দিয়ে ভিডিও টেস্টিং ক্র্যাশ ডিটেকশন ফিচারের প্রতিক্রিয়া জানায় দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের জোয়ানা স্টার্ন সম্প্রতি অ্যাপলের নতুন ক্র্যাশ সনাক্তকরণ বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করুন iPhone 14 এবং Apple Watch Ultra-এ৷ প্রতিক্রিয়া হিসাবে, অ্যাপল বৈশিষ্ট্যটি কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে কিছু অতিরিক্ত তথ্য প্রদান করেছে।
স্টার্ন মাইকেল বারাবেকে একটি ভারী-শুল্ক স্টিলের ফ্রেমের সাথে তার ধ্বংসকারী ডার্বি গাড়িটিকে একটি জাঙ্কায়ার্ডে পার্ক করা দুটি খালি গাড়িতে বিধ্বস্ত করার জন্য নিয়োগ করেছিলেন — একটি 2003 ফোর্ড টরাস এবং একটি 2008 ডজ ক্যারাভান৷ ফলাফলগুলি মিশ্রিত ছিল, আইফোন এবং অ্যাপল ওয়াচ শুধুমাত্র কিছু ক্র্যাশ সনাক্ত করতে পেরেছিল, যা অ্যাপল বলেছিল যে জাঙ্কইয়ার্ডের পরীক্ষার শর্ত প্রতিবার বৈশিষ্ট্যটিকে ট্রিগার করার জন্য যথেষ্ট”সংকেত”প্রদান করতে ব্যর্থ হওয়ার ফলাফল।
যখন আমি ফলাফলের সাথে Apple এর সাথে যোগাযোগ করি, তখন একজন কোম্পানির মুখপাত্র বলেছিলেন যে জাঙ্কইয়ার্ডের পরীক্ষার শর্তগুলি থামানো গাড়িগুলিতে বৈশিষ্ট্যটি ট্রিগার করার জন্য আইফোনকে যথেষ্ট সংকেত প্রদান করেনি৷ এটি ব্লুটুথ বা কারপ্লে-এর সাথে সংযুক্ত ছিল না, যা নির্দেশ করবে যে গাড়িটি ব্যবহার করা হচ্ছে, এবং গাড়িগুলি ড্রাইভিং নির্দেশ করার জন্য দুর্ঘটনার আগে পর্যাপ্ত দূরত্ব অতিক্রম করেনি। যদি আইফোন সেই অতিরিক্ত সূচকগুলি পেত—এবং এর জিপিএস দেখাত যে গাড়িগুলি সত্যিকারের রাস্তায় রয়েছে—একটি সতর্কতার সম্ভাবনা আরও বেশি হত, তিনি বলেছিলেন৷
অ্যাপল বলেছে তার ক্র্যাশ সনাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যটি”অনুন্নত অ্যাপল-ডিজাইন করা মোশন অ্যালগরিদমের উপর নির্ভর করে যা এক মিলিয়ন ঘন্টারও বেশি বাস্তব-বিশ্বের ড্রাইভিং এবং ক্র্যাশ রেকর্ড ডেটা সহ প্রশিক্ষিত।”Stern বিভিন্ন হার্ডওয়্যার সেন্সর এবং সফ্টওয়্যার অ্যালগরিদমের রূপরেখা দিয়েছেন যা সমর্থিত আইফোন এবং অ্যাপল ওয়াচ মডেলগুলিতে ক্র্যাশ সনাক্ত করতে সহায়তা করে:
• মোশন সেন্সর: সমস্ত ডিভাইসে একটি তিন-অক্ষ জাইরোস্কোপ এবং উচ্চ-জি রয়েছে ফোর্স অ্যাক্সিলোমিটার, যা সেকেন্ডে 3,000 বারের বেশি গতির নমুনা দেয়। এর অর্থ ডিভাইসগুলি আঘাতের সঠিক মুহূর্ত এবং গাড়ির গতি বা গতিপথের যে কোনও পরিবর্তন সনাক্ত করতে পারে৷ ড্রাইভিং শনাক্ত হলেই মাইক্রোফোন চালু করা হয় এবং কোনো প্রকৃত শব্দ রেকর্ড করা হয় না, অ্যাপল বলে। চাপ। • কারপ্লে এবং ব্লুটুথ: সংযুক্ত থাকলে, এগুলি অ্যালগরিদমগুলিকে আরেকটি সংকেত দেয় যে ফোনটি একটি গাড়িতে রয়েছে, তাই এটি একটি ক্র্যাশের দিকে নজর রাখতে জানে৷
ডিফল্টরূপে ক্র্যাশ সনাক্তকরণ সক্ষম করা থাকে iPhone 14, iPhone 14 Plus, iPhone 14 Pro, iPhone 14 Pro Max, Apple Watch Series 8, দ্বিতীয় প্রজন্মের Apple Watch SE, এবং Apple Watch Ultra-এ। বৈশিষ্ট্যটি ইমার্জেন্সি এসওএস → কল আফটার সিভিয়ার ক্র্যাশের অধীনে সেটিংস অ্যাপে পাওয়া যাবে এবং পুরানো আইফোন এবং অ্যাপল ওয়াচ মডেলগুলিতে উপলব্ধ নয়৷”গাড়ি ক্র্যাশ, যেমন”সামনে-প্রভাব, পার্শ্ব-প্রভাব, এবং পিছনের প্রান্তের সংঘর্ষ, এবং রোলওভার”যার মধ্যে”সেডান, মিনিভ্যান, এসইউভি, পিকআপ ট্রাক এবং অন্যান্য যাত্রীবাহী গাড়ি।”অ্যাপল সতর্ক করে যে বৈশিষ্ট্যটি”সমস্ত গাড়ি ক্র্যাশ সনাক্ত করতে পারে না”, তাই এটি ব্যর্থতারোধী নয়৷
যখন একটি গুরুতর গাড়ি দুর্ঘটনা শনাক্ত করা হয়, একটি সমর্থিত iPhone বা Apple Watch একটি সতর্কতা প্রদর্শন করে এবং একটি অ্যালার্ম বাজায়, আপেল একজন ব্যবহারকারী সক্ষম হলে, তারা আইফোন বা অ্যাপল ওয়াচ-এ ইমার্জেন্সি কল স্লাইডার সোয়াইপ করে জরুরী পরিষেবাগুলিতে কল করতে পারে বা সতর্কতা বাতিল করতে পারে। যদি তারা 10 সেকেন্ড পরে সতর্কতার প্রতিক্রিয়া না জানায়, তাহলে ডিভাইসটি আরও 10-সেকেন্ডের কাউন্টডাউন শুরু করে। যদি তারা এখনও সাড়া না দেয়, ডিভাইসটি জরুরী পরিষেবাগুলিতে কল করে৷
অ্যাপল বলে যে যদি একটি গুরুতর গাড়ি দুর্ঘটনা শনাক্ত করা হয়, ব্যবহারকারীরা অ্যাপল ওয়াচ পরে থাকলে তার সাথে যোগাযোগ করবে৷ অন্যথায়, ব্যবহারকারীরা আইফোনের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে৷
সব মিলিয়ে, যদিও স্টার্ন বলেছিলেন যে তার পরীক্ষাটি ঠিক বৈজ্ঞানিক ছিল না, এটি আশ্বস্ত করে যে বৈশিষ্ট্যটি কিছু ক্র্যাশ সনাক্ত করেছে৷ যাইহোক, নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে স্থির যানবাহনের সাথে জড়িত পরীক্ষাগুলি কখনই রাস্তায় সংঘর্ষের প্রতিলিপি করতে পারে না৷
