per la casa che possono essere utilizzati da Chevy Bolt, Audi o altri veicoli elettrici.
Questa settimana , il produttore di veicoli elettrici ha lanciato un connettore a muro di seconda generazione rivisto, la sua versione di una stazione di ricarica domestica, solo che ora non è una presa proprietaria che funziona solo con un veicolo Tesla. Invece, è dotato della popolare presa J1772 che usano tutti gli altri veicoli elettrici negli Stati Uniti.
Tieni presente che questa è una presa standard per il mercato nordamericano, il che significa che chi possiede una Tesla dovrà utilizzare un adattatore per caricare il proprio veicolo. Tuttavia, questa stazione di ricarica funzionerà con qualsiasi auto che possiedi ora o in futuro, il che è ciò che la rende un grosso problema. Ecco cosa dice la pagina del prodotto:
“Carica il tuo veicolo elettrico a casa con il connettore a parete J1772 Gen 2, una comoda soluzione di ricarica domestica per i proprietari di veicoli elettrici. È sufficiente collegarlo durante la notte e ricaricare mentre dormi.
Fornindo fino a 9,6 kW (40 amp) di potenza in uscita per un singolo veicolo, il connettore a parete J1772 Gen 2 include un cavo lungo 7,3 metri. , più impostazioni di alimentazione e un design versatile per interni ed esterni.”
Tieni presente che questo è il caricabatterie Gen 2 di Tesla, che non è così veloce o utile come il Gen 3 dotato di Wi-Fi modello per i suoi veicoli Tesla. Tuttavia, ciò significa anche che è relativamente conveniente, con un costo di soli $ 415.
Vale anche la pena ricordare che c’è molta concorrenza in questo spazio. I tipici caricabatterie J1772 per il mercato nordamericano sono molti, con opzioni che vanno da $ 200 a oltre $ 599 e oltre. Tuttavia, questo posiziona un nome popolare esattamente nel mezzo e offre a Tesla un altro modo per vendere caricabatterie ai consumatori.
Anche se lo abbiamo visto in altre regioni, è la prima volta che Tesla vende un caricabatterie senza il suo connettore proprietario negli Stati Uniti. Prendi il tuo dal link sottostante.
tramite Electrek
