WSJ দ্বারা করা পরীক্ষায় দেখা গেছে যে Apple-এর ক্র্যাশ ডিটেকশন ততক্ষণ ভাল কাজ করে যতক্ষণ পর্যন্ত এটি সংঘর্ষ এবং ক্র্যাশ শনাক্ত করার জন্য যথেষ্ট সংকেত থাকে৷ iPhone 14, iPhone 14 Pro a>, Apple Watch SE, Apple ওয়াচ সিরিজ 8 এবং Apple Watch Ultra সমস্ত বৈশিষ্ট্য ক্র্যাশ সনাক্তকরণ একটি মানক বৈশিষ্ট্য হিসাবে যা হার্ডওয়্যার সেন্সর এবং সফ্টওয়্যার অ্যালগরিদম দুর্ঘটনা হলে সনাক্ত করতে৷
iPhone 14 এবং অ্যাপল ওয়াচ ক্র্যাশ সনাক্তকরণ পরীক্ষাগুলি
WSJ বৈশিষ্ট্যটি কাজ করে কিনা তা দেখার জন্য একটি নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে কিছু গাড়ি ক্র্যাশ করে অ্যাপলের দাবিগুলি পরীক্ষা করে৷ তিনি মাইকেল বারাবে নামে একজন পেশাদার চালককে স্টিলের ফ্রেমের সাথে দুটি গাড়ি বিধ্বস্ত করার জন্য পেয়েছিলেন। এই গাড়িগুলি সবচেয়ে খারাপ সংঘর্ষ থেকে বাঁচতে তৈরি করা হয়েছে এবং তাই পরীক্ষার জন্য নিরাপদ ছিল। যেকোন সম্ভাব্য আঘাতের জন্য পরীক্ষা করার সময় একজন ইএমটিও ঘটনাস্থলে উপস্থিত ছিলেন।
মাইকেল একটি ডার্বি গাড়ি এবং একটি জাঙ্কইয়ার্ড কারকে 2003 সালের ফোর্ড টরাস এবং 2008 সালের একটি ডজ ক্যারাভানে বিধ্বস্ত করেছিল, যে দুটিই একটি জাঙ্কিয়ার্ডে পার্ক করা ছিল. ডার্বি গাড়ি দুর্ঘটনার জন্য, একটি অ্যাপল ওয়াচ আল্ট্রা, আইফোন 14 এবং পিক্সেল 5 ব্যবহার করা হয়েছিল, যখন জাঙ্কইয়ার্ড গাড়ির জন্য, একটি আইফোন 14 প্রো ম্যাক্স এবং একটি পিক্সেল 6 ব্যবহার করা হয়েছিল। Google-এর Pixel 6-এ ক্র্যাশ সনাক্তকরণের বৈশিষ্ট্যও রয়েছে যা ব্যক্তিগত সুরক্ষা অ্যাপ থেকে সক্ষম করা যেতে পারে৷
ক্র্যাশগুলির ফলাফলগুলি নিম্নরূপ ছিল:
ফোর্ড টরাসের সাথে প্রথম দুর্ঘটনাটি একটি মুখোমুখি সংঘর্ষ ছিল 25 মাইল প্রতি ঘণ্টায়। মাইকেলের পরা অ্যাপল ওয়াচ আল্ট্রা তাৎক্ষণিকভাবে ক্র্যাশ সনাক্ত করে। iPhone 14 বা Pixel কেউই ক্র্যাশ শনাক্ত করেনি। অ্যাপল ওয়াচ ব্যবহারকারীর দ্বারা পরিধান করা হলে আইফোন সাধারণত ক্র্যাশের একটি সতর্কতা দেখায় না এবং এটিতে সতর্কতা দেখায়। পার্ক করা টরাসের আইফোন এবং পিক্সেল যদিও ক্র্যাশটি সনাক্ত করতে পারেনি। ফোর্ড টরাসের সাথে এই দ্বিতীয় দুর্ঘটনায়, মাইকেলের গাড়ির ভিতরে থাকা পিক্সেল ব্যতীত সমস্ত ফোন ক্র্যাশ শনাক্ত করেনি। তৃতীয় দুর্ঘটনায়, ডজটি মাইকেলের ডার্বি গাড়ি দ্বারা 25 মাইল প্রতি ঘণ্টায় বিধ্বস্ত হয়েছিল। শুধুমাত্র মাইকেলের অ্যাপল ওয়াচ আল্ট্রা এবং আইফোন ক্র্যাশ শনাক্ত করেছে, কিন্তু গাড়ির কোনটির ফোনই তা করেনি।
অ্যাপলের মতে, ক্র্যাশ সনাক্তকরণের জন্য নিম্নলিখিত সংকেতগুলি ব্যবহার করা হয়:
জিপিএস, যা নির্দেশ করে যে গাড়িটি রাস্তায় রয়েছে, ড্রাইভিং ইঙ্গিত এবং গতি। মাইক্রোফোন, ক্র্যাশ নির্দেশ করতে পারে এমন উচ্চ শব্দ সনাক্ত করতে। ব্যারোমিটার, যখন এয়ারব্যাগ স্থাপন করা হয় এবং যখন গাড়ির জানালা বন্ধ থাকে তখন বায়ুচাপের পরিবর্তন সনাক্ত করতে। কারপ্লে বা ব্লুটুথ, আইফোনটি একটি গাড়িতে রয়েছে তা সনাক্ত করতে।
অ্যাপল বলে যে ক্র্যাশ শনাক্তকরণ গুরুতর ফ্রন্ট-অন, সাইড-অন, এবং রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষের পাশাপাশি রোলওভার শনাক্ত করতে পারে। কোম্পানিটি আরও নির্দিষ্ট করে যে এটি সমস্ত গাড়ি দুর্ঘটনা শনাক্ত করতে পারে না।
যখন উপরে উল্লেখিত সংকেতগুলির উপর ভিত্তি করে একটি ক্র্যাশ সনাক্ত করা হয়, iPhone 14 লাইন-আপ এবং সর্বশেষ Apple Watch মডেলগুলি একটি সতর্কতা দেখান যে একটি ক্র্যাশ শনাক্ত হয়েছে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে জরুরি পরিষেবাগুলি ডায়াল করুন যখন একজন ব্যবহারকারী অজ্ঞান বা তাদের কাছে পৌঁছাতে অক্ষম কল বাতিল করার ডিভাইস 14 ক্র্যাশ ডিটেকশন স্ক্র্যাপ করা যানবাহনে একটি গাড়ি ক্র্যাশ করার সময় কাজ করে৷
ইতিমধ্যে একটি দৃষ্টান্ত রয়েছে যেখানে একটি iPhone 14 Pro দ্বারা একটি গাড়ি দুর্ঘটনা শনাক্ত করা হয়েছে এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সাহায্যের জন্য কল করেছে৷ তাই বাস্তব-বিশ্বের ব্যবহারে, বৈশিষ্ট্যটি এখন পর্যন্ত ভাল কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে৷
আপনি নীচের পরীক্ষার সম্পূর্ণ ভিডিওটি দেখতে পারেন:
